【技术实现步骤摘要】
多压缩机制冷系统及空调器
[0001]本专利技术涉及制冷系统
,尤其涉及多压缩机制冷系统及空调器。
技术介绍
[0002]在制冷与空调行业中,个别车用空调会采用多种动力驱动方式,例如同时采用发动机驱动和车载柴油发电机驱动方式进行制冷,则要求制冷系统需采用两种压缩机;由于空间有限,两个压缩机需共用一套蒸发器和冷凝器,因此该制冷系统制冷剂、润滑油分配问题至关重要。制冷分配不均均会导致制冷效果达不到理想状态,而润滑油分配不均则很有可能导致某个压缩机因缺油而损坏。
[0003]因此,如何提供提高多压缩机并联制冷系统的稳定性是业界亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]为了解决现有技术中存在的缺陷,本专利技术提出多压缩机制冷系统及空调器,该多压缩机制冷系统在切换不同压缩机工作时刻实现制冷剂均匀分配,再通过油分离器可以实现自动回油,改善并联多压缩机制冷系统的油平衡问题,确保每个压缩机能长期可靠运转。
[0005]本专利技术采用的技术方案是,设计多压缩机制冷系统,包括:室外换热器、节流部件、室 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.多压缩机制冷系统,包括:室外换热器、节流部件、室内换热器以及至少两个并联设置的压缩机,其特征在于,所述室外换热器的出口连接有储液器,所述储液器与所述节流部件之间串联有控制阀;切换不同的压缩机工作时,关闭所述控制阀,当前运行的压缩机延时关机,使制冷剂存储在所述冷凝器和所述储液器中。2.根据权利要求1所述的多压缩机制冷系统,其特征在于,所述室内换热器的出口安装有压力传感器;所述控制阀关闭之后,当所述压力传感器检测到的压力值低于设定值P0时,当前运行的压缩机关机,打开所述控制阀,另一个压缩机开机运行。3.根据权利要求2所述的多压缩机制冷系统,其特征在于,所述设定值P0通过试验获取,在所述控制阀关闭后,当前运行的压缩机的吸气管表面出现结霜时,所述压力传感器检测到的压力值为所述设定值P0。4.根据权利要求1所述的多压缩机制冷系统,其特征在于,还包括:油分离器,...
【专利技术属性】
技术研发人员:符爽莹,黄章义,陈实,黄玉恒,冷雪晖,钟志成,
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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