一种减速电机外壳密封性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速电机外壳密封性测试装置,包括底板与检测仪，所述底板的顶端固定连接有无杆气缸，所述无杆气缸的内部活动连接有滑块，所述滑块的侧壁固定连接有第一连接件，所述底板的顶端且位于无杆气缸的一侧固定连接有固定架，所述固定架的正面活动连接有安全门，所述安全门的背面固定连接有第二连接件，所述第一连接件的一端活动连接有传动杆；所述滑块的顶端固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有第一气动推杆，所述放置板的上表面且位于第一气动推杆的一侧设置有定位槽。本实用新型专利技术，通过设置有安全门可以防止使用者手部伸入第二气动推杆下方发生意外事故。外事故。外事故。

【技术实现步骤摘要】
一种减速电机外壳密封性测试装置


[0001]本技术涉及气密性检测设备
，尤其涉及一种减速电机外壳密封性测试装置。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]但是目前的减速电机外壳在使用密封性测试仪进行检测时，由于需要工作人员将减速机外壳放置气缸下方的放置板在进行固定，操作繁琐以及工作人员手放置在内部时气缸下降容易造成安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速电机外壳密封性测试装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种减速电机外壳密封性测试装置，包括底板与检测仪，所述底板的顶端固定连接有无杆气缸，所述无杆气缸的内部活动连接有滑块，所述滑块的侧壁固定连接有第一连接件，所述底板的顶端且位于无杆气缸的一侧固定连接有固定架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速电机外壳密封性测试装置，包括底板(1)与检测仪(12)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有无杆气缸(2)，所述无杆气缸(2)的内部活动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的侧壁固定连接有第一连接件(4)，所述底板(1)的顶端且位于无杆气缸(2)的一侧固定连接有固定架(6)，所述固定架(6)的正面活动连接有安全门(7)，所述安全门(7)的背面固定连接有第二连接件(8)，所述第一连接件(4)的一端活动连接有传动杆(5)；所述滑块(3)的顶端固定连接有放置板(9)，所述放置板(9)的上表面固定连接有第一气动推杆(11)，所述放置板(9)的上表面且位于第一气动推杆(11)的一侧设置有定位槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种减速电机外壳密封性测试装置，其特征在于：所述安全门(7)的材质为透明材料制成，所述传动杆(5)且远离第一连接件(4)的一端与第二连接件(8)的表面活动连接。3.根据权利要求1所述的一种减速电机外壳密封性测试装置，其特征在于：所述固定架(6)的上表面固定连接有第二气动推杆(15)，所述第二气动推杆(15)的活动端固定连接有缓冲垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：解建，
申请(专利权)人：杭州纳冠华兴自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：