一种便携式公路工程实验检测工具箱制造技术

本实用新型专利技术涉及工具箱技术领域，且公开了一种便携式公路工程实验检测工具箱；本便携式公路工程实验检测工具箱，包括移动装置、伸缩装置和工具箱装置，所述伸缩装置位于所述移动装置和所述工具箱装置的相视侧，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆菱形铰接设置，上方所述支撑板顶部滑动连接有零件箱，所述工具箱装置包括工具箱体，所述工具箱体顶部铰接有上盖，所述工具箱体内腔底部设置有弹簧座，所述工具箱体内腔卡接有分格收纳箱，本实用新型专利技术箱体内部增加了可分类收纳的分格收纳箱，在分格收纳箱底部设置有弹簧座，对分格收纳箱进行有效减震保护，增加了支撑装置，同时支撑装置设置有卡接的零件箱。置有卡接的零件箱。置有卡接的零件箱。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式公路工程实验检测工具箱


[0001]本技术属于工具箱
，具体为一种便携式公路工程实验检测工具箱。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路工程施工过程中，为了检测施工质量，需要进行公路工程实验检测，在公路工程实验检测过程中需要使用大量的工具。
[0003]现有的检测工具箱在使用时存在一定弊端，首先现有的检测工具往往只有箱体，箱体内部没有设置分类收集的装置，且箱体内没有设置减震机构，同时在开箱时往往需要弯腰或者蹲下，没办法正好适配人体身高，取件不便，且除了箱体外没有多余设备可以装其他所需零件等物件；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种便携式公路工程实验检测工具箱，有效的解决了现有的检测工具往往只有箱体，箱体内部没有设置分类收集的装置，且箱体内没有设置减震机构，同时在开箱时往往需要弯腰或者蹲下，没办法正好适配人体身高，取件不便，且除了箱体外没有多余设备可以装其他所需零件等物件的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式公路工程实验检测工具箱，包括移动装置、伸缩装置和工具箱装置，所述伸缩装置位于所述移动装置和所述工具箱装置的相视侧；
[0006]所述伸缩装置包括第二支撑杆，所述第二支撑杆均匀分布有四根，所述第二支撑杆表面均设置有分布均匀的支撑板，下方所述支撑板底部固定连接有气缸，中部所述支撑板与所述第二支撑杆固定连接，下方所述支撑板与上方所述支撑板与所述第二支撑杆滑动连接，下方所述支撑板、中部所述支撑板和上方所述支撑板前后表面均分别转动连接有对称分布的第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆菱形铰接设置，上方所述支撑板顶部滑动连接有零件箱。
[0007]所述工具箱装置包括工具箱体，所述工具箱体顶部铰接有上盖，所述工具箱体内腔底部设置有弹簧座，所述工具箱体内腔卡接有分格收纳箱，所述分格收纳箱位于所述弹簧座顶部。
[0008]优选的，所述支撑板右侧开设有滑槽，所述零件箱前后侧均固定连接有卡块，所述卡块与所述滑槽滑动连接，所述零件箱右侧开设闭口槽，所述闭口槽内滑动连接有封盖板，所述封盖板右侧固定连接有凸块。
[0009]优选的，所述移动装置包括底座，所述底座内腔设置有支撑框，所述底座顶部固定连接有透明围挡，所述底座顶部固定连接有分布均匀的支撑柱，所述支撑柱固定连接在所述工具箱体底部。
[0010]优选的，所述支撑框底部固定连接有对称分布的固定杆，所述左侧固定杆顶部转动连接有“L”形杆，所述“L”形杆顶部固定连接有倒三角把手。
[0011]优选的，两个固定杆底部均固定连接有圆形齿轮，左侧所述圆形齿轮贯穿所述固定杆与所述“L”形杆固定连接，两个圆形齿轮顶部均套接有皮带。
[0012]优选的，所述底座前后表面均开设有对称分布的开口，所述开口对应位置均转动连接有直角连杆，前方所述直角连杆与后方所述直角连杆相背侧均转动连接有滑轮，所述直角连杆相视侧均转动连接有横向连杆，左侧所述横向连杆和右侧所述横向连杆相视侧均固定连接有对称分布的齿轮条，所述齿轮条与所述圆形齿轮啮合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术箱体内部增加了可分类收纳的分格收纳箱，在分格收纳箱底部设置有弹簧座，对分格收纳箱进行有效减震保护。
[0014]本技术增加了支撑装置，同时支撑装置设置有卡接的零件箱，在箱体内无法放置足够所需检查装置时，可通过零件箱放置剩下所需检测装置，增加了实用性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构移动装置剖视图；
[0019]图3为本技术结构支撑板剖视图；
[0020]图4为本技术结构工具箱俯视图；
[0021]图5为本技术结构工具箱剖视图；
[0022]图中：1、移动装置；2、伸缩装置；3、工具箱装置；100、底座；101、滑轮；102、“L”形杆；103、倒三角把手；104、透明围挡；105、支撑柱；110、固定杆；111、圆形齿轮；112、齿轮条；113、横向连杆；114、直角连杆；115、皮带；120、支撑框；200、第二支撑杆；201、气缸；202、支撑板；203、第一连杆；204、第二连杆；205、第三连杆；210、零件箱；211、卡块；212、封盖板；213、凸块；300、工具箱体；301、上盖；302、分格收纳箱；303、弹簧座。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1，一种便携式公路工程实验检测工具箱，包括移动装置1、伸缩装置2和工具箱装置3。
[0025]请参阅图1，伸缩装置2位于移动装置1和工具箱装置3的相视侧。
[0026]请参阅图1
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3，伸缩装置2包括第二支撑杆200，第二支撑杆200均匀分布有四根，第二支撑杆200表面均设置有分布均匀的支撑板202，下方支撑板202底部固定连接有气缸201，中部支撑板202与第二支撑杆200固定连接，下方支撑板202与上方支撑板202与第二支
撑杆200滑动连接，下方支撑板202、中部支撑板202和上方支撑板202前后表面均分别转动连接有对称分布的第一连杆203、第二连杆204和第三连杆205，第一连杆203、第二连杆204和第三连杆205菱形铰接设置，上方支撑板202顶部滑动连接有零件箱210，支撑板202右侧开设有滑槽，零件箱210前后侧均固定连接有卡块211，卡块211与滑槽滑动连接，零件箱210右侧开设闭口槽，闭口槽内滑动连接有封盖板212，封盖板212右侧固定连接有凸块213。
[0027]启动气缸201，气缸201伸缩端收缩，带动下方支撑板202下移，下方支撑板202下移，带动菱形铰接设置的第一连杆203、第二连杆204和第三连杆205发生形变，推动上方支撑板202上移，在三个支撑板202间隔距离合适的情况下，可将零件箱210滑动连接至支撑板202顶部滑槽内，增加可装物品的容器，当不需要安装零件箱210的时候，气缸201伸缩端伸张，推动支撑板202复位，零件箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式公路工程实验检测工具箱，包括移动装置(1)、伸缩装置(2)和工具箱装置(3)，其特征在于：所述伸缩装置(2)位于所述移动装置(1)和所述工具箱装置(3)的相视侧；所述伸缩装置(2)包括第二支撑杆(200)，所述第二支撑杆(200)均匀分布有四根，所述第二支撑杆(200)表面均设置有分布均匀的支撑板(202)，下方所述支撑板(202)底部固定连接有气缸(201)，中部所述支撑板(202)与所述第二支撑杆(200)固定连接，下方所述支撑板(202)与上方所述支撑板(202)与所述第二支撑杆(200)滑动连接，下方所述支撑板(202)、中部所述支撑板(202)和上方所述支撑板(202)前后表面均分别转动连接有对称分布的第一连杆(203)、第二连杆(204)和第三连杆(205)，所述第一连杆(203)、第二连杆(204)和第三连杆(205)菱形铰接设置，上方所述支撑板(202)顶部滑动连接有零件箱(210)；所述工具箱装置(3)包括工具箱体(300)，所述工具箱体(300)顶部铰接有上盖(301)，所述工具箱体(300)内腔底部设置有弹簧座(303)，所述工具箱体(300)内腔卡接有分格收纳箱(302)，所述分格收纳箱(302)位于所述弹簧座(303)顶部。2.根据权利要求1所述的一种便携式公路工程实验检测工具箱，其特征在于：所述支撑板(202)右侧开设有滑槽，所述零件箱(210)前后侧均固定连接有卡块(211)，所述卡块(211)与所述滑槽滑动连接，所述零件箱(210)右侧开设闭口槽，所述闭口槽内滑动连接有封盖板(212)，所述封...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞龙祥，
申请(专利权)人：无锡杰英富精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：