一种用于船舶焊接的可调节支撑头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶焊接的可调节支撑头，包括壳体，所述壳体内开设有放置腔，所述放置腔的内底部安装有液压缸，所述放置腔内竖直设有连接柱，所述放置腔内设有用于上下移动的横板，所述连接柱的下端与横板的上端固定连接，所述液压缸的伸缩端与横板的下端固定连接，所述放置腔内设有用于对横板移动进行导向的导向机构。该设备在使用时，不仅可以调节放置板的高度，实现不同高度位置的焊接，同时还可以对放置板上的材料进行夹持，使得材料在焊接时更佳的稳固。料在焊接时更佳的稳固。料在焊接时更佳的稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶焊接的可调节支撑头


[0001]本技术涉及船舶用具
，尤其涉及一种用于船舶焊接的可调节支撑头。

技术介绍

[0002]在船舶制造领域，焊接在造船中的应用，引起了造船工业的革命，极大地促进了造船事业的发展，在焊接的过程中，由于现在船体结构一般都较大，所以内部使用的材料也一般较大，当这些较大的材料之间需要焊接时，需要使用支撑头对材料进行支撑，便于工作人员进行焊接；
[0003]传统的支撑头一般都是固定不动的，但是船舶之间的高度不同，所以需要垫高的高度也不相同，这就需要一种可以调节的高度的支撑头，当对一些位置较高的区域进行焊接时，由于这些材料一般都较重，在重力的作用下，在进行焊接的时候容易使得支撑头晃动，使得焊接的效果差，同时如果这些材料在支撑头上滑落下来容易发生意外事故，十分的危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于船舶焊接的可调节支撑头，该设备在使用时，不仅可以调节放置板的高度，实现不同高度位置的焊接，同时还可以对放置板上的材料进行夹持，使得材料在焊接时更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶焊接的可调节支撑头，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内开设有放置腔（2），所述放置腔（2）的内底部安装有液压缸（3），所述放置腔（2）内竖直设有连接柱（5），所述放置腔（2）内设有用于上下移动的横板（4），所述连接柱（5）的下端与横板（4）的上端固定连接，所述液压缸（3）的伸缩端与横板（4）的下端固定连接，所述放置腔（2）内设有用于对横板（4）移动进行导向的导向机构，所述连接柱（5）的上端延伸至外，并固定连接有放置板（9），所述放置板（9）的上端设有夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶焊接的可调节支撑头，其特征在于，所述导向机构包括开设在放置腔（2）两侧内壁的导向槽（6），两个所述导向槽（6）内均设有用于上下滑动的滑块（7），所述横板（4）的两端分别与对应的滑块（7）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶焊接的可调节支撑头，其特征在于，所述夹持机构包括开设在放置板（9）上端的滑槽（14），所述滑槽（14）内设有两个夹持板（13），两个所述夹持板（13）下端均与滑槽（14）的内底部滑动连接，所述放置板（9）内开设有螺纹腔（11），所述螺纹腔（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯消冰，段瑞民，徐瑞，王道平，
申请(专利权)人：江苏博清自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：