一种耐腐蚀的复合防腐碳钢管制造技术

本实用新型专利技术提供一种耐腐蚀的复合防腐碳钢管，包括钢管，所述钢管的外壁设置有硬质聚氨酯泡沫塑料层，所述硬质聚氨酯泡沫塑料层的外壁设置有高密度聚乙烯层，所述钢管的内壁设置有聚酞胺固化环氧树脂漆层，所述聚酞胺固化环氧树脂漆层的内壁设置有陶瓷涂层。本实用新型专利技术提供的耐腐蚀的复合防腐碳钢管通过陶瓷涂层和硬质聚氨酯泡沫塑料层等涂层的设置，对钢管的外壁和内壁皆形成复合型材料层后，增加钢管的防腐蚀性能，进而提高钢管的使用寿命，减少钢管使用后的维修和更换，降低使用成本，以方便使用，先行切割能够防止在喷涂好防腐涂层后再改变尺寸而破坏防腐涂层，保证本钢管的防腐性能。腐性能。腐性能。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的复合防腐碳钢管


[0001]本技术涉及碳钢管加工制造领域，尤其涉及一种耐腐蚀的复合防腐碳钢管。

技术介绍

[0002]碳钢管分热轧和冷轧(拔)钢管两类，热轧碳钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等，冷轧(拨)碳钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管，热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5
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75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
[0003]碳钢管是用钢锭或实心圆钢经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成，未经防腐处理的碳钢管在复杂环境中容易锈蚀，使用寿命较短，需要经常维修更换，维护成本较大，使用不便。
[0004]因此，有必要提供一种耐腐蚀的复合防腐碳钢管解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种耐腐蚀的复合防腐碳钢管，解决了碳钢管的复杂环境中容易腐蚀而导致需要频繁维修更换的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的耐腐蚀的复合防腐碳钢管，包括钢管，所述钢管的外壁设置有硬质聚氨酯泡沫塑料层，所述硬质聚氨酯泡沫塑料层的外壁设置有高密度聚乙烯层，所述钢管的内壁设置有聚酞胺固化环氧树脂漆层，所述聚酞胺固化环氧树脂漆层的内壁设置有陶瓷涂层；
[0007]当所述钢管进行切割预处理时；
[0008]所述钢管设置于两个夹板相对的一侧之间，两个所述夹板的一侧滑动连接于一支撑板的一侧，所述支撑板的底部固定于一底板的顶部。
[0009]优选的，两个所述夹板相对的一侧均设置有滚珠，所述底板顶部的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧滑动连接有挡板，所述挡板的一侧贯穿有卡杆，所述支撑板的一侧设置有推动装置。
[0010]优选的，所述推动装置包括所述第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端与所述支撑板的一侧固定连接，所述第一电动伸缩杆的另一端固定连接有横板，所述横板的顶部和底部均固定连接有第二电动伸缩杆，两个所述第二电动伸缩杆相离的一端均固定连接有防滑珠。
[0011]优选的，所述支撑板远离所述夹板一侧的顶部固定连接有第一卡板，所述第一卡板的底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面的顶部和底部均螺纹连接有螺纹块，两个所述螺纹块的一侧分别固定连接有第一传动架和第二传动架，所述第一传动架和第二传动架的一侧均贯穿所述支撑板并延伸至所述支撑板的另一侧，所述第一传动架和第二传动架相
对的一侧分别与两个所述夹板相离的一侧固定连接。
[0012]优选的，所述底板的顶部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部滑动连接有滑动框，所述滑动框的顶部固定连接有顶板，并且所述顶板的顶部与所述钢管的底部活动连接，所述滑动框的一侧固定连接有传动板，所述传动板顶部的一侧与所述第二传动架的底部固定连接。
[0013]优选的，所述支撑板一侧的底部固定连接有第二卡板，所述螺纹杆的底端贯穿所述第二卡板并延伸至所述第二卡板的底部，所述螺纹杆的底端固定连接有电机，并且所述电机的底部通过连接板与所述底板的一侧固定连接。
[0014]优选的，所述安装板远离所述挡板的一侧固定连接有限位板，所述限位板上贯穿有限位杆，并且所述限位杆的底端贯穿至所述底板的内部。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的耐腐蚀的复合防腐碳钢管具有如下有益效果：
[0016]本技术提供一种耐腐蚀的复合防腐碳钢管，通过陶瓷涂层和硬质聚氨酯泡沫塑料层等涂层的设置，对钢管的外壁和内壁皆形成复合型材料层后，增加钢管的防腐蚀性能，进而提高钢管的使用寿命，减少钢管使用后的维修和更换，降低使用成本，以方便使用，先行切割能够防止在喷涂好防腐涂层后再改变尺寸而破坏防腐涂层，保证本钢管的防腐性能。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的耐腐蚀的复合防腐碳钢管的第一实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术提供的耐腐蚀的复合防腐碳钢管的第二实施例的结构示意图；
[0019]图3为图2所示夹板的侧视结构示意图；
[0020]图4为图2所示推动装置的结构示意图。
[0021]图中标号：1、钢管，2、硬质聚氨酯泡沫塑料层，3、高密度聚乙烯层， 4、聚酞胺固化环氧树脂漆层，5、陶瓷涂层，6、底板，7、支撑板，8、第一卡板，9、螺纹杆，10、螺纹块，11、第一传动架，12、夹板，13、第二传动架，14、传动板，15、推动装置，151、第一电动伸缩杆，152、横板，153、第二电动伸缩杆，154、防滑珠，16、滑动杆，17、滑动框，18、顶板，19、安装板，20、挡板，21、卡杆，22、限位板，23、限位杆，24、第二卡板， 25、电机，26、滚珠。
具体实施方式
[0022]第一实施例
[0023]下面结合附图和实施方式对本技术的第一实施例作进一步说明。
[0024]请结合参阅图1，图1为本技术提供的耐腐蚀的复合防腐碳钢管的第一实施例的结构示意图。耐腐蚀的复合防腐碳钢管包括，钢管1，钢管1的外壁设置有硬质聚氨酯泡沫塑料层2，硬质聚氨酯泡沫塑料层2的外壁设置有高密度聚乙烯层3，钢管1的内壁设置有聚酞胺固化环氧树脂漆层4，聚酞胺固化环氧树脂漆层4的内壁设置有陶瓷涂层5。
[0025]硬质聚氨酯泡沫塑料层2为钢管的保温层和防腐层，目的为了减少管道向土壤散热，由于硬质聚氨酯泡沫塑料层2质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层3，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
[0026]陶瓷涂层5指涂层材料为陶瓷的喷涂层，而陶瓷主要成分是氧化硅、氧化铝、氧化钠、氧化钙、氧化镁、氧化钛等，陶瓷涂层具有耐温高，耐磨，耐酸碱腐蚀，耐盐雾，防沾，绝缘等特点，聚酞胺固化环氧树脂漆层4，以基聚酞胺树脂为固化剂，对金属和非金属粘接力强可制得弹性好的漆膜，使得陶瓷涂层5能够顺利喷涂到钢管1的内壁。
[0027]当钢管1进行切割预处理时；
[0028]钢管1设置于两个夹板12相对的一侧之间，两个夹板12的一侧滑动连接于一支撑板7的一侧，支撑板7的底部固定于一底板6的顶部。
[0029]对钢管1喷涂防腐层之前，切割装置对钢管1延伸出两个夹板12的部分进行切割，将钢管1先行切割成需要的长度，然后再经过除锈等处理后进行防腐喷涂。
[0030]本技术提供的耐腐蚀的复合防腐碳钢管的工作原理如下：
[0031]切割装置对钢管1延伸出两个夹板12的部分进行切割，将钢管1先行切割成需要的长度，然后再完成切割后的钢管1的外壁和内壁分别涂上硬质聚氨酯泡沫塑料层2和高密度聚乙烯层3与聚酞胺固化环氧树脂漆层4和陶瓷涂层5，完成钢管1的防腐处理。
[0032]与相关技术相比较，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的复合防腐碳钢管，包括钢管(1)，其特征在于：所述钢管(1)的外壁设置有硬质聚氨酯泡沫塑料层(2)，所述硬质聚氨酯泡沫塑料层(2)的外壁设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐仕江，罗文锋，
申请(专利权)人：粤海滚塑科技中山有限公司，
类型：新型
国别省市：