【技术实现步骤摘要】
一种用于内壁径向孔的连续定位钻孔方法
[0001]本专利技术涉及径向孔的定位钻孔方法，尤其涉及一种大型盘状齿轮内孔壁连续定位钻孔方法。
技术介绍
[0002]风电机组、船舶等动力传动齿轮箱中考虑到单个齿轮件的重量过高及加工难度较大，通常采用齿轮部与支承轴分别加工，采用过盈连接的方式装配为一个齿轮组件的方式进行生产制造。但随着齿轮箱功率的不断增加，齿轮内孔与支承轴外径的过盈量选择也逐渐增大，导致采用热套安装时的温度过高将使材料产生退火、压力机拆解时发生严重的摩擦拉拔损伤等影响齿轮件特性的情况发生。
[0003]现在为解决齿轮组件大过盈量拆装这一问题多采用液压套合的方法，通过在齿轮组件配合面间利用径向油孔压入高压油，使齿轮内孔产生弹性扩张，盘状齿轮可以沿轴向顺畅移动至支承轴上对应安装位置后，卸去高压油，齿轮内孔收缩，在配合面间产生过盈。
[0004]目前在加工盘状齿轮内孔壁径向的高压油孔时采用龙门铣钻孔，将齿轮平放，单独更换直角机头伸入齿轮内孔中逐个加工径向油孔，加工效率较低，延长了使用大型加工设备的加工时长，导...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于内壁径向孔的连续定位钻孔方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一、制备加工设备，所述的加工设备包括钻孔装置机架，所述的钻孔装置机架的顶面结构为日字形结构顶壁并且沿水平方向设置，在顶壁的左侧横杆上安装有口型左侧框架(1)，在左侧框架的顶部和底部分别沿水平方向安装有上导轨滑块结构(101)、下导轨滑块结构(102)，一个沿竖直方向设置的竖直电动导轨滑块结构(103)的导轨的上下两端分别与上导轨滑块结构的滑块和下导轨滑块结构的滑块固定相连，在所述的竖直电动导轨滑块结构的滑块的内壁上沿与顶壁纵向平行的水平方向固定有一个滑轨套筒(104)，在所述的顶壁的左侧横杆(2)和中间横杆(3)之间沿顶壁的纵向前后间隔转动安装有两根旋转辊轴(6)，在其中一根旋转转轴的外侧端部连接有一个旋转手柄(7)，在所述的顶壁的中间横杆和右侧横杆(4)之间安装有口型右侧框架(5)，右侧框架的底部的前后转角处分别通过滑动结构与顶壁的前后纵杆左右滑动连接，在右侧框架的前后两根竖杆的内壁上分别安装有前侧导轨滑块结构(401)、后侧导轨滑块结构(402)，一个沿水平方向设置的水平电动导轨滑块结构(403)的导轨的前后两端分别与前侧导轨滑块结构的滑块、后侧导轨滑块结构的滑块固定相连，一个沿与顶壁纵向平行的水平方向设置的轴向电动导轨滑块结构(404)的导轨的右端与水平电动导轨滑块结构的滑块固定相连，所述的轴向电动导轨滑块结构的导轨的左侧能够插入滑轨套筒或者与滑轨套筒分离设置，一个钻头装置安装在所述的轴向电动导轨滑块结构的滑块上，所述的钻头装置的旋转轴沿竖直方向设置；步骤二、采用加工设备进行钻孔，包括以下步骤：步骤701，使用吊具穿过具有中间通孔的加工零件(901)内孔吊放支持在两个旋转辊轴(6)上；步骤702，转动旋转手柄带动旋转辊轴转动，使加工零件绕旋转辊轴的轴线旋转至加工零件上的待加工的径向孔位于加工零件的通孔的最低点；步骤703，沿顶壁的纵杆向左侧手动移动右侧框架直至轴向电动导轨滑块结构携带钻头装置穿入待加工零件通孔，且将轴向电动导轨滑块结构的导轨的左端插入滑轨套筒，使得轴向电动导轨滑块结构(404)的导轨在水平方向移动时形成由水平电动导轨滑块结构(403)带动上导轨滑块结构(101)和下导轨滑块结构(102)的三点式稳固支撑结构，同时也使得轴向电动导轨滑块结构(404)的导轨在竖直方向移动时形成由竖直电动导轨滑块结构(103)带动前侧导轨滑块结构(401)和后侧导轨滑块结构(402)的三点式稳固支撑结构，以确保钻头装置在水平和竖直方向的平稳移动；步骤704，驱动轴向电动导轨滑块结构移动，使得钻头轴线位于与加工零...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖明建，贺明荣，赵晓兴，赵颖，张日明，王静，张旭，
申请(专利权)人：天津华建天恒传动有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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