一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，包括依次连接的潜望镜座和支架组件，潜望镜座内孔为二级阶梯孔；支架组件包括两个支架以及均位于支架之间的转轴、抵板和橡胶垫，支架的一端均与潜望镜座连接，转轴两端通过连接轴分别各与一个支架转动连接，连接轴以及转轴的轴线互相平行，并均垂直于潜望镜座的轴线，且连接轴与转轴的轴线不同轴；抵板位于转轴靠近潜望镜座的一侧，其一端与转轴侧壁抵接，其另一端安装有橡胶垫。本实用新型专利技术在整个安装与拆卸过程无需任何电动工具，其安装方便快捷，既满足了潜望镜安装固定密封可靠，又实现了维护保养的便捷性；同时，本实用新型专利技术结构简单、成本低，且操作简易方便。且操作简易方便。且操作简易方便。

【技术实现步骤摘要】
一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构


[0001]本技术涉及特种车辆领域，具体涉及一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构。

技术介绍

[0002]特种车辆上所安装的潜望镜，主要用于驾驶员、车长及载员观察外部环境。而潜望镜须固定时密封可靠，而维护保养时需要拆装方便快捷。现有的潜望镜安装机构只能做到安装时密封可靠,拆装时操作复杂且费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供了一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，解决了现有的潜望镜安装机构拆装不便的技术问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，包括依次连接的潜望镜座和支架组件，其中，
[0006]所述潜望镜座为环形，其内孔为二级阶梯孔，所述支架组件安装在潜望镜座与内孔的大径孔端部连通的端面上；
[0007]所述支架组件包括两个支架以及均位于支架之间的转轴、抵板和橡胶垫，所述支架的一端均与潜望镜座连接，所述转轴位于支架之间且远离潜望镜座的一侧，其两端通过连接轴分别各与一个支架转动连接，所述连接轴以及转轴的轴线互相平行，并均垂直于潜望镜座的轴线，且连接轴与转轴的轴线不同轴；
[0008]所述抵板位于转轴靠近潜望镜座的一侧，其一端与转轴侧壁抵接，其另一端安装有所述橡胶垫。
[0009]进一步地，所述支架包括螺栓、连接座和连接板，所述螺栓的杆部末端与潜望镜座螺纹连接，其头部与连接座的一端连接，连接座的另一端与连接板的一端铰接，连接板的另一端通过所述连接轴与转轴的端部转动连接。
[0010]进一步地，所述连接座通过铰接组件与连接板铰接，所述铰接组件包括销轴和开口销，在连接座远离螺栓的一端设置有通槽，所述连接板的端部插入通槽中，所述销轴的小端依次穿过连接座的一侧、连接板以及连接座的另一侧后与开口销插接，所述开口销的轴线垂直于销轴的轴线。
[0011]进一步地，在所述抵板靠近转轴的一端连接有多个抵接块，在所述抵接块远离抵板的一端设置有横截面为圆弧形的滑槽，所述转轴的圆周面的一侧插入滑槽中并与之贴合。
[0012]进一步地，位于所述转轴右端的连接轴穿出支架后与扳手连接，所述扳手的轴线垂直于连接轴的轴线。
[0013]进一步地，所述扳手通过右端部组件与连接轴连接，所述右端部组件包括套筒和
定位销，所述套筒套设在连接轴上，且其外圆周面与扳手的一端连接，所述定位销的一端依次穿过套筒的一侧、连接轴后从套筒的另一侧穿出。
[0014]进一步地，位于所述转轴左端的连接轴穿出支架后与左端部组件连接，所述左端部组件包括铆钉和垫圈，所述垫圈的外径大于连接轴的直径，且其通过铆钉铆接在连接轴的端部。
[0015]由于采用了本技术方案，本技术的有益效果是：
[0016]1.本技术一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，在整个安装与拆卸过程无需任何电动工具，其安装方便快捷，既满足了潜望镜安装固定密封可靠，又实现了维护保养的便捷性；同时，本技术结构简单、成本低，且操作简易方便；
[0017]2.本技术一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，可通过螺栓调节快速拆装机构安装高度，从而调节橡胶垫与焊接在车体上的潜望镜座之间以及抵板与转轴之间的间隙，提高本技术内部部件之间的尺寸适配性；
[0018]3.本技术一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，抵接块等部件结构的设置，增大了抵板与转轴之间的接触面，提升了其之间接触的稳定性，防止打滑的情况出现；
[0019]4.本技术一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，结构简单、成本低、操作方便，满足密封、快速拆装等功能需要，且该结构设计应用扩展性强，可应用于所有插装式潜望镜或其他观瞄设备的安装，充分提高产品维修性和保障性；同时，该结构可根据潜望镜的长、宽来改变支架和转轴尺寸，从而可系列化应用于所有配备潜望镜或相似结构产品的履带式特种车辆，使用方便快捷。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，本说明书附图中的各个部件的比例关系不代表实际选材设计时的比例关系，其仅仅为结构或者位置的示意图，其中：
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是本技术解锁后的示意图；
[0023]图3是支架的结构示意图；
[0024]图4是潜望镜与本技术的位置关系示意图。
[0025]附图中标号说明：
[0026]1‑
潜望镜座，2
‑
转轴，3
‑
抵板，4
‑
橡胶垫，5
‑
连接轴，6
‑
螺栓，7
‑
连接座，8
‑
销轴，9
‑
开口销，10
‑
连接板，11
‑
通槽，12
‑
抵接块，13
‑
扳手，14
‑
套筒，15
‑
定位销，16
‑
铆钉，17
‑
垫圈，18
‑
潜望镜，19
‑
车体顶甲板。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术，即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]下面结合图1至图4对本技术作详细说明。
[0029]实施例1
[0030]如图1～图4所示，本技术一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，包括依次连接的潜望镜座1和支架组件，其中，
[0031]所述潜望镜座1为环形，其内孔为二级阶梯孔，所述支架组件安装在潜望镜座1与内孔的大径孔端部连通的端面上；
[0032]所述支架组件包括两个支架以及均位于支架之间的转轴2、抵板3和橡胶垫4，所述支架的一端均与潜望镜座1连接，所述转轴2位于支架之间且远离潜望镜座1的一侧，其两端通过连接轴5分别各与一个支架转动连接，所述连接轴5以及转轴2的轴线互相平行，并均垂直于潜望镜座1的轴线，且连接轴5与转轴2的轴线不同轴；
[0033]所述抵板3位于转轴2靠近潜望镜座1的一侧，其一端与转轴2侧壁抵接，其另一端安装有所述橡胶垫4。
[0034]采用本技术进行潜望镜安装时，潜望镜座安装在车体顶甲板上，先将潜望镜插入潜望镜座的内孔中，并经由内孔的大径孔和小径孔之间的连接部位进行轴线限位，防止潜望镜从内孔的小径孔穿出；接着使转轴2的轴线位于连接轴5的轴线远离潜望镜的一侧；然后将抵板3的一端与转轴2侧壁抵接，其另一端靠近潜望镜远离镜面的一端；接着徒手或者通过扳手转动连接轴5，从而使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，其特征在于：包括依次连接的潜望镜座(1)和支架组件，其中，所述潜望镜座(1)为环形，其内孔为二级阶梯孔，所述支架组件安装在潜望镜座(1)与内孔的大径孔端部连通的端面上；所述支架组件包括两个支架以及均位于支架之间的转轴(2)、抵板(3)和橡胶垫(4)，所述支架的一端均与潜望镜座(1)连接，所述转轴(2)位于支架之间且远离潜望镜座(1)的一侧，其两端通过连接轴(5)分别各与一个支架转动连接，所述连接轴(5)以及转轴(2)的轴线互相平行，并均垂直于潜望镜座(1)的轴线，且连接轴(5)与转轴(2)的轴线不同轴；所述抵板(3)位于转轴(2)靠近潜望镜座(1)的一侧，其一端与转轴(2)侧壁抵接，其另一端安装有所述橡胶垫(4)。2.根据权利要求1所述的一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，其特征在于：所述支架包括螺栓(6)、连接座(7)和连接板(10)，所述螺栓(6)的杆部末端与潜望镜座(1)螺纹连接，其头部与连接座(7)的一端连接，连接座(7)的另一端与连接板(10)的一端铰接，连接板(10)的另一端通过所述连接轴(5)与转轴(2)的端部转动连接。3.根据权利要求2所述的一种履带式特种车辆潜望镜快速拆装机构，其特征在于：所述连接座(7)通过铰接组件与连接板(10)铰接，所述铰接组件包括销轴(8)和开口销(9)，在连接座(7)远离螺栓(6)的一端设置有通槽(11)，所述连接板(10)的端部插入通...

【专利技术属性】
技术研发人员：党会贤，李晖军，汪宇，张本成，李霞，
申请(专利权)人：江麓机电集团有限公司，
类型：新型
国别省市：