本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，属于汽车零件加工领域，包括底座，所述底座，所述底座的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有转动杆，所述转动杆的外部固定套接有主动轮，所述底座的顶部活动套接有旋转杆，所述旋转杆一端的外部固定套接有被动轮，所述旋转杆中部的外侧固定套接有第一齿轮，所述螺杆的另一端螺纹套接有旋转套；该汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，通过设置底座、电机、转动杆、主动轮和旋转杆，在需要对开关装饰板进行打孔时，打开电机，使得对旋转套发生水平运动，从而便于挤压板对装饰板进行挤压，从而对装饰板起到固定作用，使得提高了打孔的效率。得提高了打孔的效率。得提高了打孔的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃升降开关装饰板加工装置
[0001]本技术属于汽车零件加工
，具体涉及一种汽车玻璃升降开关装饰板加工装置。
技术介绍
[0002]汽车玻璃升降开关装饰板是汽车开关的一个小零件，这个装饰板主要对汽车的升降开关起到一个保护作用，主要是防止有杂物掉落到开关中，影响开关使用的功能，装饰板在加工的过程中需要对装饰板进行打孔、折弯、和抛光等工序。
[0003]然而，打孔是装饰板必不可少的工序之一，在现有的大多数装饰板在加工的过程中，加工装置不便于对装饰板进行固定，使得打孔时装饰板容易发生松动，从而导致打孔的效果差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，包括底座，所述底座，所述底座的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有转动杆，所述转动杆的外部固定套接有主动轮，所述底座的顶部活动套接有旋转杆，所述旋转杆一端的外部固定套接有被动轮，所述旋转杆中部的外侧固定套接有第一齿轮，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架内腔的侧面固定连接有螺杆，所述螺杆一端的外部固定套接有第二齿轮，所述螺杆的另一端螺纹套接有旋转套，所述旋转套的一端固定连接有挤压板，所述支撑架的顶部滑动连接有安装框，所述安装框内腔的顶部固定连接有齿条，支撑架顶端的中部固安装有转动机，所述转动机的输出轴上固定连接有圆杆，所述圆杆的外部活动套接有半形轮，所述安装框的底部固定连接有连接板，所述连接板底部的一侧固定连接有马达，所述马达的输出轴上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有活动块，所述连接板的底部固定连接有活动轨，所述活动轨的内部滑动连接有打孔机。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述主动轮与被动轮间相互啮合，且主动轮与被动轮的形状均为锥形体。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述第一齿轮与第二齿轮之间相互啮合，且第一齿轮与第二齿轮的直径值相同。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述挤压板的数量为两个，且两个挤压板的材质为橡胶材料。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述所述活动块的外部与活动轨的内部的内部滑动连接，且活动块的底部与打孔机的顶部固定连接。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述齿轮位于被动轮的顶部，且齿轮与被动轮在同一
条直线上。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述半形轮位于安装框的内部，且半形轮与齿条之间相互啮合。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述打孔机位于底座的顶部，且打孔机位于马达的左侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，通过设置底座、电机、转动杆、主动轮和旋转杆，在需要对开关装饰板进行打孔时，打开电机，使得对旋转套发生水平运动，从而便于挤压板对装饰板进行挤压，从而对装饰板起到固定作用，使得提高了打孔的效率；
[0015]该汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，通过设置活动块、打孔机、圆杆和半形轮，在需要对开关装饰板进行打孔时，打开马达，使得打孔机发生向下的运动，从而使得该装置便于对不同厚度的装饰板进行打孔，避免了现有的大多数打孔装置不便与对不同厚度的装饰板进行打孔的问题，且提高了该装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的正面示意图；
[0017]图2为本技术结构中A处放大示意图；
[0018]图3为本技术结构中挤压板的仰视图。
[0019]图中：1、底座；2、电机；3、转动杆；4、主动轮；5、旋转杆；6、被动轮；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、螺杆；10、旋转套；11、挤压板；12、支撑架；13、安装框；14、转动机；15、齿条；16、连接板；17、马达；18、连接杆；19、活动轨；20、活动块；21、打孔机；22、圆杆；23、半形轮。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0021]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，包括底座1，底座1，底座1的一侧固定连接有电机2，电机2的输出轴上固定连接有转动杆3，转动杆3的外部固定套接有主动轮4，底座1的顶部活动套接有旋转杆5，旋转杆5一端的外部固定套接有被动轮6，旋转杆5中部的外侧固定套接有第一齿轮7，底座1的顶部固定连接有支撑架12，支撑架12内腔的侧面固定连接有螺杆9，螺杆9一端的外部固定套接有第二齿轮8，螺杆9的另一端螺纹套接有旋转套10，旋转套10的一端固定连接有挤压板11，支撑架12的顶部滑动连接有安装框13，安装框13内腔的顶部固定连接有齿条15，支撑架12顶端的中部固安装有转动机14，转动机14的输出轴上固定连接有圆杆22，圆杆22的外部活动套接有半形轮23，安装框13的底部固定连接有连接板16，连接板16底部的一侧固定连接有马达17，马达17的输出轴上固定连接有连接杆18，连接杆18的一端活动连接有活动块20，连接板16的底部固定连接有活动轨19，活动轨19的内部滑动连接有打孔机21，该汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，通过设置底座1、电机2、转动杆3、主动轮4和旋转杆5，在需要对开关装饰板进行打孔
时，打开电机2，使得对旋转套10发生水平运动，从而便于挤压板11对装饰板进行挤压，从而对装饰板起到固定作用，使得提高了打孔的效率，该汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，通过设置活动块20、打孔机21、圆杆22和半形轮23，在需要对开关装饰板进行打孔时，打开马达17，使得打孔机21发生向下的运动，从而使得该装置便于对不同厚度的装饰板进行打孔，避免了现有的大多数打孔装置不便与对不同厚度的装饰板进行打孔的问题，且提高了该装置的实用性。
[0023]其中，主动轮4与被动轮6间相互啮合，且主动轮4与被动轮6的形状均为锥形体；在需要对开关装饰板进行打孔时，打开电机2，使得转动杆3发生转动，进而使得主动轮4发生转动，接着主动轮4带动被动轮6发生转动，使得最终对旋转套10发生水平运动，最终对装饰板进行挤压，从而对装饰板起到固定作用。
[0024]其中，第一齿轮7与第二齿轮8之间相互啮合，且第一齿轮7与第二齿轮8的直径值相同；在需要对开关装饰板进行打孔时，打开电机2，使得转动杆3发生转动，进而使得主动轮4发生转动，接着主动轮4带动被动轮6发生转动，被动轮6发生转动使得旋转杆5发生转动，使得第一齿轮7发生转动，进而使得第二齿轮8发生转动，进而使得螺杆9发生转动，最终使得对旋转套10发生水平运动，最终对装饰板进行挤压，从而对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降开关装饰板加工装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)，所述底座(1)的一侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出轴上固定连接有转动杆(3)，所述转动杆(3)的外部固定套接有主动轮(4)，所述底座(1)的顶部活动套接有旋转杆(5)，所述旋转杆(5)一端的外部固定套接有被动轮(6)，所述旋转杆(5)中部的外侧固定套接有第一齿轮(7)，所述底座(1)的顶部固定连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)内腔的侧面固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)一端的外部固定套接有第二齿轮(8)，所述螺杆(9)的另一端螺纹套接有旋转套(10)，所述旋转套(10)的一端固定连接有挤压板(11)，所述支撑架(12)的顶部滑动连接有安装框(13)，所述安装框(13)内腔的顶部固定连接有齿条(15)，所述支撑架(12)顶端的中部固安装有转动机(14)，所述转动机(14)的输出轴上固定连接有圆杆(22)，所述圆杆(22)的外部活动套接有半形轮(23)，所述安装框(13)的底部固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)底部的一侧固定连接有马达(17)，所述马达(17)的输出轴上固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的一端活动连接有活动块(20)，所述连接板(16)的底部固定连接有活动轨(19)，所述活动轨(19)的内部滑动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶纪，陶晓江，
申请(专利权)人：江瀚汽车配件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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