一种基于车载网络的内容缓存方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于车载网络的内容缓存方法及装置，包括：接收CRV对目标内容的加载请求；以最小化传输成本为目标构建数据分发优化模型；对数据分发优化模型进行求解，以确定缓存策略、传输策略以及内容分片数目；运行缓存策略以将目标内容编码成n片内容分片，并将所有的内容分片缓存至各CCV中；运行传输策略以由CRV从各CCV加载相应的内容分片，并解码生成目标内容；加载相应的内容分片的总数量为内容分片数目。本发明专利技术考虑对于CRV，选择一定数目的CCV发送内容分片，以使CRV能够成功解码所需的目标内容，同时基于数据分发优化模型选择新的CCV以及协助CCV恢复受损内容分片的CCV，能最小化内容共享过程中的传输成本。小化内容共享过程中的传输成本。小化内容共享过程中的传输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载网络的内容缓存方法及装置


[0001]本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种基于车载网络的内容缓 存方法及装置。

技术介绍

[0002]目前，无线通信系统已经从局限于提供低数据速率(如语音电话 和文本消息)，转变为提供可靠的高数据速率服务，特别是视频内容。 现如今车辆数目的增加以及车联网技术的发展，未来车辆对海量数据 的需求只会增加，而视频内容尺寸大，车辆直接从基站进行下载热点 视频(如路况高清地图等)会导致回程链路的压力增大，导致网络拥 塞。
[0003]分布式缓存已被应用在车联网场景中，即通过将流行的内容缓存 到车辆用户中，车辆用户可以直接从附近的车辆用户检索内容，避免 车辆用户重复向基站申请所需内容而导致回程链路压力增加，这可以 显著减少回程流量并提高网络性能。具体来说，将热点内容首先缓存 在车辆用户处，当车辆想要请求某一个内容时，首先向周围的车辆用 户进行请求通过交通工具到交通工具(V2V链路)实现内容共享。
[0004]为进一步减小车辆缓存内容的尺寸，并提高内容传输的鲁棒性， 可引入编码缓存技术，如(n,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车载网络的内容缓存方法，其特征在于，包括：接收车载网络中内容请求车辆CRV对目标内容的加载请求；构建数据分发优化模型；对所述数据分发优化模型进行求解，以确定所述车载网络中各内容缓存车辆CCV对所述内容分片的缓存策略、CRV向各CCV请求内容分片的传输策略以及通过解码获取目标内容所需的内容分片数目；运行所述缓存策略，以将所述目标内容编码成n片内容分片，并将所有的内容分片缓存至各CCV中；运行所述传输策略，以由所述CRV从各CCV加载相应的内容分片，并解码生成所述目标内容；加载相应的内容分片的总数量为所述内容分片数目。2.根据权利要求1所述的基于车载网络的内容缓存方法，其特征在于，在运行所述传输策略，确定任一CCV发送给所述CRV的内容分片失效的情况下，还包括：对所述数据分发优化模型进行求解，以获取CCV恢复内容分片时的恢复策略；运行所述恢复策略，以对存在内容分片损坏或内容分片丢失的CCV进行数据恢复；同时，将所述目标内容直接发送给所述CRV。3.根据权利要求1所述的基于车载网络的内容缓存方法，其特征在于，所有的CCV均工作在全双工中继模式；相应地，所述CRV从任一CCV加载相应的内容分片，是通过两跳链路或一跳链路进行传输的。4.根据权利要求1所述的基于车载网络的内容缓存方法，其特征在于，所述缓存策略为基于最大距离可分码编码技术。5.根据权利要求1所述的基于车载网络的内容缓存方法，其特征在于，构建数据分发优化模型，包括：以最小化传输成本为目标构建所述数据分发优化模型；所述传输成本为CRV接收到所述目标内容相关的所有内容分片所需要的传输成本；所述数据分发优化模型的约束条件包括：目标内容被缓存的内容分片数量、每个CCV最多能缓存内容分片的数量、CRV从CCV处接收内容分片时的信噪比、指向CRV的CCV数量、CCV在修复受损的内容分片时从其他CCV处获取内容分片的方式、在修复内容分片时所需要的内容分片的数量、CRV从基站处接收完整内容时的信噪比、CRV获得目标内容的方式。6.根据权利要求1所述的基于车载网络的内容缓存方法，其特征在于，对所述数据分发优化模型进行求解，以确定所述车载网络中各内容缓存车辆CCV对所述内容分片的缓存策略、CRV向各CCV请求内容分片的传输策略以及通过解码获取目标内容所需的内容分片数目，包括：基于匹配算法，将对所述数据分发优化模型的求解问题转换成第一子模型和第二子模型；所述第一子模型是以内容分发过程中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王莉，费爱国，徐连明，崔鹤文，李靓，魏青，苟杨山，
申请(专利权)人：北京邮电大学，
类型：发明
国别省市：