管道支承件制造技术

本申请涉及一种管道支承块，该管道支承块用于飞行器流体系统。管道支承块布置成将管道支承在结构构件、比如支架上。管道支承件具有第一部件和第二部件，该第一部件和第二部件一起形成套环。套环具有管道接纳孔并且构造成将流体管道支承在结构构件上。第一紧固件孔和第二紧固件孔延伸穿过第一部件和第二部件两者。第一紧固件孔和第二紧固件孔各自布置成接纳紧固件，以将第一部件和第二部件彼此紧固并且紧固至结构构件。紧固至结构构件。紧固至结构构件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】管道支承件


[0001]本专利技术涉及管道支承件、管道安装组件、管道组件、固定翼飞行器以及将管道与飞行器结构构件组装的方法。

技术介绍

[0002]飞行器机翼盒设置有液压管道和其他流体导管，液压管道和其他流体导管延伸穿过诸如肋和支架之类的结构构件中的开口。
[0003]为了在结构构件处将这样的管道安装就位，已知使用诸如管夹和安装块之类的支承件。这种支承件通常位于结构构件中的开口上方并且夹紧在管道上，管道延伸穿过该开口。支承件随后通过诸如螺母和螺栓之类的紧固件紧固至结构构件，以将管道保持就位。这样的构型导致复杂的组装，这导致了耗时且低效的组装过程。

技术实现思路

[0004]根据本专利技术的一方面，提供了一种管道支承件，该管道支承件用于飞行器流体系统，该管道支承件包括：第一部件和第二部件，该第一部件和第二部件一起形成了具有管道接纳孔的套环，该套环造成将流体管道支承在结构构件上；第一紧固件孔，该第一紧固件孔延伸穿过第一部件和第二部件两者；以及第二紧固件孔，该第二紧固件孔延伸穿过第一部件和第二部件两者，其中，第一紧固件孔和第二紧固件孔各自布置成接纳紧固件，以将第一部件和第二部件彼此紧固并紧固至结构构件。
[0005]在这种构型的情况下，可以使用相同的紧固件将第一部件和第二部件彼此安装在一起并且安装至结构构件。因此，可以使紧固件的数目最小化。通过使用相同的紧固件将部件夹紧在一起，简化了组件。夹紧管道和固定至结构构件可以同时发生。
[0006]第一紧固件孔和第二紧固件孔的轴线可以平行于管道接纳孔的轴线延伸。因此，可以实现支承件和管道的结合固定和夹紧。
[0007]第一部件可以具有第一抵接面，并且第二部件可以具有第二抵接面，第一抵接面和第二抵接面构造成抵接以形成套环。
[0008]在第一抵接面中可以形成有第一孔凹部，并且在第二抵接面中可以形成有第二孔凹部，第一孔凹部和第二孔凹部一起形成管道接纳孔。
[0009]第一抵接面和第二抵接面可以相对于管道接纳孔的轴线倾斜。
[0010]在这种布置的情况下，可以确保第一部件和第二部件相对于彼此正确定向。这种倾斜确保了如果部件中的一个部件被颠倒则两个部件之间每个孔的部分将错位，从而防止不正确的组装。
[0011]第一部件和第二部件可以各自包括第一重叠部分，该第一重叠部分布置成重叠以限定第一紧固件孔；并且其中，第一部件和第二部件可以各自包括第二重叠部分，该第二重叠部分布置成重叠以限定第二紧固件孔。
[0012]因此，紧固件孔可以由这两个部件直接形成。
[0013]均延伸穿过第一部件和第二部件两者的第一紧固件和第二紧固件有助于失效冗余。
[0014]第一部件可以具有第一夹紧面，并且第二部件可以具有第二夹紧面，其中，当第一部件和第二部件沿着第一紧固件孔和第二紧固件孔的轴向方向被放在一起时，第一夹紧面和第二夹紧面抵靠彼此夹紧。
[0015]通过将第一部件和第二部件沿着轴向方向夹紧，可以容易地将部件安装至结构构件。
[0016]第一部件可以在第一部件的一侧上具有至少两个第一夹紧面，并且第二部件可以在第二部件的一侧上具有至少两个第二夹紧面。
[0017]管道支承件可以包括止挡件，该止挡件相对于第一紧固件孔和第二紧固件孔的轴线偏移，以防止第一部件和第二部件中的一者相对于第一部件和第二部件中的另一者绕第一紧固件孔和第二紧固件孔的轴线中的任一轴线旋转。
[0018]因此，在省略紧固件中的一个紧固件的情况下，止挡件限制部件中的一个部件相对于另一个部件的旋转。
[0019]止挡件可以包括凸形止挡特征和凹形止挡特征，凸形止挡特征从第一部件和第二部件中的一者轴向突出，凹形止挡特征位于第一部件和第二部件中的另一者上，凹形止挡特征布置成当第一部件和第二部件沿着第一紧固件孔和第二紧固件孔的轴向方向被放在一起时接纳凸形止挡特征。
[0020]第一部件和第二部件中的一者能够与第一部件和第二部件中的另一者互换。因此，另一第一部件或第二部件可以与第一部件和第二部件中的另一者互换，以形成管道支承件。因此，替换部件的能力得以增强。
[0021]第一部件和第二部件可以至少是基本相同的。因此，简化了管道支承件的制造。
[0022]管道支承件可以是管道支承块。
[0023]管道支承件可以包括：第一紧固件，该第一紧固件构造成延伸穿过第一部件和第二部件的第一紧固件孔，以将第一部件和第二部件彼此夹紧并并且与结构构件夹紧在一起；以及第二紧固件，该第二紧固件构造成延伸穿过第一部件和第二部件的第二紧固件孔，以将第一部件和第二部件彼此夹紧并且与结构构件夹紧在一起。
[0024]根据本专利技术的一方面，提供了一种管道安装组件，该管道安装组件用于飞行器流体系统，包括：管道支承件，该管道支承件构造成将管道支承在结构构件上，管道支承件具有第一部件和第二部件，第一部件和第二部件一起形成围绕管道的套环；第一紧固件，该第一紧固件构造成延伸穿过第一部件和第二部件两者，以将第一部件和第二部件彼此紧固并紧固至结构构件；以及第二紧固件，该第二紧固件构造成延伸穿过第一部件和第二部件两者，以将第一部件和第二部件彼此紧固并紧固至结构构件。
[0025]根据本专利技术的一方面，提供了一种管道组件，该管道组件用于飞行器流体系统，包括：飞行器结构构件；流体管道，该流体管道延伸穿过飞行器结构构件中的开口；管道支承套环，该管道支承套环支承流体管道；以及第一紧固件和第二紧固件，第一紧固件和第二紧固件将套环紧固至飞行器结构构件；其中，管道支承套环包括第一部件和第二部件，第一部件和第二部件一起环绕流体管道；并且其中，第一紧固件和第二紧固件各自延伸穿过第一部件和第二部件两者，以将第一部件和第二部件彼此紧固。
[0026]流体管道通过管道支承套环以可滑动的方式保持。
[0027]该管道可以是液压管道。
[0028]该结构构件可以是肋和支承支架中的一者。
[0029]根据本专利技术的一方面，提供了一种固定翼飞行器，该固定翼飞行器包括根据上述一方面的管道支承件、根据上述一方面的管道安装组件以及根据上述一方面的管道组件中的至少一者。
[0030]根据本专利技术的一方面，提供了一种将管道支承在飞行器的结构构件上的方法，该方法包括：将管道布置成穿过结构构件中的开口；将管道支承件的第一部件和第二部件一起定位在管道上以形成套环；将第一紧固件插入穿过管道支承件的第一部件和第二部件两者，并且将第一紧固件与结构构件紧固在一起；以及将第二紧固件插入穿过管道支承件的第一部件和第二部件两者，并且将第二紧固件与结构构件紧固在一起。
附图说明
[0031]现在将参照附图对本专利技术的实施方式进行描述，在附图中：
[0032]图1是飞行器的立体图；
[0033]图2是右舷机翼上的液压流体管线的平面图；
[0034]图3是由现有管道支承块支承在支架上的现有飞行器流体系统的流体管道的立体图；
[0035]图4是由管道安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种管道支承件，所述管道支承件用于飞行器流体系统，所述管道支承件包括：第一部件和第二部件，所述第一部件和所述第二部件一起形成具有管道接纳孔的套环，所述套环构造成将流体管道支承在结构构件上；第一紧固件孔，所述第一紧固件孔延伸穿过所述第一部件和所述第二部件两者；第二紧固件孔，所述第二紧固件孔延伸穿过所述第一部件和所述第二部件两者，其中，所述第一紧固件孔和所述第二紧固件孔各自布置成接纳紧固件，以将所述第一部件和所述第二部件彼此紧固并紧固至所述结构构件。2.根据权利要求1所述的管道支承件，其中，所述第一紧固件孔和所述第二紧固件孔的轴线平行于所述管道接纳孔的轴线延伸。3.根据权利要求1或权利要求2所述的管道支承件，其中，所述第一部件具有第一抵接面，并且所述第二部件具有第二抵接面，所述第一抵接面和所述第二抵接面构造成抵接以形成所述套环。4.根据权利要求3所述的管道支承件，其中，在所述第一抵接面中形成有第一孔凹部，并且在所述第二抵接面中形成有第二孔凹部，所述第一孔凹部和所述第二孔凹部一起形成所述管道接纳孔。5.根据权利要求3或权利要求4所述的管道支承件，其中，所述第一抵接面和所述第二抵接面相对于所述管道接纳孔的轴线倾斜。6.根据任一前述权利要求所述的管道支承件，其中，所述第一部件和所述第二部件各自包括布置成重叠以限定所述第一紧固件孔的第一重叠部分；并且其中，所述第一部件和所述第二部件各自包括布置成重叠以限定所述第二紧固件孔的第二重叠部分。7.根据任一前述权利要求所述的管道支承件，其中，所述第一部件具有第一夹紧面，并且所述第二部件具有第二夹紧面，其中，当所述第一部件和所述第二部件在所述第一紧固件孔和所述第二紧固件孔的轴向方向上被放在一起时，所述第一夹紧面和所述第二夹紧面抵靠彼此夹紧。8.根据权利要求7所述的管道支承件，其中，所述第一部件在所述第一部件的一侧上具有至少两个第一夹紧面，并且其中，所述第二部件在所述第二部件的一侧上具有至少两个第二夹紧面。9.根据任一前述权利要求所述的管道支承件，包括止挡件，所述止挡件相对于所述第一紧固件孔和所述第二紧固件孔两者的轴线偏移，以防止所述第一部件和所述第二部件中的一者相对于所述第一部件和所述第二部件中的另一者绕所述第一紧固件孔和所述第二紧固件孔的轴线中的任一轴线旋转。10.根据权利要求9所述的管道支承件，其中，所述止挡件包括凸形止挡特征和凹形止挡特征，所述凸形止挡特征从所述第一部件和所述第二部件中的一者轴向突出，所述凹形止挡特征位于所述第一部件和所述第二部件中的另一者上，所述凹形止挡特征布置成当所述第一部件和所述第二部件沿着所述第一紧固件孔和所述第二紧固件孔的轴向方向被放在一起时接纳所述凸形止挡特征。11.根据任一前述权利要求所述的管道支承件，其中，所述第一部件和所述第二部件中的一者能够与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆阿亚德，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：