一种全站仪制造技术

本申请涉及测量设备的技术领域，尤其是涉及一种全站仪，其包括测量仪本体和用于安装测量仪本体的支架，所述支架包括若干支杆组成，所述支杆底端转动连接有万向轮，所述支杆上设置有用于驱动万向轮朝向支架长度方向转动的驱动组件，所述驱动组件包括气缸、用于连接气缸活塞杆与万向轮的连接件，所述连接件一端与气缸的活塞杆转动连接，所述连接件的另一端与万向轮转动连接。本申请能够实现万向轮的自动展开与收纳，使得全站仪能够适用于不同的路面环境，并保持全站仪的稳定性。并保持全站仪的稳定性。并保持全站仪的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种全站仪


[0001]本申请涉及测量设备的
，尤其是涉及一种全站仪。

技术介绍

[0002]全站仪，即全站型电子测距仪，是一种集光、电、机为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统，因其一次安置仪器就可完成该测站上的全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。
[0003]如申请号为CN201920365794.X的中国专利申请中公开了一种全站仪，包括全站仪本体和遮盖框架，所述遮盖框架内安装水平移动组件，所述水平移动组件上安装全站仪本体，所述遮盖框架下端连接旋转组件，所述旋转组件的下端连接升降组件，所述升降组件的下端连接均布的三个支撑腿，所述支撑腿底端螺纹连接万向轮。
[0004]针对上述中的相关技术，申请人认为存在以下缺陷：该全站仪通过设置万向轮，可方便全站仪在路面情况较为平坦的测距点上移动；然而，在路面崎岖不平的测距点上，万向轮的设置将使得全站仪的稳定性下降，不利于提高测量精度。

技术实现思路

[0005]为了解决相关技术中全站仪的万向轮在路面崎岖的测距点影响其稳定性的问题，本申请提供一种全站仪，能够实现全站仪万向轮的自动展开和收起。
[0006]本申请提供的一种全站仪，采用如下的技术方案：
[0007]一种全站仪，包括测量仪本体和用于安装测量仪本体的支架，所述支架包括若干支杆组成，所述支杆底端转动连接有万向轮，所述支杆上设置有用于驱动万向轮朝向支杆长度方向转动的驱动组件，所述驱动组件包括气缸、用于连接气缸活塞杆与万向轮的连接件，所述连接件一端与气缸的活塞杆转动连接，所述连接件的另一端与万向轮转动连接。
[0008]通过采用上述技术方案，当全站仪在路面情况较好的平地上使用时，利用气缸驱动万向轮自动展开并抵接于地面上，方便移动及调整测量位置；当全站仪用于路面复杂的地方时，气缸驱使万向轮收起，以提高支架的稳定性。与万向轮和气缸转动连接的连接件用于提供万向轮转动时的角度补偿。
[0009]优选的，所述支杆上开设有安装槽所述支杆上开设有安装槽，所述安装槽内沿支杆(3)的宽度方向设置有横杆，所述横杆外壁上套设有转动套，所述万向轮与转动套固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，利用安装槽来收纳万向轮，有效提高空间利用率。通过设置转动套,方便万向轮转动。
[0011]优选的，所述连接件包括连接板、两根销轴，所述连接板一端通过其一销轴与转动套转动连接，所述连接板另一端通过另一销轴与气缸的活塞杆转动连接，所述驱动组件还包括有用于同时固定两根销轴的固定件。
[0012]通过采用上述技术方案，利用销轴，在保障连接板相对转动套和气缸活塞杆转动的前提下，降低了加工难度与加工成本，并使得转动套具有较大的转动角度，从而有利于增加万向轮展开或收起时的转动角度。
[0013]优选的，两根所述销轴的侧壁上开设有嵌设槽，所述固定件包括同时卡接于嵌设槽内的卡接板、用于将卡接板固定于连接板上的固定螺栓。
[0014]通过采用上述技术方案，利用好嵌设槽与卡接板的卡接配合，再利用固定螺栓，实现对两根销轴的快速固定，方便快捷且稳定性高。同时，不影响转动套与气缸活塞杆的转动。
[0015]优选的，所述支架还包括安装座，所述支杆与安装座的底部转动连接，所述测量仪本体与安装座的顶部转动连接，所述安装座上还设置有用于驱动所有支杆展开或收拢的动力组件。
[0016]通过采用上述技术方案，利用动力组件驱使多根支杆同时转动，以实现支架的快速展开或收拢，可显著提高支架的使用性能。
[0017]优选的，所述动力组件包括沿竖直方向转动连接于安装座底部的转动杆、螺纹连接于转动杆上的驱动套，任一所述支杆与驱动套之间均连接有连接杆，所述连接杆一端与支杆转动连接，连接杆另一端与驱动套转动连接。
[0018]通过采用上述技术方案，转动转动杆，促使驱动套沿转动杆的长度方向移动，从而带动所有连接杆同时展开或收拢，进而带动所有支杆展开或收拢，显著地提高了支架的便捷性。
[0019]优选的，所述支杆包括与安装座转动连接的内杆和滑动套设于内杆上的外杆，所述连接杆与内杆转动连接，所述万向轮与外杆转动连接，所述外杆上螺纹连接有抵接于内杆外壁上的锁紧螺栓。
[0020]通过设置内杆与外杆，可根据测量需要调节支架的高度，有利于提高测量结果的准确度。
[0021]优选的，所述外杆内壁上转动连接有导向轮，所述内杆的侧壁抵接于导向轮的圆周侧壁上。
[0022]通过采用上述技术方案，导向轮能够减小内杆移动时所受的摩擦阻力，提高全站仪支架的使用性能。
[0023]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0024]本申请中，通过设置驱动组件，驱使万向轮沿支架的长度方向转动，从而实现万向轮的自动展开与收纳，以适应不同的路面情况，提高全站仪使用性能的前提下，保障了其稳定性。
[0025]本申请中，通过设置连接板、销轴、嵌设槽、卡接板与固定螺栓，在增加万向轮可转动角度的前提下，可实现转动套与气缸的和快速连接拆卸，有效提高了驱动组件的使用性能。
[0026]本申请中通过设置转动杆、驱动套与连接杆，实现了支架的快速展开与收拢，有利于提高测量效率，并进一步提高支架的使用性能。
附图说明
[0027]图1是本实施例中全站仪的整体结构示意图；
[0028]图2是本实施例中万向轮在展开状态下的示意图；
[0029]图3是本实施例中驱动组件与万向轮的连接关系示意图；
[0030]图4是本实施例中连接件与固定件的爆炸示意图；
[0031]图5是本实施例中导向轮的连接结构示意图。
[0032]图中，1、测量仪本体；2、支架；21、安装座；3、支杆；31、安装槽；32、横杆；33、转动套；34、内杆；35、外杆；36、锁紧螺栓；37、耳片；4、万向轮；5、驱动组件；51、气缸；52、连接件；53、连接板；54、销轴；55、固定件；56、嵌设槽；57、卡接板；58、固定螺栓；6、动力组件；61、转动杆；62、驱动套；63、连接杆；7、导向轮；8、避让槽。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种全站仪。参照图1、图2，全站仪包括测量仪主体和用于安装测量仪主体的支架2。支架2包括安装座21和若干呈周向设置于安装座21底部的支杆3，支杆3包括呈中空设置的外杆35，滑动嵌设于外杆35内腔中的内杆34，外杆35上螺纹连接有锁紧螺栓36，锁紧螺栓36抵接于内杆34的外壁上。内杆34与安装座21转动连接，外杆35底端的侧壁上开设有安装槽31，安装槽31内沿外杆35的宽度方向固定有横杆32，横杆32外壁上转动套33设有转动套33，转动套33的底端设置有抵接于地面的万向轮4。
[0035]参照图1、图2，利用万向轮4，便于全站仪在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全站仪，包括测量仪本体(1)和用于安装测量仪本体(1)的支架(2)，所述支架(2)包括若干支杆(3)组成，其特征在于：所述支杆(3)底端转动连接有万向轮(4)，所述支杆(3)上设置有用于驱动万向轮(4)朝向支架(2)长度方向转动的驱动组件(5)，所述驱动组件(5)包括气缸(51)、用于连接气缸(51)活塞杆与万向轮(4)的连接件(52)，所述连接件(52)一端与气缸(51)的活塞杆转动连接，所述连接件(52)的另一端与万向轮(4)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种全站仪，其特征在于：所述支杆(3)上开设有安装槽(31)，所述安装槽(31)内沿支杆(3)的宽度方向设置有横杆(32)，所述横杆(32)外壁上套设有转动套(33)，所述万向轮(4)与转动套(33)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种全站仪，其特征在于：所述连接件(52)包括连接板(53)、两根销轴(54)，所述连接板(53)一端通过其一销轴(54)与转动套(33)转动连接，所述连接板(53)另一端通过另一销轴(54)与气缸(51)的活塞杆转动连接，所述驱动组件(5)还包括有用于同时固定两根销轴(54)的固定件(55)。4.根据权利要求3所述的一种全站仪，其特征在于：两根所述销轴(54)的侧壁上开设有嵌设槽(56)，所述固定件(55)包括同时卡接于嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏生魁，谢瑞环，徐建萍，
申请(专利权)人：中图测绘技术杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：