一种被动式轴型组合空气轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种被动式轴型组合空气轴承，包括外轴承座、内轴承座、滚轴和若干滚珠，各滚珠处于外轴承座和内轴承座之间，内轴承座包括外滚珠轴座和内空气轴座，内空气轴座内壁上设有箔片环，滚轴处于箔片环内，外轴承座端面设有制动装置，制动装置和内轴承座可拆卸连接。在转轴处于高速状态后，将制动装置和内轴承座断开连接，内轴承座和转轴保持同向转动，只要转轴转速高于内轴承座，内部气膜转动，内轴承座可以保持加速到一定的速度，原先的转轴最高转速减去内轴承座的同向转速，即是转轴相对与内轴承座的实际相对转速，减少了转轴和内轴承座之间的相对摩擦，以及发热，减少磨损损耗，提高整体产品的使用寿命和质量。提高整体产品的使用寿命和质量。提高整体产品的使用寿命和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种被动式轴型组合空气轴承


[0001]本专利技术涉及使用箔片式轴承的
，具体地为一种被动式轴型组合空气轴承。

技术介绍

[0002]空气轴承在工业领域中有着广泛地应用。常规的机械接触式滚动轴承转速越高，对轴承精度，润滑等要求越高，使用寿命越短。空气轴承把主轴在空气中悬浮起来，没有机械接触，使用清洁空气作为润滑剂，磨损程度降到了最低，因而其可以提供极高的径向和轴向旋转精度，在高速、低摩擦、高温、低温及有辐射性的场合，显示了独具的优越性。
[0003]但是，空气轴承在不同应用工况中起飞转速和最高转速都是需要面临的挑战。起飞转速越高，箔片与轴之间接触磨损概率也越高。同样，最高转速越高，轴承摩擦损失也越高，轴承发热量也越大。
[0004]专利技术所要解决的问题
[0005]空气轴承在起飞时需要的转速较高，在轴开始旋转一直到起飞之前，轴与周围的箔片相互接触，持续的高速摩擦会产生大量的热量，同时轴和箔片即使表面涂有耐磨材料，轴和箔片仍然会出现磨损的现象。热量和磨损是引起失效的因素中占比较大的项目，需要从结构设计、材料、工艺等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种被动式轴型组合空气轴承，其特征在于：包括外轴承座（1）、内轴承座（2）、滚轴（4）和若干滚珠（11），各滚珠处于外轴承座和内轴承座之间，所述内轴承座（2）包括外滚珠轴座（21）和内空气轴座（22），所述内空气轴座（22）内壁上设有箔片环（3），所述滚轴（4）处于箔片环（3）内，所述外轴承座（1）端面设有制动装置（5），所述制动装置（5）和内轴承座（2）可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种被动式轴型组合空气轴承，其特征在于，所述制动装置上设有制动通孔（50）、连接块（51）和制动螺钉（52），所述制动螺钉（52）贯穿制动通孔（50）并与内轴承座（2）连接。3.根据权利要求1所述的一种被动式...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐鑫，白江涛，张学锋，宋节季，
申请(专利权)人：势加透博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：