仪表盘工装设备制造技术

本公开涉及一种仪表盘工装设备，所述仪表盘工装设备包括工装框架(1)、设置在所述工装框架(1)上的夹持装置以及锁止机构(3)，所述夹持装置包括沿工装框架的长度方向间隔设置的第一夹持部(21)和第二夹持部(22)，所述工装框架(1)在所述第一夹持部和所述第二夹持部之间形成有用于设置仪表盘的避让空间，所述第一夹持部(21)和所述第二夹持部(22)均包括夹头(100)，其中，两个所述夹头中的至少一者能够沿所述长度方向移动，每个所述夹头均设置为可绕与所述长度方向平行的枢转轴线转动，所述锁止机构能够限制两个所述夹头中的至少一者转动或允许两个所述夹头转动。该仪表盘工装设备能够解决自身通用性不高的技术问题。够解决自身通用性不高的技术问题。够解决自身通用性不高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
仪表盘工装设备


[0001]本公开涉及车辆装备的工装
，具体地，涉及一种仪表盘工装设备。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘安装过程是汽车装配过程中的关键部分。在试制生产过程中，通常涉及多车型共线使用仪表盘分装台，但不同车型的仪表盘在长度，重量，结构等方面存在较大差异，而普通仪表盘工装台只针对单一车型或者相同类型车辆，通用性差，不适用于多种车型的开发和生产，因此，亟需开发一种适应于多种仪表板的工装设备。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种仪表盘工装设备，该仪表盘工装设备能够解决自身通用性不高的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种仪表盘工装设备，所述仪表盘工装设备包括工装框架、设置在所述工装框架上的夹持装置以及锁止机构，所述夹持装置包括沿工装框架的长度方向间隔设置的第一夹持部和第二夹持部，所述工装框架在所述第一夹持部和所述第二夹持部之间形成有用于设置仪表盘的避让空间，所述第一夹持部和所述第二夹持部均包括夹头，其中，两个所述夹头中的至少一者能够沿所述长度方向移动，每个所述夹头均设置为可绕与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表盘工装设备，其特征在于，所述仪表盘工装设备包括工装框架(1)、设置在所述工装框架(1)上的夹持装置以及锁止机构(3)，所述夹持装置包括沿工装框架(1)的长度方向间隔设置的第一夹持部(21)和第二夹持部(22)，所述工装框架(1)在所述第一夹持部(21)和所述第二夹持部(22)之间形成有用于设置仪表盘的避让空间，所述第一夹持部(21)和所述第二夹持部(22)均包括夹头(100)，其中，两个所述夹头(100)中的至少一者能够沿所述长度方向移动，每个所述夹头(100)均设置为可绕与所述长度方向平行的枢转轴线转动，所述锁止机构(3)能够限制两个所述夹头(100)中的至少一者转动或允许两个所述夹头(100)转动。2.根据权利要求1所述的仪表盘工装设备，其特征在于，两个所述夹头(100)中的一者能够沿所述长度方向移动，所述锁止机构(3)能够限制或允许两个所述夹头(100)中的另一者转动。3.根据权利要求2所述的仪表盘工装设备，其特征在于，所述工装框架(1)包括用于设置所述第一夹持部(21)的第一安装台(11)，所述第一夹持部(21)包括沿所述长度方向延伸的转轴(200)和轴承座(300)，轴承座(300)固定于所述第一安装台(11)并与转轴(200)转动连接，转轴(200)上固连有夹头(100)，所述锁止机构(3)包括齿轮(31)和锁止柱(32)，所述齿轮(31)同轴固定于转轴(200)，所述锁止柱(32)具有用于与所述齿轮(31)啮合的齿槽(321)，该锁止柱(32)沿上下方向滑动地连接于所述第一安装台(11)。4.根据权利要求3所述的仪表盘工装设备，其特征在于，所述锁止机构(3)包括踏板(33)、连杆(34)以及拉绳(35)，所述踏板(33)的一端通过铰接轴(36)转动地连接于所述工装框架(1)、另一端铰接于所述连杆(34)，所述拉绳(35)连接所述连杆(34)和所述锁止柱(32)，所述铰接轴(36)沿所述长度方向延伸。5.根据权利要求3所述的仪表盘工装设备，其特征在于，所述锁止柱(32)包括外柱(322)和内柱(323)，所述内柱(323)伸入所述外柱(322)的内腔(3221)中，所述锁止机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧敏，卢宏越，刘兆赫，张永民，陈磊，
申请(专利权)人：日照魏牌汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：