汽车机油过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车机油过滤器，包括壳体，壳体一端内壁上安装设置有用于对装置进行控制的控制箱，壳体下端面上固定连接有安装板，安装板下端面上覆盖有摩擦层，壳体内腔底面上设置有用于对储存油液的储液盒，储液盒上端面上开设有一组内外连通的通孔，一组通孔内侧安装设置有过滤罐，通孔侧壁上设有用于对过滤罐位置进行固定的固定机构，过滤罐内侧设有用于对油液进行搅拌的搅拌机构。本实用新型专利技术对刚进入过滤罐内部的油料进行搅拌，使其能够分散的经过滤板达到更好的过滤效果，并且能够将过滤下来的杂质推动至滤板的边缘，从而可以有效的避免杂质堆积的现象产生，使得滤板可以长时间的保持过滤效率。时间的保持过滤效率。时间的保持过滤效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车机油过滤器


[0001]本技术涉及过滤设备
，尤其涉及汽车机油过滤器。

技术介绍

[0002]随着现代社会的发展，环保问题越来越得到人们的重视。石油以及石油制品仍然对人们的生活有着不可替代的作用，在寻找清洁能源的同时，如何减少石油制品的污染也是人们重点研究的对象。在机械用油方面，液压油、润滑油任是人们不可缺少的重要生产工具，对机械用油的过滤方面，需要使用更高效使用寿命更长的滤芯，进而减少污染。
[0003]现有的汽车机油过滤器在使用的过程中通常使用特质滤纸对杂质进行过滤，但是在长时间使用后其表面会吸附有较多的杂质，可能会时滤纸上的滤孔造成堵塞，进而对过滤器的整体过滤效率产生较大的影响，甚至导致油料无法正常输送的情况发生。
[0004]为此，我们提出汽车机油过滤器来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车机油过滤器。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]汽车机油过滤器，包括壳体，所述壳体下端面上固定连接有安装板，所述安装板下端面上覆盖有摩擦层，所述壳体内腔底面上设置有用于对储存油液的储液盒，所述储液盒上端面上开设有一组内外连通的通孔，一组所述通孔内侧安装设置有过滤罐，所述通孔侧壁上设有用于对过滤罐位置进行固定的固定机构，所述过滤罐内侧设有用于对油液进行搅拌的搅拌机构。
[0008]优选地，所述壳体一端内壁上固定连接有安装架，所述安装架上侧安装设置有用于对装置进行控制的控制箱，所述控制箱前端贯穿侧壁延伸至壳体外侧，所述控制箱位于壳体外端的侧壁上安装设置有显示屏。
[0009]优选地，所述过滤罐上端与外部油管之间贯通相连，所述过滤罐内腔横向设置有滤板，所述滤板侧壁与过滤罐内壁之间固定相连，所述滤板上端面上转动连接有转轴，所述转轴外端侧壁上固定连接有一组弧形杆，一组所述弧形杆下端面上覆盖有毛刷层，所述毛刷层与滤板之间相抵接触。
[0010]优选地，所述固定机构包括固定连接于通孔外端侧壁上的环形板，所述环形板一端侧壁上开设有开口，所述环形板外侧设有固定板，所述固定板一端贯穿开口延伸至环形板内侧，所述固定板内端侧壁上开设有凹槽，所述凹槽内壁表面覆盖有软垫层。
[0011]优选地，所述储液盒外端侧壁上固定连接有延伸板，所述延伸板上开设有上下贯通的调节槽，所述固定板靠近调节槽的一端侧壁上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆纵向贯穿整个调节槽，所述螺纹杆与外部固定螺母之间相互配合。
[0012]优选地，所述搅拌机构包括转动连接于过滤罐内腔上端面上的转动杆，所述转动
杆与外部转动马达的动力输出端之间固定相连，所述转动杆外端侧壁上固定连接有一组搅拌环，一组所述搅拌环侧壁表面覆盖有疏油层。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]1、通过设置的转动马达的运行作用能够利用转动杆带动搅拌环进行转动，进而对刚进入过滤罐内部的油料进行搅拌，使其能够分散的经过滤板，从而达到更好的过滤效果，同时通过弧形杆的转动作用能够带动毛刷对过滤后的杂质进行清理，由于弧形板的弧度作用能够将过滤下来的杂质推动至滤板的边缘，从而可以有效的避免杂质堆积的现象产生，使得滤板可以长时间的保持过滤效率；
[0015]2、通过设置的固定板与环形板的共同作用，能够对过滤罐进行夹持固定，使其保持一定的稳定性更好的进行过滤工作，并且通过对螺纹杆的移动可以调节固定板的位置，使得装置能够对不同大小过滤罐都能够很好的进行固定，同时便于工作人员对其拆卸后进行维护或更换，从而让装置能够长时间的保持工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术正面剖视整体结构示意图；
[0017]图2为本技术正面整体结构示意图；
[0018]图3为图1中过滤罐及其附属结构的整体结构示意图；
[0019]图4为图1中固定机构的整体结构示意图。
[0020]图中：1、壳体，101、安装架，2、安装板，3、储液盒，4、通孔，5、过滤罐，501、滤板，502、弧形杆，6、固定机构，601、环形板，602、固定板，603、调节槽，604、螺纹杆，7、搅拌机构，701、转动杆，702、搅拌环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，汽车机油过滤器，包括壳体1，壳体1一端内壁上固定连接有安装架101，安装架101上侧安装设置有用于对装置进行控制的控制箱，控制箱前端贯穿侧壁延伸至壳体1外侧，控制箱位于壳体1外端的侧壁上安装设置有显示屏。
[0023]壳体1下端面上固定连接有安装板2，安装板2下端面上覆盖有摩擦层，用于保证装置整体安装的稳定性，壳体1内腔底面上设置有用于对储存油液的储液盒3，储液盒3上端面上开设有一组内外连通的通孔4。
[0024]一组通孔4内侧安装设置有过滤罐5，过滤罐5上端与外部油管之间贯通相连，过滤罐5内腔横向设置有滤板501，滤板501侧壁与过滤罐5内壁之间固定相连，滤板501上端面上转动连接有转轴，转轴外端侧壁上固定连接有一组弧形杆502，一组弧形杆502下端面上覆盖有毛刷层，控制转轴转动带动一组弧形杆502进行转动，使其带动毛刷层对过滤下来的杂质进行推动，由于弧形板502的弧度作用能够将其推动至滤板的边缘，毛刷层与滤板501之间相抵接触。
[0025]通孔4侧壁上设有用于对过滤罐5位置进行固定的固定机构6，固定机构6包括固定
连接于通孔4外端侧壁上的环形板601，环形板601一端侧壁上开设有开口，环形板601外侧设有固定板602，固定板602一端贯穿开口延伸至环形板601内侧，将过滤罐5放置进入通孔4中，然后推动固定板602配合环形板601对其进行夹持固定，固定板602内端侧壁上开设有凹槽，凹槽内壁表面覆盖有软垫层，用于对过滤罐5开口侧壁提供保护。
[0026]储液盒3外端侧壁上固定连接有延伸板，延伸板上开设有上下贯通的调节槽603，固定板602靠近调节槽603的一端侧壁上固定连接有螺纹杆604，螺纹杆604纵向贯穿整个调节槽603，拧动外部固定螺母与螺纹杆604进行配合，使得固定板602位置固定保持稳定性，螺纹杆604与外部固定螺母之间相互配合。
[0027]过滤罐5内侧设有用于对油液进行搅拌的搅拌机构7，搅拌机构 7包括转动连接于过滤罐5内腔上端面上的转动杆701，转动杆701与外部转动马达的动力输出端之间固定相连，转动杆701外端侧壁上固定连接有一组搅拌环702，控制转动马达运行利用转动杆701带动搅拌环702进行转动，进而对刚进入过滤罐1内部的油料进行搅拌，一组搅拌环702侧壁表面覆盖有疏油层，防止油料沾附在搅拌环702上造成浪费。
[0028]工作原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车机油过滤器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)下端面上固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)下端面上覆盖有摩擦层，所述壳体(1)内腔底面上设置有用于对储存油液的储液盒(3)，所述储液盒(3)上端面上开设有一组内外连通的通孔(4)，一组所述通孔(4)内侧安装设置有过滤罐(5)，所述通孔(4)侧壁上设有用于对过滤罐(5)位置进行固定的固定机构(6)，所述过滤罐(5)内侧设有用于对油液进行搅拌的搅拌机构(7)。2.根据权利要求1所述的汽车机油过滤器，其特征在于，所述壳体(1)一端内壁上固定连接有安装架(101)，所述安装架(101)上侧安装设置有用于对装置进行控制的控制箱，所述控制箱前端贯穿侧壁延伸至壳体(1)外侧，所述控制箱位于壳体(1)外端的侧壁上安装设置有显示屏。3.根据权利要求1所述的汽车机油过滤器，其特征在于，所述过滤罐(5)上端与外部油管之间贯通相连，所述过滤罐(5)内腔横向设置有滤板(501)，所述滤板(501)侧壁与过滤罐(5)内壁之间固定相连，所述滤板(501)上端面上转动连接有转轴，所述转轴外端侧壁上固定连接有一组弧形杆(502)，一组所述弧形杆(502)下端面上覆盖有毛...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵仕奇，桑志毅，林烨廷，冯禹博，
申请(专利权)人：常熟理工学院，
类型：新型
国别省市：