洒水车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种洒水车，包括车体、储存仓和储液罐，储存仓与车体连接，储存仓具有储存腔，储存腔用于储存融雪剂；储液罐与车体连接，储液罐具有容纳腔，容纳腔与储存腔连通，储液罐具有喷洒端；其中，当路面有积雪时，储存腔内的融雪剂进入容纳腔内，喷洒端喷出携带有融雪剂的液体，以融化路面上的积雪。本实用新型专利技术解决了现有技术中向有积雪的路面撒盐融雪的效率较低的问题。融雪的效率较低的问题。融雪的效率较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
洒水车


[0001]本技术涉及洒水车辆
，具体而言，涉及一种洒水车。

技术介绍

[0002]现有技术中，通常通过人工向有积雪的路段的路面上撒盐来融雪，耗时耗力，且效率较低，无法及时清除路面上的积雪，严重影响交通，甚至容易出现交通事故等现象。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种洒水车，以解决现有技术中向有积雪的路面撒盐融雪的效率较低的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种洒水车，包括车体、储存仓和储液罐，储存仓与车体连接，储存仓具有储存腔，储存腔用于储存融雪剂；储液罐与车体连接，储液罐具有容纳腔，容纳腔与储存腔连通，储液罐具有喷洒端；其中，当路面有积雪时，储存腔内的融雪剂进入容纳腔内，喷洒端喷出携带有融雪剂的液体，以融化路面上的积雪。
[0005]进一步地，洒水车还包括第一管道，第一管道的第一端与储存腔连通，第一管道的第二端与容纳腔连通，储存腔内的融雪剂通过第一管道进入容纳腔内。
[0006]进一步地，洒水车还包括流化装置，流化装置与储存仓连接，流化装置用于将储存腔内的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洒水车，其特征在于，包括：车体(10)；储存仓(20)，所述储存仓(20)与所述车体(10)连接，所述储存仓(20)具有储存腔(21)，所述储存腔(21)用于储存融雪剂；储液罐(30)，所述储液罐(30)与所述车体(10)连接，所述储液罐(30)具有容纳腔(31)，所述容纳腔(31)与所述储存腔(21)连通，所述储液罐(30)具有喷洒端；其中，当路面有积雪时，所述储存腔(21)内的融雪剂进入所述容纳腔(31)内，所述喷洒端喷出携带有所述融雪剂的液体，以融化路面上的积雪。2.根据权利要求1所述的洒水车，其特征在于，所述洒水车还包括第一管道(40)，所述第一管道(40)的第一端与所述储存腔(21)连通，所述第一管道(40)的第二端与所述容纳腔(31)连通，所述储存腔(21)内的融雪剂通过所述第一管道(40)进入所述容纳腔(31)内。3.根据权利要求2所述的洒水车，其特征在于，所述洒水车还包括：流化装置(50)，所述流化装置(50)与所述储存仓(20)连接，所述流化装置(50)用于将所述储存腔(21)内的颗粒状的融雪剂流化形成具有流动性的流体。4.根据权利要求3所述的洒水车，其特征在于，所述流化装置(50)包括：流化单元(51)，所述流化单元(51)设置在所述储存腔(21)内，并将所述储存腔(21)分成第一子储存腔(21)和第二子储存腔(21)，所述第一子储存腔(21)和所述第二子储存腔(21)连通，所述第一子储存腔(21)内用于储存所述融雪剂，所述第一管道(40)与所述第一子储存腔(21)连通。5.根据权利要求4所述的洒水车，其特征在于，所述流化单元(51)位于所述储存腔(21)的靠近腔底的位置处，所述第一子储存腔(21)位于所述第二子储存腔(21)的上方，所述洒水车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雅晶，郝学维，王晓坡，
申请(专利权)人：北京环卫集团环卫装备有限公司，
类型：新型
国别省市：