一种高空救援专用消防车制造技术

技术编号:30392403 阅读:66 留言:0更新日期:2021-10-19 23:43
本实用新型专利技术涉及一种高空救援专用消防车,包括车架本体,设于车架本体上方的举升平台,设于举升平台上方的中梯结构和中梯举升机构,连接于中梯结构下端的下梯结构,还包括连接于中梯结构上端的上梯结构,所述上梯结构上端设置顶部平台;所述中梯结构与所述上梯结构之间设有回转平台,所述回转平台能够驱动所述上梯结构进行360

【技术实现步骤摘要】
一种高空救援专用消防车


[0001]本技术涉及消防车
,尤其涉及一种高空救援专用消防车。

技术介绍

[0002]随着我国经济的不断发展,人口数量逐年增长,为了提高土地利用率,各种高楼大厦也越建越多。高楼大厦在增加土地利用率的同时也带来了很多的安全隐患,比如火灾。火灾事故一旦发生,高楼灭火和救援的难度较大,普通消防车难以达到救援效果。高空专用消防救援车就是一种专门针对高空救援的消防车,能够满足高空灭火和救人的需求,降低财产损失和人员伤亡。
[0003]现有技术中,申请号为CN110237466A的专利技术专利,公开了一种高空专用消防救援车,包括底盘、回转平台、举升平台、上梯结构、下梯结构以及顶部平台。底盘上加装有副车架;回转平台置于副车架上,二者依靠回转机构实现左右旋转;举升平台通过回转平台上的平台举升液压缸和举升平台剪刀架实现举升,上梯举升油缸的底端固定于举升平台上,上梯升缩梯和上梯旋转梯之间折叠连接或直线连接;下梯结构置于举升平台内或伸出举升平台,下梯旋转梯和下梯升缩梯之间折叠连接或直线连接;顶部平台置于上梯升缩梯前端,并设有消本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空救援专用消防车,包括车架本体(1),设于车架本体(1)上方的举升平台(2),设于举升平台(2)上方的中梯结构(4)和中梯举升机构(5),连接于中梯结构(4)下端的下梯结构(3),其特征在于:还包括连接于中梯结构(4)上端的上梯结构(7),所述上梯结构(7)上端设置顶部平台(8);所述中梯结构(4)与所述上梯结构(7)之间设有回转平台(6),所述回转平台(6)能够驱动所述上梯结构(7)进行360
°
转动。2.根据权利要求1所述的一种高空救援专用消防车,其特征在于:所述下梯结构(3)包括第一下梯(31)和滑动连接于第一下梯(31)上的第二下梯(32);所述第一下梯(31)的下端转动连接有两个支撑腿(34),使用时,所述支撑腿(34)能够旋转至与地面垂直状态,支撑腿(34)着地用以支撑所述第一下梯(31),所述支撑腿(34)能够转动至第一下梯(31)的两侧且与第一下梯(31)平行。3.根据权利要求2所述的一种高空救援专用消防车,其特征在于:所述第一下梯(31)的两侧均设有加高扶手(311),所述加高扶手(311)与所述第一下梯(31)转动连接,在所述加高扶手(311)与所述第一下梯(31)之间设有第一气缸(312),所述第一气缸(312)的缸体转动连接在所述第一下梯(31)上,所述第一气缸(312)的伸缩杆转动连接在所述加高扶手(311)上;所述第一气缸(312)伸缩杆的伸长,所述加高扶手(311)的高度增加;所述第二下梯(32)上设有同样的所述加高扶手(311)。4.根据权利要求3所述的一种高空救援专用消防车,其特征在于:所述中梯结构(4)包括第一中梯(41)和第二中梯(42),所述第二中梯(42)与所述第一中梯(41)滑动连接且能够重叠,所述第二中梯(42)的下端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘涛张高潮郭少平李建军代磊高润谦周碧池席德明
申请(专利权)人:北京中卓时代消防装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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