一种具有缓冲功能的停车桩制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有缓冲功能的停车桩，包括壳体、轮挡、标志灯，壳体为矩形框形结构，壳体一侧为封闭，轮挡的一侧边缘处固定连接有连接板二，轮挡通过连接板二与壳体的内壁之间滑动连接，壳体的内壁固定连接有支撑块二，支撑块二的另一侧固定连接有安装板二，安装板二的靠外一面的的两侧位置均固定连接有安装块，两个安装块的另一侧固定安装有阻尼器，阻尼器的另一侧滑动连接有活塞杆，两个活塞杆的端面上固定连接有连接板一，活塞杆上位于连接板一和阻尼器之间的位置套接有弹簧一，该装置通过壳体和轮挡之间的缓冲作用，缓解汽车对停车桩的冲击，使停车桩的使用寿命更长。使停车桩的使用寿命更长。使停车桩的使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的停车桩


[0001]本技术涉及停车桩
，具体涉及一种具有缓冲功能的停车桩。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的快速发展，汽车已经走入千万个普通家庭之中，随之而来的“停车难”的问题困扰着广大汽车使用者。
[0003]如公开号为CN109723004A的专利技术专利公开的一种停车桩，包括杆状活动杆和固定管，固定管预埋于地面下，所述活动杆一端可伸入固定管内，并可与固定管滑动连接；活动杆伸入端设置有连接螺纹，另一端设置有设置有照明装置，固定管上下部管内均设置有与连接螺纹适配的内螺纹，使得活动杆可与固定管上下部螺纹连接。本装置在活动杆下端设置连接螺纹和固定管上下部设置适配的内螺纹，通过与上下部的连接实现活动杆的升降，同时在活动杆上部设置有照明装置，便于人们在黑夜中认清活动杆的位置，可防止意外事件的发生。
[0004]该停车桩未设置缓冲装置，在长时间的使用中，由于车辆后轮的冲击会导致活动杆的变形，影响使用寿命。

技术实现思路

[0005]为了解决上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的停车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的停车桩，包括壳体(1)、轮挡(2)、标志灯(3)、支撑块一(4)、太阳能板(5)、挡块(6)、安装板一(7)、安装板二(8)、连接块(9)、连接杆(10)、活动块(11)、安装块(12)、连接板一(13)、活塞杆(14)、弹簧一(15)、阻尼器(16)、滑杆(17)、活动杆(18)、连接板二(19)、支撑块二(20)、弹簧二(21)，其特征在于：所述壳体(1)为矩形框形结构，所述壳体(1)一侧为封闭，所述轮挡(2)的一侧边缘处固定连接有连接板二(19)；所述轮挡(2)通过连接板二(19)与壳体(1)的内壁之间滑动连接，所述壳体(1)的内壁固定连接有支撑块二(20)；所述支撑块二(20)的另一侧固定连接有安装板二(8)，所述安装板二(8)的靠外一面的两侧位置均固定连接有安装块(12)，两个所述安装块(12)的另一侧固定安装有阻尼器(16)，所述阻尼器(16)的另一侧滑动连接有活塞杆(14)；两个所述活塞杆(14)的端面上固定连接有连接板一(13)，所述活塞杆(14)上位于连接板一(13)和阻尼器(16)之间的位置套接有弹簧一(15)；所述轮挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳晓玥，
申请(专利权)人：靳晓玥，
类型：新型
国别省市：