一种防震动反松的轴承锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种防震动反松的轴承锁紧装置，通过在转轴端部安装安装杆，再在安装杆上依次套装橡胶圈、螺纹安装挡圈、安装插杆，并在插杆及挡圈之间安装抵紧环，抵紧环靠近插杆一侧纵向截面为三角形结构，插杆靠近抵紧环一侧开设有前后方向的纵向截面为倒齿结构的卡槽，抵紧环靠近插杆一侧卡接在卡槽内，在机床工作时震动，导致轴承趋向于松动时，向左压动橡胶圈，橡胶圈压动挡圈，当挡圈趋向于沿安装杆的螺纹结构倒转时，挡圈压动抵紧环，抵紧环压动插杆，由于插杆的卡槽将抵紧环卡住，且卡槽为倒齿结构，因此抵紧环无法上移，进而使挡圈无法成功沿安装杆的螺纹结构倒转，进而避免轴承松脱。免轴承松脱。免轴承松脱。

【技术实现步骤摘要】
一种防震动反松的轴承锁紧装置


[0001]本技术涉及轴承
，尤其涉及一种防震动反松的轴承锁紧装置。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，是用来让转轴沿圆周运转并且支撑转轴的零部件，常规的用法是两个轴承或者两个以上套装在转轴外部，两个轴承之间靠刚性结构的套环保证两者之间的间距，其中一个轴承外端抵在转轴端部避免随意跑动，而另一个转轴外端则无抵靠，全靠过盈配合连接在转轴上，而轴承应用在大型机床上时,由于机床工作时的震动会导致轴承与转轴之间逐渐松动，长此以往会使得轴承逐渐脱离交装位置，并朝无抵靠的轴承一侧跑动，造成设备故障或形成安全隐患，需要对设备进行停工检修，降低了工作效率。

技术实现思路

[0003]根据以上技术问题，本技术提供一种防震动反松的轴承锁紧装置，其特征在于包括安装杆、橡胶圈、挡圈、插杆、抵紧环，所述安装杆外侧套装有橡胶圈，所述安装杆外壁安装有挡圈，所述挡圈设置在橡胶圈左侧，所述安装杆外壁安装有抵紧环，所述抵紧环设置在挡圈左侧；
[0004]所述安装杆外壁延周向均匀开设有插接孔，所述插接孔设置在抵紧环左侧，所述插接孔内安装有插杆；
[0005]所述插杆靠近抵紧环一侧开设有卡槽，所述卡槽前后方向的纵向截面为倒齿结构；所述抵紧环靠近插杆一侧纵向截面为三角形结构；所述抵紧环靠近插杆一侧卡接在卡槽内；
[0006]所述安装杆外壁设有螺纹结构，所述挡圈内壁设有螺纹结构，所述挡圈螺纹连接在安装杆上。
[0007]所述抵紧环包括调节条、卡环，所述调节条尾端安装有卡环，所述调节条外侧设有倒齿结构，所述调节条通过卡环卡住倒齿结构形成环形圈。
[0008]所述插接孔内设有螺纹结构，所述插杆底端设有螺纹结构，所述插杆通过螺纹结构安装在插接孔内。
[0009]本技术的有益效果为：本技术通过在转轴端部安装安装杆，再在安装杆上依次套装橡胶圈、螺纹安装挡圈、安装插杆，并在插杆及挡圈之间安装抵紧环，抵紧环靠近插杆一侧纵向截面为三角形结构，插杆靠近抵紧环一侧开设有前后方向的纵向截面为倒齿结构的卡槽，抵紧环靠近插杆一侧卡接在卡槽内，在机床工作时震动，导致轴承趋向于松动时，向左压动橡胶圈，橡胶圈压动挡圈，当挡圈趋向于沿安装杆的螺纹结构倒转时，挡圈压动抵紧环，抵紧环压动插杆，由于插杆的卡槽将抵紧环卡住，且卡槽为倒齿结构，因此抵紧环无法上移，进而使挡圈无法成功沿安装杆的螺纹结构倒转，进而避免轴承松脱。
[0010]抵紧环包括带有倒齿结构的调节条及卡环，调节条通过倒齿结构与卡环卡接，安装抵紧环时，通过拉动调节条使抵紧环直径收缩，同时，抵紧环靠近插杆一侧也沿着卡槽逐渐朝安装杆移动，使用此种抵紧环，能够保证抵紧环与插杆均能够被安装在安装杆上，若使用不可调节直径式抵紧环，则需先安装抵紧环再安装插杆，而这种形式不能保证插杆能够被安装上，进而不能很好防止挡圈倒转的。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的挡圈与插杆安装在安装杆上时的结构示意图；
[0013]图3为本技术的抵紧环结构示意图。
[0014]如图：1.轴承、1
‑
1.转轴、2.橡胶圈、3.挡圈、4.插杆、4
‑
1.卡槽、5.抵紧环、5
‑
1.调节条、5
‑
2.卡环、6.安装杆。
具体实施方式
[0015]实施例1
[0016]本技术提供一种防震动反松的轴承锁紧装置，其特征在于包括安装杆6、橡胶圈2、挡圈3、插杆4、抵紧环5，安装杆6外侧套装有橡胶圈2，安装杆6外壁安装有挡圈3，挡圈3设置在橡胶圈2左侧，安装杆6外壁安装有抵紧环5，抵紧环5设置在挡圈3左侧；
[0017]安装杆6外壁延周向均匀开设有插接孔，插接孔设置在抵紧环5左侧，插接孔内安装有插杆4；
[0018]插杆4靠近抵紧环5一侧开设有卡槽4
‑
1，卡槽4
‑
1前后方向的纵向截面为倒齿结构；抵紧环5靠近插杆4一侧纵向截面为三角形结构；抵紧环5靠近插杆4一侧卡接在卡槽4
‑
1内；
[0019]安装杆6外壁设有螺纹结构，挡圈3内壁设有螺纹结构，挡圈3螺纹连接在安装杆6上。
[0020]抵紧环5包括调节条5
‑
1、卡环5
‑
2，调节条5
‑
1尾端安装有卡环5
‑
2，调节条5
‑
1外侧设有倒齿结构，调节条5
‑
1通过卡环5
‑
2卡住倒齿结构形成环形圈。
[0021]插接孔内设有螺纹结构，插杆4底端设有螺纹结构，插杆4通过螺纹结构安装在插接孔内。
[0022]实施例2
[0023]当使用本技术时，先将安装杆6与套装有轴承1的转轴1
‑
1连接，之后将橡胶圈2套装在安装杆6外部并使其右侧与轴承1接触，再将挡圈3通过螺纹结构拧在安装杆6上，并使其右端与橡胶圈2接触，之后将插杆4拧在插接孔内，此时卡槽4
‑
1朝向挡圈3一侧，再将抵紧环5安装在插杆4与挡圈3之间，通过将调节条5
‑
1穿过卡环5
‑
2使抵紧环5形成环形结构，再拉动调节条5
‑
1，此时调节条5
‑
1的倒齿结构沿卡环5
‑
2逐步向内靠紧，即抵紧环5的直径被调节，此时调节条5
‑
1靠近插杆4一侧与插杆4接触，并卡进插杆4的卡槽4
‑
1内，在抵紧环5直径被调节的同时，调节条5
‑
1也沿着卡槽4
‑
1逐渐朝安装杆6移动，当抵紧环5的直径无法被调节时，抵紧环5卡在插杆4的卡槽4
‑
1最底端位置，且抵紧环5由于调节条5
‑
1的倒齿结构与卡环5
‑
2卡接，因此抵紧环5无法松脱；当转轴1
‑
1带动轴承1转动时，轴承1压动橡胶圈2，
橡胶圈2压动挡圈3，当挡圈3趋向于沿安装杆6的螺纹结构倒转时，挡圈3压动抵紧环5，抵紧环5压动插杆4，由于插杆4的卡槽4
‑
1将抵紧环5卡住，且卡槽4
‑
1为倒齿结构，因此抵紧环5无法上移，进而使挡圈3无法成功沿安装杆6的螺纹结构倒转，进而避免轴承1松脱。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本技术提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防震动反松的轴承锁紧装置，其特征在于包括安装杆、橡胶圈、挡圈、插杆、抵紧环，所述安装杆外侧套装有橡胶圈，所述安装杆外壁安装有挡圈，所述挡圈设置在橡胶圈左侧，所述安装杆外壁安装有抵紧环，所述抵紧环设置在挡圈左侧；所述安装杆外壁延周向均匀开设有插接孔，所述插接孔设置在抵紧环左侧，所述插接孔内安装有插杆；所述插杆靠近抵紧环一侧开设有卡槽，所述卡槽前后方向的纵向截面为倒齿结构；所述抵紧环靠近插杆一侧纵向截面为三角形结构；所述抵紧环靠近插杆一侧卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建功，王家伟，王云鹏，
申请(专利权)人：天津巴泰克精密机床有限公司，
类型：新型
国别省市：