一种长行程气缸的缓冲结构制造技术

本申请公布了一种长行程气缸的缓冲结构，它属于包装机械领域，它包括安装在送料气缸上的加强部，所述加强部上设置有用于导柱穿过的通孔，所述导柱一端与推送部连接，所述导柱另一端与安装部连接，所述安装部上设置有缓冲部，所述缓冲部与加强部端面相适配。本申请的目的是提供一种长行程气缸的缓冲结构，能够在气缸送料时提供缓冲。气缸送料时提供缓冲。气缸送料时提供缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种长行程气缸的缓冲结构


[0001]本申请涉及食品包装机械领域，具体为一种长行程气缸的缓冲结构。

技术介绍

[0002]食品等包装时需要利用气缸将包装好的内袋从输送机构上推送如包装袋内，由于输送机构本身的宽度以及开袋装置等结构，导致气缸的行程往往需要300mm以上，其送料完成时具有较强的冲力，会影响气缸的使用寿命，并且由于送料时较强的冲力，有可能会造成包装袋从夹持装置上脱落或者包装袋破损。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是针对以上问题，提供一种长行程气缸的缓冲结构，能够在气缸送料时提供缓冲。
[0004]为实现以上目的，本申请采用的技术方案是一种长行程气缸的缓冲结构，它包括固定设置的加强部，所述加强部上设置有用于导柱穿过的通孔，导柱沿送料气缸长度方向设置，所述导柱一端与送料气缸推动的推送部连接，所述导柱另一端与安装部连接，所述安装部上设置有缓冲部，所述缓冲部与加强部端面相适配，在送料气缸行程走完前，缓冲部会先与加强部接触，从而降低冲力。
[0005]进一步的，为提高缓冲部的性能，所述缓冲部为缓冲气缸，缓冲气缸沿导柱轴向设置，且缓冲气缸的活塞杆伸出安装部向加强部延伸。
[0006]进一步的，为根据现场生产情况进行调整，所述安装部两端设置有用于固定缓冲气缸的螺栓。
[0007]进一步的，为提高缓冲能力，缓冲气缸的活塞杆上安装有胶垫。
[0008]本申请的有益效果：本装置结构简单，在送料气缸行程走完前，缓冲部会先与加强部接触，从而降低冲力。
附图说明r/>[0009]图1为本申请俯视结构示意图。
[0010]图2为本申请侧视结构示意图。
[0011]图中所述文字标注表示为：1、送料气缸；2、加强部；3、导柱；4、推送部；5、安装部；6、缓冲部；7、螺栓；8、胶垫。
具体实施方式
[0012]为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。
[0013]实施例1，如图1
‑
2所示，本实施例的结构为：一种长行程气缸的缓冲结构，它包括
固定设置的加强部2，送料气缸1安装在加强部2上，加强部2向送料气缸径向外侧延伸，所述加强部2上设置有用于导柱3穿过的通孔，所述导柱3一端与送料气缸1推动的推送部4连接，所述导柱3另一端与安装部5连接，所述安装部5上设置有缓冲部6，推送部4与缓冲部6分置于安装部5两侧，所述缓冲部6与加强部2端面相适配，缓冲部6可采用弹簧或橡胶垫。
[0014]实施例2，如图1
‑
2所示，本实施例的结构与实施例1相同，但由于缓冲部如果采用弹簧，由于弹簧会产生折弯等形变，使用寿命较低且缓冲性不稳定；若采用橡胶垫，如果橡胶垫太硬，难以发挥效果，如果橡胶垫太软，容易产生缓冲不平衡等不良；所以本实施例中，所述缓冲部6为缓冲气缸，缓冲气缸沿导柱轴向设置，且缓冲气缸的活塞杆伸出安装部5向加强部2延伸，缓冲气缸不接气源且缓冲气缸设置于送料气缸1的两侧，通过缓冲气缸进化软缓冲；为了安装缓冲气缸，所述安装部5上贯穿设置有螺纹孔，缓冲气缸穿过螺纹孔，螺纹孔两端设置有用于固定缓冲气缸的螺栓7，通过旋转缓冲气缸，可调节缓冲气缸活塞杆与加强部2之间的距离；缓冲气缸的活塞杆上安装有胶垫8。
[0015]具体缓冲过程：送料气缸1驱动推送部4向包装袋移动，在推送部4与包装袋接触前，缓冲气缸的活塞杆与加强部端面接触，缓冲气缸的活塞杆向后退，从而降低送料气缸1的冲力。
[0016]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0017]本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将申请的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本申请的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长行程气缸的缓冲结构，其特征在于，它包括固定设置的加强部（2），所述加强部（2）上设置有用于导柱（3）穿过的通孔，所述导柱（3）一端与送料气缸（1）推动的推送部（4）连接，所述导柱（3）另一端与安装部（5）连接，所述安装部（5）上设置有缓冲部（6），所述缓冲部（6）与加强部（2）端面相适配。2.根据权利要求1所述的一种长行程气缸的缓冲结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛家兴，丁水良，颜运昌，龚志辉，毛定宇，余文剑，沈石磊，
申请(专利权)人：湖南追一智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：