本发明专利技术公开了一种电动车轮毂用喷漆装置，属于轮毂生产设备领域，包括输送机构、喷漆机构以及设置在所述输送机构上的多个支座；每个所述支座上均设有用于固定轮毂的支撑组件；在所述输送机构带动多个所述支座移动的过程中，所述支座能够翻转180度且所述支撑组件能够处于摆动状态；所述喷漆机构包括两个喷漆组，两个所述喷漆组用于分别对轮毂两个侧面进行喷漆工作；本发明专利技术的输送机构在带动支座移动的时候能够让支座翻转180度，从而能够完成轮毂的翻面工作，无需人工手动翻面，大大提高了喷漆效率；输送机构带动支座移动的过程中，轮毂处于摆动状态，从而能够使得喷漆效果更好更均匀。匀。匀。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮毂用喷漆装置
[0001]本专利技术涉及轮毂生产设备领域，特别涉及一种电动车轮毂用喷漆装置。
技术介绍
[0002]电动车轮毂在进行喷漆处理之前需要先放在固定的夹持结构上，方便人工喷漆，而轮毂的正反面都需要进行喷漆处理才能达到防腐蚀的效果，因此在喷漆的过程中需要让轮毂翻面，现有技术中的轮毂喷漆生产线多不具备轮毂翻面的功能，需要工人手动翻面，存在劳动量大，喷漆效率低的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供一种电动车轮毂用喷漆装置，可以解决
技术介绍
中所指出的问题。
[0004]一种电动车轮毂用喷漆装置，包括输送机构、喷漆机构以及设置在所述输送机构上的多个支座；每个所述支座上均设有用于固定轮毂的支撑组件；在所述输送机构带动多个所述支座移动的过程中，所述支座能够翻转180度且所述支撑组件能够处于摆动状态；所述喷漆机构包括两个喷漆组，两个所述喷漆组用于分别对轮毂两个侧面进行喷漆工作。
[0005]较佳的，所述输送机构包括两个输送架以及安装在两个所述输送架上的输送带；多个所述支座位于两个所述输送架之间且均固定安装在所述输送带上；所述输送架包括架体、安装在所述架体上的四个输送轮以及用于带动所述输送轮转动的电机。
[0006]较佳的，所述支撑组件包括连接块、多个支杆、设置在所述连接块上的固定杆以及用于带动所述连接块摆动的驱动机构；所述连接块为圆台形，所述支座的中心处开设有一能够容纳所述连接块的锥形槽，所述连接块的底端通过一万向连接器设置在所述支座上；多个所述支杆均为伸缩杆，其一端铰接在所述支座上、另一端铰接在所述连接块上；所述固定杆设置在所述连接块的中心处，所述固定杆的端部还设有用于固定轮毂的固定结构。
[0007]较佳的，所述固定结构包括螺纹连接在所述固定杆端部的固定块以及设置在所述固定杆端部螺纹槽内的多个顶杆；所述顶杆的一端位于所述螺纹槽内、另一端伸出所述固定杆外；当拧动所述固定块时，所述固定块能够推动所述顶杆并使得所述顶杆的端部抵触在轮毂的中心孔内壁上。
[0008]较佳的，所述螺纹槽内还设有与多个所述顶杆一一对应的多个复位杆；当拧松所述固定块时，所述顶杆能够在所述复位杆的作用下与轮毂中心孔内壁分离。
[0009]较佳的，所述驱动机构包括传动机构、安装在所述支座内的行星齿轮机构、可转动地设置在所述连接块上的套环以及设置在行星轮中心处的连杆；所述支座的中心位置处开设有一用于容纳所述行星齿轮机构的凹槽，行星齿轮机构的齿圈固定设置在所述凹槽内，太阳轮可转动地设置在所述凹槽中心的连接轴上。
[0010]较佳的，所述连杆的底端设置有一滑块，所述凹槽内开设有一与所述滑块配合的环形滑槽。
[0011]较佳的，所述传动机构包括与所述太阳轮同轴转动的齿轮一、与所述齿轮一啮合
连接的齿轮二、设置在所述支座下方的齿轮三以及安装在所述输送架上的齿条组件；所述齿轮二和所述齿轮三设置在同一转轴上；所述齿轮三能够与所述齿条组件啮合连接。
[0012]较佳的，所述齿条组件包括固定连接在所述输送架上的两个齿条板，两个所述齿条板分别位于所述输送带的上方和下方。
[0013]较佳的，所述连接块内开设有与所述固定杆配合的插槽，所述插槽内还设有减震弹簧。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的输送机构在带动支座移动的时候能够让支座翻转180度，从而能够完成轮毂的翻面工作，无需人工手动翻面，大大提高了喷漆效率；输送机构带动支座移动的过程中，轮毂处于摆动状态，从而能够使得喷漆效果更好更均匀。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的输送机构的结构示意图。
[0017]图3为本专利技术的支座的剖视图。
[0018]图4为本专利技术的图3的A处局部放大图。
[0019]附图标记说明：1、支座，2、输送架，3、输送带，4、输送轮，5、连接块，6、支杆，7、固定杆，8、固定块，9、顶杆，10、复位杆，11、套环，12、行星轮，13、齿圈，14、太阳轮，15、滑块，16、滑槽，17、齿轮一，18、齿轮二，19、齿轮三，20、齿条板，21、万向连接器，22、连杆，23、轮毂，24、喷漆组。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本专利技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0021]如图1至图4所示，本专利技术实施例提供的一种电动车轮毂用喷漆装置，包括输送机构、喷漆机构以及设置在所述输送机构上的多个支座1。
[0022]每个所述支座1上均设有用于固定轮毂23的支撑组件。
[0023]在所述输送机构带动多个所述支座1移动的过程中，所述支座1能够翻转180度且所述支撑组件能够处于摆动状态。
[0024]如图1所示，所述喷漆机构包括两个固定安装在输送架2上的喷漆组24，两个所述喷漆组24用于分别对轮毂23两个侧面进行喷漆工作。
[0025]两个喷漆组24中位于下方的那个喷漆组的上侧设有一挡板，挡板能够减少二次喷漆工作间的互相影响。
[0026]所述输送机构包括两个输送架2以及安装在两个所述输送架2上的输送带3。
[0027]多个所述支座1位于两个所述输送架2之间且均固定安装在所述输送带3上。
[0028]所述输送架2包括架体、安装在所述架体上的四个输送轮4以及用于带动所述输送轮4转动的电机（未在图中画出）。
[0029]所述支撑组件包括连接块5、多个支杆6、设置在所述连接块5上的固定杆7以及用于带动所述连接块5摆动的驱动机构。
[0030]图3所示，所述连接块5为圆台形，所述支座1的中心处开设有一能够容纳所述连接块5的锥形槽，所述连接块5的底端通过一万向连接器21设置在所述支座1上。
[0031]在初始状态下，连接块5的锥面抵触在锥形槽的槽壁上。
[0032]多个所述支杆6均为伸缩杆，其一端铰接在所述支座1上、另一端铰接在所述连接块5上。
[0033]多个支杆6周向分布在连接块5与锥形槽之间。
[0034]所述固定杆7设置在所述连接块5的中心处，所述固定杆7的端部还设有用于固定23轮毂的固定结构。
[0035]所述连接块5内开设有与所述固定杆7配合的插槽，所述插槽内还设有减震弹簧。
[0036]当轮毂23未被翻转时，固定杆7的一部分（至少三分之一长度）位于连接块5内，当轮毂23被翻转后，在重力的作用下，固定杆7位于连接块5内的一部分被拉出，从而增大轮毂23与连接块5之间的间距，便于喷漆工作的进行。
[0037]所述固定结构包括螺纹连接在所述固定杆7端部的固定块8以及设置在所述固定杆7端部螺纹槽内的多个顶杆9。
[0038]多个顶杆9周向分布在螺纹槽内。
[0039]所述顶杆9的一端位于所述螺纹槽内、另一端伸出所述固定杆7外。
[0040]当拧动所述固定块8时，所述固定块8能够推动所述顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂用喷漆装置，其特征在于，包括输送机构、喷漆机构以及设置在所述输送机构上的多个支座；每个所述支座上均设有用于固定轮毂的支撑组件；在所述输送机构带动多个所述支座移动的过程中，所述支座能够翻转180度且所述支撑组件能够处于摆动状态；所述喷漆机构包括两个喷漆组，两个所述喷漆组用于分别对轮毂两个侧面进行喷漆工作。2.如权利要求1所述的一种电动车轮毂用喷漆装置，其特征在于，所述输送机构包括两个输送架以及安装在两个所述输送架上的输送带；多个所述支座位于两个所述输送架之间且均固定安装在所述输送带上；所述输送架包括架体、安装在所述架体上的四个输送轮以及用于带动所述输送轮转动的电机。3.如权利要求2所述的一种电动车轮毂用喷漆装置，其特征在于，所述支撑组件包括连接块、多个支杆、设置在所述连接块上的固定杆以及用于带动所述连接块摆动的驱动机构；所述连接块为圆台形，所述支座的中心处开设有一能够容纳所述连接块的锥形槽，所述连接块的底端通过一万向连接器设置在所述支座上；多个所述支杆均为伸缩杆，其一端铰接在所述支座上、另一端铰接在所述连接块上；所述固定杆设置在所述连接块的中心处，所述固定杆的端部还设有用于固定轮毂的固定结构。4.如权利要求3所述的一种电动车轮毂用喷漆装置，其特征在于，所述固定结构包括螺纹连接在所述固定杆端部的固定块以及设置在所述固定杆端部螺纹槽内的多个顶杆；所述顶杆的一端位于所述螺纹槽内、另一端伸出所述固定杆外；当拧动所述固定块时，所述固定块能够推动所述顶杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：林少霞，高念峰，张西友，刘建，
申请(专利权)人：徐州顺达钢轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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