一种新能源城市配送监管软件系统及方法技术方案

本申请涉及一种新能源城市配送监管软件系统及方法，包括：监测模块、信息对接模块、数据库模块、分析模块和可视化模块；监测模块用于对车辆信息进行实时监测并产生相关数据；信息对接模块用于实时接收车辆相关数据；分析模块对有关车辆信息的数据进行分析；数据库模块用于存储分析模块分析出的有关车辆信息的数据结果；可视化模块用于呈现出分析结果供查询；监测模块、信息对接模块、分析模块、数据库模块和可视化模块依次连接。本申请具有能够实时掌控全部新能源车辆的位置及运动轨迹，从而准确捕获每辆车的实际运营里程，并且能够根据监测结果计算出所需的奖补里程；同时企业可以自助更新车企数据的效果。自助更新车企数据的效果。自助更新车企数据的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源城市配送监管软件系统及方法


[0001]本申请涉及城市配送管理的领域，尤其是涉及一种新能源城市配送监管软件系统及方法。

技术介绍

[0002]随着国家蓝天保卫战不断推进及绿色货运城市示范工程，新能源城市物流车也是迎来了良好的发展机遇。国家要求推动城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化，新能源城市物流车的市场前景广阔配送监管系统，主要面向的对象是提供短途货物配送服务的物流公司。从配送业务的接单、配送车辆的调度安排、配送路线的选择、货物的签收、费用结算整个流程全程计算机管理控制，提高工作的效率，降低物流环节的成本。
[0003]新能源配送车辆管理主要以纸质材料为主，并分散在各企业自身，信息准确度不高，更新不及时。每年申请奖补金额时，奖补里程以各企业主动申报为主，监管部门无法明确捕获每辆车的实际运营里程。

技术实现思路

[0004]为了解决无法明确捕获每辆车的实际运营里程的问题，本申请提供一种新能源城市配送监管软件系统及方法。
[0005]本申请提供的一种新能源城市配送监管软件系统及方法采用如下的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源城市配送监管软件系统，其特征在于，包括：监测模块(1)、信息对接模块(2)、数据库模块(3)、分析模块(4)和可视化模块(5)；监测模块(1)：用于对车辆信息进行实时监测并产生相关数据；信息对接模块(2)：用于实时接收车辆相关数据；分析模块(4)：对有关车辆信息的数据进行分析；数据库模块(3)：用于存储分析模块(4)分析出的有关车辆信息的数据结果；可视化模块(5)：用于呈现出分析结果供查询；监测模块(1)、信息对接模块(2)、分析模块(4)、数据库模块(3)和可视化模块(5)依次连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源城市配送监管软件系统，其特征在于，所述监测模块(1)包括车载T
‑
BOX(11)和数据交换平台(12)，所述车载T
‑
BOX(11)用于对车辆位置及运动轨迹进行实时监测；所述数据交换平台(12)用于对各地企业车辆数据进行实时更新。3.根据权利要求2所述的一种新能源城市配送监管软件系统，其特征在于，所述数据交换平台(12)包括企业政务各平台(121)、微信小程序(122)、PC端(123)、交换机(124)、应用服务器(125)、数据服务器(126)和文件服务器(127)；所述企业政务各平台(121)、微信小程序(122)和PC端(123)均与交换机(124)连接，所述应用服务器(125)、数据服务器(126)和文件服务器(127)均与交换机(124)连接。4.根据权利要求2所述的一种新能源城市配送监管软件系统，其特征在于，所述信息对接模块(2)包括T
‑
BOX数据接收器(21)、GPS数据接收器(22)和外部数据获取器(23)；T
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BOX数据接收器(21)用于接收车辆的运动轨迹；GPS数据接收器(22)用于接收车辆的实时位置；外部数据获取器(23)用于实时接收数据交换平台(12)更新的数据；所述T
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BOX数据接收器(21)和GPS数据接收器(22)均与车载T
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BOX(11)连接，所述外部数据获取器(23)与数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮建秋，陈宏，唐晖，张春梅，程传节，
申请(专利权)人：苏州智能交通信息科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：