一种隧道平面控制测量方法技术

本发明专利技术实施例提供一种隧道平面控制测量方法，将洞口的固定测站当作未知点，结合洞外设置的固定测站进行边角构网测量；为了加强平面进洞联系测量的构网网形强度，加设自由测站，在自由测站点分别边角构网进行边角的自由测站测量，实现对自由测站和固定测站构成的网形进行约束平差，平差后不仅可以得到进洞方位角，且因约束条件增加，得到的进洞边方位角的精度显然比传统方法高，还可以得到这四条进洞边方位角的中误差，以评定平面进洞联系测量的精度，为后续减小横向贯通偏差奠定基础。为后续减小横向贯通偏差奠定基础。为后续减小横向贯通偏差奠定基础。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道平面控制测量方法


[0001]本专利技术实施例涉及隧道施工
，尤其涉及一种隧道平面控制测量方法。

技术介绍

[0002]隧道施工一般是从进出口一端或同时开挖，又或从几个洞口(包括横洞、斜井、竖井、平行导坑)开始，深入到线路中线位置后，再沿线路中线相向开挖。也就是目前普遍采用的“长隧短打”的施工方法。无论哪种施工方式，其隧道贯通误差均是评估隧道施工建设质量的一个重要指标。尽管在隧道施工前已建立了高精度的洞外、洞内独立施工控制网，由于洞外施工控制测量、洞内施工测量误差不可避免的存在，导致隧道均存在一定的贯通误差，包括横向贯通误差、高程贯通误差、纵向贯通误差以及方位角贯通误差。就目前的测量技术水平和工程要求而言，高程贯通误差、纵向贯通误差以及方位角贯通误差相对容易解决，横向贯通误差是要着重考虑的方面。
[0003]现有《高速铁路工程测量规范》中对特长隧道(20公里及以上)贯通误差未做明确规定，路内各设计院、施工单位、各大专院校方面目前没有针对20公里及以上特长隧道横向贯通误差这一问题进行过全面、系统的研究，其贯通误差的估测及限差本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道平面控制测量方法，其特征在于，包括：在隧道洞外设置若干固定测站，在若干所述固定测站上，以全圆方向距离观测法进行水平方向和距离测量；在隧道洞外设置至少一个自由测站，基于所述自由测站对所述固定测站进行平面进洞构网联系测量，以对所述自由测站和所述固定测站构成的网形进行约束平差，得到隧道的进洞方位角。2.根据权利要求1所述的隧道平面控制测量方法，其特征在于，在隧道洞外设置若干固定测站，在若干所述固定测站上，以全圆方向距离观测法进行水平方向和距离测量，具体包括：在隧道洞外设置第一固定测站、第二固定测站和第三固定测站，在隧道洞口设置第四固定测站和第五固定测站；其中，所述第一固定测站、所述第二固定测站和所述第三固定测站呈三角分布；将所述第四固定测站和所述第五固定测站作为未知点，分别在所述第四固定测站、所述第五固定测站、所述第一固定测站和所述第二固定测站进行边角构网测量。3.根据权利要求2所述的隧道平面控制测量方法，其特征在于，基于所述自由测站对所述固定测站进行平面进洞构网联系测量，具体包括：基于全圆方向距离观测法在所述自由测站上观测测量第二固定测站、第一固定测站、第四固定测站和第五固定测站，在所述第一固定测站上观测测量第三固定测站、第二固定测站、第四固定测站和第五固定测站，在第二固定测站上观测测量第一固定测站、第四固定测站和第五固定测站；其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国雄，谢先武，高兵，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：