一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备，包括底板，所述底板的上侧壁固定连接有侧板，所述侧壁的侧壁上设有推料装置，所述底板的上侧设有中央处理器，所述底板的上侧通过缓冲装置连接有重量传感器，所述重量传感器的上侧固定连接有第一伺服电机，所述重量传感器和第一伺服电机均与中央处理器电连接，所述第一伺服电机的输出轴上固定连接有转盘，所述转盘上设有传输装置，所述底板的上侧壁固定连接有多个支撑柱，每个所述支撑柱的上端固定连接有呈倾斜设置的滑动板。本发明专利技术设计合理，构思巧妙，只需要将零部件放入放置筒中，即可自动循环分选不同型号的零件，大大降低了工人的劳动强度，提高了分选的效率。提高了分选的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
[0003]但现有技术中，同一类型的零件，在生产过程经常需要将不同种类的零件分选开来，便于分类存储，例如汽车的轮毂，同一工厂可生产不同汽车产品的轮毂，当不同轮毂生产完成后均需拿到同一地点进行镀膜、打磨或检测，之后再将不同的轮毂分选开来，一般都是由工人进行手动分选，轮毂形态基本类似，只有重量不同，工人分类只能仔细辨别生产的标牌进行分选，这样分选不仅增加了工人的劳动强度，而且分选过程效率不高。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备，包括底板，所述底板的上侧壁固定连接有侧板，所述侧板的侧壁上设有推料装置，所述底板的上侧设有中央处理器，所述底板的上侧通过缓冲装置连接有重量传感器，所述重量传感器的上侧固定连接有第一伺服电机，所述重量传感器和第一伺服电机均与中央处理器电连接，所述第一伺服电机的输出轴上固定连接有转盘，所述转盘上设有传输装置，所述底板的上侧壁固定连接有多个支撑柱，每个所述支撑柱的上端固定连接有呈倾斜设置的滑动板，多个所述滑动板位于转盘的四周，每个所述滑动板的侧壁上固定连接有两个挡板，所述底板的上侧设有多个收集箱，每个所述收集箱分别位于每个滑动板的底端下方。
[0007]作为本技术方案的进一步改进方案：所述推料装置包括从下往上依次设置的固定板、伸缩气缸和连接杆，所述固定板、伸缩气缸和连接杆的一端均固定连接在侧板的侧壁上，所述连接杆的一端固定连接有放置筒，所述伸缩气缸的一端固定连接有推板，所述推板在固定板的上侧与放置筒的下侧之间滑动，所述伸缩气缸与中央处理器之间电连接。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述缓冲装置包括两个限位杆，每个所述限位杆固定连接在底板的上侧壁，每个所述限位杆的上端固定连接有挡块，两个所述限位杆上滑动连接有支撑板，所述支撑板与底板的上侧壁之间固定连接有多个第二缓冲弹簧，所述重量传感器固定连接在支撑板的上侧壁。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述传输装置包括电机槽和凹槽，所述电机槽和凹槽均开设在转盘的上侧壁，所述凹槽两侧壁之间转动连接有多个转动杆，每个所述转动杆上固定连接有多个转动轮，每个所述转动杆上固定连接有从动齿轮，多个所述从动齿轮之间啮合传动连接有传动链条，所述电机槽的侧壁上固定连接有第二伺服电机，所述
第二伺服电机与中央处理器之间电连接，所述第二伺服电机的输出轴贯穿电机槽并固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与传动链条啮合传动连接。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：每个所述转动轮的侧壁上设有防滑纹。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：每个所述收集箱的内部底侧壁上固定连接有第一缓冲弹簧，每个所述第一缓冲弹簧的上端固定连接有缓冲板，每个所述缓冲板的上端固定连接有硅胶垫。
[0012]作为本技术方案的进一步改进方案：所述中央处理器采用core i处理器。
[0013]作为本技术方案的进一步改进方案：所述滑动板的上侧壁设有润滑涂层。
[0014]作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一伺服电机与第二伺服电机的外侧壁上均设有防锈涂层。
[0015]作为本技术方案的进一步改进方案：所述底板的底侧壁上固定连接有多个耐摩擦的橡胶垫。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]首先将不同型号的物料零件依次竖直放入放置筒中，放置筒底侧到固定板之间的距离为一个物料零件的厚度，伸缩气缸可带动推板伸长将一个物料零件从固定板上推到转盘上的多个转动轮上，当物料零件落入转盘上时，重量传感器可接收到新放物料零件的重量，并将数据传输给中央处理器，中央处理器内部提前预设几组物料零件的重量数据，当数据吻合时，中央处理器可控制第一伺服电机带动转盘旋转，然后启动第二伺服电机转动，将物料零件移动到滑动板上，最后移动到需要放置的收集箱中，之后再循环上述分选操作，该装置设计合理，构思巧妙，只需要将零部件放入放置筒中，即可自动循环分选不同型号的零件，大大降低了工人的劳动强度，提高了分选的效率。
[0018]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本专利技术提出的一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备的正面剖视结构示意图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备中转盘的立体结构示意图；
[0022]图3为本专利技术提出的一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备中转盘的俯视结构示意图；
[0023]图4为本专利技术提出的一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备中转盘与多个滑动板的俯视结构示意图；
[0024]图5为本专利技术提出的一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备中多个传动齿轮、传动链条和主动齿轮之间的结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1连接杆、2侧板、3伸缩气缸、4固定板、5收集箱、6底板、7第一缓冲弹簧、8缓冲板、9支撑柱、10限位杆、11第二缓冲弹簧、12支撑板、13重量传感器、14挡块、15中央处理器、16滑动板、17挡板、18第一伺服电机、19转盘、20推板、21放置筒、22凹槽、23传动链条、24主动齿轮、25从动齿轮、26转动杆、27转动轮、28第二伺服电机、29电机槽。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本专利技术。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。
[0028]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备，包括底板(6)，其特征在于，所述底板(6)的上侧壁固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的侧壁上设有推料装置，所述底板(6)的上侧设有中央处理器(15)，所述底板(6)的上侧通过缓冲装置连接有重量传感器(13)，所述重量传感器(13)的上侧固定连接有第一伺服电机(18)，所述重量传感器(13)和第一伺服电机(18)均与中央处理器(15)电连接，所述第一伺服电机(18)的输出轴上固定连接有转盘(19)，所述转盘(19)上设有传输装置，所述底板(6)的上侧壁固定连接有多个支撑柱(9)，每个所述支撑柱(9)的上端固定连接有呈倾斜设置的滑动板(16)，多个所述滑动板(16)位于转盘(19)的四周，每个所述滑动板(16)的侧壁上固定连接有两个挡板(17)，所述底板(6)的上侧设有多个收集箱(5)，每个所述收集箱(5)分别位于每个滑动板(16)的底端下方。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备，其特征在于，所述推料装置包括从下往上依次设置的固定板(4)、伸缩气缸(3)和连接杆(1)，所述固定板(4)、伸缩气缸(3)和连接杆(1)的一端均固定连接在侧板(2)的侧壁上，所述连接杆(1)的一端固定连接有放置筒(21)，所述伸缩气缸(3)的一端固定连接有推板(20)，所述推板(20)在固定板(4)的上侧与放置筒(21)的下侧之间滑动，所述伸缩气缸(3)与中央处理器(15)之间电连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的循环实时分选物料设备，其特征在于，所述缓冲装置包括两个限位杆(10)，每个所述限位杆(10)固定连接在底板(6)的上侧壁，每个所述限位杆(10)的上端固定连接有挡块(14)，两个所述限位杆(10)上滑动连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)与底板(6)的上侧壁之间固定连接有多个第二缓冲弹簧(11)，所述重量传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐跃国，徐跃磊，顾有志，耿瑞涛，
申请(专利权)人：昆山景嘉顺汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：