一种胎侧热贴合覆盖胶制造装置,制造方法和控制系统制造方法及图纸

技术编号:30367840 阅读:30 留言:0更新日期:2021-10-16 17:41
本发明专利技术公开了一种胎侧热贴合覆盖胶制造装置,制造方法和控制系统。包括橡胶挤出装置用于将橡胶原料挤送至弧形结构挤出口,弧形结构挤出口将橡胶原料输送至压延装置;其通过调节辊筒的辊距将弧形结构挤出口输送的橡胶原料压制成具有第一厚度橡胶片;切胶装置:利用切刀切割第一厚度橡胶片形成第一宽度橡胶片;热贴合装置:将第一宽度橡胶片热贴合于轮胎侧边表面位置,利用第一压力和/或第一温度挤出橡胶原料,利用挤出装置和压延装置的弧形压延空间压制橡胶原料,将经过裁切的覆盖胶热贴合于轮胎侧边表面白色字体位置上方,以在确保轮胎的耐磨、承载、缓冲性能的基础上,多视觉多角度、精准地展现胎侧标识,提高汽车行驶安全性。提高汽车行驶安全性。提高汽车行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种胎侧热贴合覆盖胶制造装置,制造方法和控制系统


[0001]本专利技术涉及轮胎制造领域,具体来说,涉及胎侧热贴合覆盖胶制造装置,制造方法和控制系统。

技术介绍

[0002]随着汽车市场的快速发展,轮胎作为汽车的主要零件,其主要功能为耐磨、承载、缓冲等。然而消费者越来越多地关注轮胎的外观,因此,轮胎胎侧的字体和/或标志的成为轮胎生产厂商的一个重点。
[0003]在现有技术中,一般轮胎的胎侧字体和/或标志采用凸出立体设计,其材质一般与胎侧基部相同,但使用相同的橡胶材质时,便不能方便快捷地辨识出胎侧字体和/或标志的内容。
[0004]另一种现有技术为:利用具有凹陷部分的装置,凹陷部分颜色与轮胎基部颜色不同,使得轮胎胎侧字体和/或标志的内容与轮胎基部不同,上述工艺制造的轮胎硫化后需将胎侧上表面的白胶打磨掉,保留凹陷部分的白胶。然而,这种实现方案容易出现以下问题:白色胶料的用量大大增加,造成材料浪费,加工工艺繁琐,生产效率低下;在轮胎制造时也容易产生白色胶硫化后偏离胎侧标识部的现象,造成打磨后白胶无法精准地展现胎侧标识部;非标识部位与标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎侧热贴合覆盖胶制造装置,包括轮胎,轮胎侧边表面具有白色字体,其特征在于:胎侧热贴合覆盖胶制造装置包括:橡胶挤出装置:具有单螺杆结构的机头根据第一压力和/或第一温度将橡胶原料挤送至弧形结构挤出口,弧形结构挤出口将橡胶原料输送至压延装置;压延装置:通过调节辊筒的辊距将弧形结构挤出口输送的橡胶原料压制成具有第一厚度橡胶片;切胶装置:利用具体第一宽度的切刀切割第一厚度橡胶片,形成第一宽度橡胶片;热贴合装置:将第一宽度橡胶片热贴合于轮胎侧边表面位置。2.如权利要求1所述的热贴合覆盖胶制造装置,其特征在于,压延装置包含第一辊筒和第二辊筒,所述弧形结构的弧形面与所述压延装置的所述第一辊筒之间形成容纳第一辊筒的孤形压延空间。3.如权利要求2所述的热贴合覆盖胶制造装置,其特征在于,切胶装置还包括第一切刀,第二切刀和切刀控制系统,切刀控制系统用于控制第一切刀和/或第二切刀的位置,使得第一切刀和第二切刀之间具有第一宽度。4.如权利要求2所述热贴合覆盖胶制造装置,所述的将第一宽度橡胶片热贴合于轮胎侧边表面位置,其特征在于:将第一宽度橡胶片微调定位后,输送至热贴合装置下方,利用硅胶辊和多片压辊将第一宽度橡胶片热贴合于轮胎侧边表面白色字体位置上方。5.如权利要求2所述胎侧热贴合覆盖胶制造装置,其特征在于,所述制造装置还包括控制器,用于判断橡胶挤出装置的第一压力是否大于预设阀值,若第一压力大于预设阀值,则发出警报信息,若检测到报警信息时,则控制挤出装置降低挤...

【专利技术属性】
技术研发人员:张碧俊
申请(专利权)人:肇庆骏鸿实业有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1