一种环形并联风道空气倍增散热单元制造技术

本发明专利技术涉及一种环形并联风道空气倍增散热单元，散热单元包括并联风道；并联风道由两个或两个以上环形风道组成，环形风道内设有整流隔板，出口处设有翻边窄口；散热单元的的进风口处依次装有电机、涡轮扇叶，进风口通过弧形风道与环形风道连接。本发明专利技术通过电机带动涡轮扇叶转动，向并联的环形风道吹入高压风，高压风经过弧形风道分流进入每一个单独的环形风道，通过环形风道的出风口整流格栅均匀地从环形风道的翻边窄口喷射而出，形成一圈高速气流，环形风道及相邻两个环形风道的中间形成负压区，抽吸风道外部周围的空气，形成大面积大风量送风。本发明专利技术的散热单元解决了传统VPX插箱中散热单元，送风分散、风量不均匀，损耗大的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种环形并联风道空气倍增散热单元


[0001]本专利技术属于设备散热


技术介绍

[0002]目前VPX机箱的散热方法主要有风冷式散热和液冷式散热。相比于风冷散热，液冷散热存在设备量大，可靠性低，应用场景受限以及成本高等缺点。因此，大部分VPX插箱采用风冷式散热。通过在VPX插箱中安装散热单元，散热单元中装有轴流风扇。采用风机对VPX板卡的风冷散热翅片进行强迫对流，通过空气与翅片的对流换热带走VPX板卡热量。常规的散热单元结构简单，没有风道设计，直接采用轴流风扇直吹的方式，风量分散不均匀，冷却风没有有效的流经散热翅片，耗散大，散热效率低。
[0003]为了提高散热能力，现有技术一般采用几种方案进行处理：一是通过增加风机扇叶转速来提高风量风压，其缺点是功耗高，噪音大；二是增大风机扇叶尺寸，其缺点是空间布局有困难。以上方案效果均不理想。

技术实现思路

[0004]为了解决传统VPX插箱中散热单元，送风分散、风量不均匀，损耗大的问题，本专利技术提出了一种环形并联风道空气倍增散热单元。
[0005]本专利技术是通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环形并联风道空气倍增散热单元，其特征在于：所述散热单元包括若干并联的环形风道(1)；每个环形风道(1)内部设有隔板(11)，出口变窄形成收缩出口(12)，环形风道(1)中间留有第二间隙(14)，及相邻环形风道(1)中间镂空留有第一间隙(13)；其中，环形风道(1)通过弧形风道(2)分流风道与圆筒风道(5)连接，所述的圆筒风道(5)中安装有涡轮扇叶(3)和电机(4)，圆筒风道(5)后方开进风口，涡轮扇叶(3)及电机(4)沿圆筒风道(5)轴向安装，环形风道(1)的轴向方向与圆通型轴向方向垂直。2.根据权利要求1所述的一种环形并联风道空气倍增散热单元，其特征在于：散热单元由两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，李舒，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七二四研究所，
类型：发明
国别省市：