一种航空轮胎胎圈补强胶及其制备方法和应用技术

本发明专利技术涉及高分子材料技术领域，提供了一种航空轮胎胎圈补强胶及其制备方法和应用。本发明专利技术提供的航空轮胎胎圈补强胶以高端天然橡胶为主材料，以顺丁橡胶BR9000、炭黑N660、硅烷偶联剂、热稳定剂、抗硫化返原剂、碳纳米管、氧化锌、对苯二胺类防老剂、酮胺类防老剂、不溶性硫磺、和次磺酰胺类促进剂为辅助材料，按照一定的比例制成。本发明专利技术提供的航空轮胎胎圈补强胶生热低、导热较好、热稳定性好、弹性高，同时具有较高的力学性能，动态压缩疲劳后永久变形较小，将其应用于航空轮胎中，轮胎在载荷大、速度高、胎圈部位的受力大、变形大的使用条件下，不会出现胶料熔融、内部脱空、裂口等质量问题，轮胎使用安全。轮胎使用安全。轮胎使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种航空轮胎胎圈补强胶及其制备方法和应用


[0001]本专利技术涉及高分子材料
，尤其涉及一种航空轮胎胎圈补强胶及其制备方法和应用。

技术介绍

[0002]航空轮胎俗称飞机轮胎，是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件，飞机的安全起飞和降落都必须依靠飞机轮胎的各种独特的功能。
[0003]传统的航空轮胎胎圈的结构包括胎面胶、补强层、气密层、胎体帘布层，和胎侧胶，为了提高航空胎圈的使用安全性，还在胎体帘布层和胎侧胶之间设置一层胎圈补强胶。但是，现有的补强胶导热性能不够好，生热相对较高。因航空轮胎的使用条件是载荷大、速度高，使得胎圈上部受力大、变形大、变形频率高，胎圈上部生热大、温度高，对于航空轮胎，胎圈补强胶的生热越低、导热越好，轮胎使用越安全。现有的航空轮胎存在着胎圈上部易出现内部脱空、裂口、胎圈爆等质量问题，安全性较差。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供了一种航空轮胎胎圈补强胶及其制备方法和应用。本专利技术提供的航空轮胎胎圈补强胶生热低，导热性好，将其应用于航空轮胎中，轮胎在载荷大、速度高、胎本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空轮胎胎圈补强胶，其特征在于，包括以下重量份数的组分：高端天然橡胶80～90份，顺丁橡胶BR900010～20份，炭黑N66040～45份，硅烷偶联剂1～2份，热稳定剂1～3份，抗硫化返原剂0.5～1.2份，碳纳米管3～4份，氧化锌8～12份，对苯二胺类防老剂1～3份，酮胺类防老剂1～2份，不溶性硫磺1.5～2.5份，次磺酰胺类促进剂1～2份；所述高端天然橡胶的拉伸强度≥25MPa，扯断伸长率≥800％，撕裂强度≥30KN/m，压缩生热≤8℃。2.根据权利要求1所述的航空轮胎胎圈补强胶，其特征在于，所述硅烷偶联剂的型号为KH
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845
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4或Si69。3.根据权利要求1所述的航空轮胎胎圈补强胶，其特征在于，所述热稳定剂的型号为HS
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80。4.根据权利要求1所述的航空轮胎胎圈补强胶，其特征在于，所述抗硫化返原剂的型号为WK
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901或PK900。5.根据权利要求1所述的航空轮胎胎圈补强胶，其特征在于，所述碳纳米管的型号为GTR
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300
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02或XJ
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CNTS301A。6.根据权利要求1所述的航空轮胎胎圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞华英，陆恒玉，李善荣，刘蓉，伍少海，
申请(专利权)人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：