本实用新型专利技术涉及真空泵防护技术领域，且公开了一种新能源汽车电子真空泵的防护装置，包括第一固定板，第一固定板上表面开设有第一工作槽，第一固定板上表面的后端合页连接有第二固定板，第二固定板下表面开设有第二工作槽，第一固定板内部设置有移动板。该新能源汽车电子真空泵的防护装置，通过齿条、限位块、弯曲支撑板、弹力弹簧和移动轴的配合作用，可以对真空泵本体进行更好的夹紧固定，防止新能源汽车在进行移动时真空泵本体来回的晃动，通过缓冲垫、第一磁块、第二磁块和缓冲弹簧的配合作用，可以对真空泵本体起到一定的缓冲作用，对真空泵本体进行一定的保护，延长装置的使用时间。延长装置的使用时间。延长装置的使用时间。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电子真空泵的防护装置
[0001]本技术涉及真空泵防护
，具体为一种新能源汽车电子真空泵的防护装置。
技术介绍
[0002]目前，新能源汽车装有真空助力刹车系统，采用电子真空泵抽真空产生真空源，使司机能够轻易踩下真空助力器刹车，现有的新能源汽车电子真空泵的防护装置对真空泵进行拆装比较不方便，给工作人员对真空泵的检修带来麻烦。
[0003]在中国专利公告号CN211230773U中公开了一种新能源汽车电子真空泵的防护装置，该新能源汽车电子真空泵的防护装置在使用时旋动丝杠，使卡块与卡板分离，拆装简单，给工作人员对真空泵的检修带来方便，但是这种方式存在很大缺陷：使移动块在丝杠上进行上下移动，进而使卡块与卡板分离，当卡块与卡板分离后移动块会跟随丝杠进行转动，使卡块进行一定角度的转动，使工作人员再次对真空泵进行固定时比较不方便，降低了实用性，不利于推广使用。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车电子真空泵的防护装置，解决了使移动块在丝杠上进行上下移动，进而使卡块与卡板分离，当卡块与卡板分离后移动块会跟随丝杠进行转动，使卡块进行一定角度的转动，使工作人员再次对真空泵进行固定时比较不方便，降低了实用性，不利于推广使用的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电子真空泵的防护装置，包括第一固定板，第一固定板上表面开设有第一工作槽，第一固定板上表面的后端合页连接有第二固定板，第二固定板下表面开设有第二工作槽，第一固定板上表面与第二固定板下表面接触，第一固定板内部设置有移动板，移动板外表面与第一固定板内腔侧壁接触，移动板上表面的中间部位设置有真空泵本体，移动板上表面的左端和右端均设置有齿条，齿条下表面与移动板上表面接触，移动板上表面的左端和右端均固定连接有弯曲支撑板，弯曲支撑板上设置有两组移动轴，移动轴可移动设置在弯曲支撑板上，移动轴顶端固定连接有控制板，移动轴底端固定连接有限位块，限位块卡装在齿条内部，移动轴外侧的底端设置有弹力弹簧，弹力弹簧顶端与弯曲支撑板下表面固定连接，弹力弹簧底端与限位块上表面固定连接，齿条内侧面固定连接有夹紧板，夹紧板下表面与移动板上表面接触，夹紧板内侧面与真空泵本体外表面接触，第二固定板内腔顶侧壁固定连接有缓冲垫，缓冲垫下表面与真空泵本体上表面接触，第一固定板正面开设有处理口，第二固定板下表面的前端固定连接有两组缓冲弹簧，缓冲弹簧底端固定连接有限位板，第一固定板内腔左侧壁和内腔右侧壁均开设有限位槽，限位板的左端和右端分别卡装在两组限位槽内部，
移动板下表面的四角均固定连接有移动管，第一固定板内腔底侧壁的四角均固定连接有固定管，移动管底端开设有辅助口，移动管底端可移动穿过固定管顶端并且可移动至固定管顶端内部，移动管内腔顶侧壁固定连接有第一磁块，固定管内腔底侧壁固定连接有第二磁块，第一磁块和第二磁块互相排斥。
[0008]优选的，所述齿条下表面的前端和后端均固定连接有滑块，移动板上表面的四角均开设有滑槽，滑块可滑动设置在滑槽内部。
[0009]优选的，所述移动板下表面的中间部位固定连接有弹性柱，弹性柱底端与第一固定板内腔底侧壁的中间部位固定连接。
[0010]优选的，所述控制板上表面的中间部位固定连接有控制把手，控制把手外表面的中间部位固定连接有橡胶把套。
[0011]优选的，所述移动管底端固定连接有辅助圈，辅助圈外表面与固定管内腔侧壁接触。
[0012]优选的，所述第一固定板下表面四角均固定连接有支柱，支柱底端固定连接有底座，底座底端固定连接有防滑垫。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种新能源汽车电子真空泵的防护装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该新能源汽车电子真空泵的防护装置，通过齿条、限位块、弯曲支撑板、弹力弹簧和移动轴的配合作用，可以对真空泵本体进行更好的夹紧固定，防止新能源汽车在进行移动时真空泵本体来回的晃动，通过缓冲垫、第一磁块、第二磁块和缓冲弹簧的配合作用，可以对真空泵本体起到一定的缓冲作用，对真空泵本体进行一定的保护，延长装置的使用时间。
[0016]2、该新能源汽车电子真空泵的防护装置，通过控制板、控制把手和移动轴的配合作用，可以使工作人员比较方便的控制限位块，同时可以防止弹力弹簧在进行上下的伸缩时发生偏斜，通过移动管、固定管和辅助圈的配合作用，可以使第一磁块和第二磁块稳定的对移动板和真空泵本体起到一定的缓冲作用。
[0017]3、该新能源汽车电子真空泵的防护装置，通过弯曲支撑板的作用，可以辅助移动轴稳定的进行上下的移动，进而可以对真空泵本体进行夹紧固定，通过缓冲垫的作用，可以防止第二固定板内腔顶侧壁与真空泵本体接触，对真空泵本体造成一定的损坏，可以提高装置对真空泵本体的保护效果，提高了实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术移动板部分的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术局部剖视结构示意图。
[0021]图中：1、第一固定板；2、第二固定板；3、移动板；4、真空泵本体；5、齿条；6、弯曲支撑板；7、移动轴；8、控制板；9、限位块；10、弹力弹簧；11、夹紧板；12、缓冲垫；13、缓冲弹簧；14、限位板；15、移动管；16、固定管；17、第一磁块；18、第二磁块；19、滑块；20、弹性柱；21、控制把手；22、辅助圈；23、支柱；24、底座。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电子真空泵的防护装置，包括第一固定板1，第一固定板1上表面开设有第一工作槽，第一固定板1上表面的后端合页连接有第二固定板2，第二固定板2下表面开设有第二工作槽，第一固定板1上表面与第二固定板2下表面接触，第一固定板1内部设置有移动板3，移动板3外表面与第一固定板1内腔侧壁接触，移动板3上表面的中间部位设置有真空泵本体4，移动板3上表面的左端和右端均设置有齿条5，齿条5下表面与移动板3上表面接触，移动板3上表面的左端和右端均固定连接有弯曲支撑板6，弯曲支撑板6上设置有两组移动轴7，移动轴7可移动设置在弯曲支撑板6上，移动轴7顶端固定连接有控制板8，移动轴7底端固定连接有限位块9，限位块9卡装在齿条5内部，移动轴7外侧的底端设置有弹力弹簧10，弹力弹簧10顶端与弯曲支撑板6下表面固定连接，弹力弹簧10底端与限位块9上表面固定连接，齿条5内侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电子真空泵的防护装置，包括第一固定板(1)，其特征在于：第一固定板(1)上表面开设有第一工作槽，第一固定板(1)上表面的后端合页连接有第二固定板(2)，第二固定板(2)下表面开设有第二工作槽，第一固定板(1)上表面与第二固定板(2)下表面接触，第一固定板(1)内部设置有移动板(3)，移动板(3)外表面与第一固定板(1)内腔侧壁接触，移动板(3)上表面的中间部位设置有真空泵本体(4)，移动板(3)上表面的左端和右端均设置有齿条(5)，齿条(5)下表面与移动板(3)上表面接触，移动板(3)上表面的左端和右端均固定连接有弯曲支撑板(6)，弯曲支撑板(6)上设置有两组移动轴(7)，移动轴(7)可移动设置在弯曲支撑板(6)上，移动轴(7)顶端固定连接有控制板(8)，移动轴(7)底端固定连接有限位块(9)，限位块(9)卡装在齿条(5)内部，移动轴(7)外侧的底端设置有弹力弹簧(10)，弹力弹簧(10)顶端与弯曲支撑板(6)下表面固定连接，弹力弹簧(10)底端与限位块(9)上表面固定连接，齿条(5)内侧面固定连接有夹紧板(11)，夹紧板(11)下表面与移动板(3)上表面接触，夹紧板(11)内侧面与真空泵本体(4)外表面接触，第二固定板(2)内腔顶侧壁固定连接有缓冲垫(12)，缓冲垫(12)下表面与真空泵本体(4)上表面接触，第一固定板(1)正面开设有处理口，第二固定板(2)下表面的前端固定连接有两组缓冲弹簧(13)，缓冲弹簧(13)底端固定连接有限位板(14)，第一固定板(1)内腔左侧壁和内腔右侧壁均开设有限位槽，限位板(14)的左端和右端...
【专利技术属性】
技术研发人员：付建伟，
申请(专利权)人：付建伟，
类型：新型
国别省市：
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