一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构制造技术

本实用新型专利技术属于建筑用板材技术领域，尤其是一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构，针对现有的安装挤塑聚苯板施工强度大的问题，现提出如下方案，其包括墙体，所述墙体的一侧开设有两个安装槽，墙体上开设有空腔，且空腔位于两个安装槽之间，两个安装槽内均活动安装有安装杆，两个安装杆的一端均延伸至墙体外，且固定安装有同一个挤塑聚苯板，且挤塑聚苯板与墙体相接触，挤塑聚苯板靠近墙体的一侧固定安装有齿板，空腔两侧内壁的顶部和底部均开设有滑槽。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，操作方便，能够快速的将挤塑聚苯板安装固定在墙壁上，降低了施工强度，提高了使用效率，有利于人们的使用。们的使用。们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构


[0001]本技术涉及建筑用板材
，尤其涉及一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构。

技术介绍

[0002]地下车库是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。地下车库在顶板回填施工时，一般都使用挤塑聚苯板，挤塑聚苯板是一种具有高抗压、吸水率低、防潮、不透气、质轻、耐腐蚀、超抗老化(长期使用几乎无老化)、导热系数低等优异性能的环保型保温材料。
[0003]公开号为CN206829397U的专利公开了一种新型难燃挤塑聚苯板，包括防火板、防水板、挤塑聚苯板、粘结层和加固板；两个防水板通过粘结层分别粘结在挤塑聚苯板的上下表面，二个防火板通过粘结层分别粘结在防水板的另一表面，所述粘结层与其他板层之间采用若干三角形组成的锯齿结构；若干加固板与其他板材相互垂直。但是现有的挤塑聚苯板一般是通过砂浆粘附在墙壁，然后再用螺栓固定，操作起来较为繁琐，施工强度大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构，包括墙体，所述墙体的一侧开设有两个安装槽，墙体上开设有空腔，且空腔位于两个安装槽之间，两个安装槽内均活动安装有安装杆，两个安装杆的一端均延伸至墙体外，且固定安装有同一个挤塑聚苯板，且挤塑聚苯板与墙体相接触，挤塑聚苯板靠近墙体的一侧固定安装有齿板，空腔两侧内壁的顶部和底部均开设有滑槽，四个滑槽内均滑动安装有滑块，同一水平线上的两个滑块之间固定安装有活动板，两个活动板之间固定安装有第一弹簧，两个活动板相互远离的一侧均固定安装有固定杆，且两个固定杆分别延伸至两个安装槽内，两个安装杆相互靠近的一侧均开设有固定槽，且两个固定槽分别与两个固定杆相适配，空腔的一侧内壁转动安装有转轴，转轴上固定套接有齿轮和转盘，转盘靠近齿轮的一侧转动安装有两个连接杆，两个固定杆靠近挤塑聚苯板的一侧均开设有卡槽，且两个卡槽分别位于两个固定槽内。
[0007]优选的，所述齿板远离挤塑聚苯板的一端延伸至空腔内，且齿板与齿轮相啮合。
[0008]优选的，两个连接杆远离转盘的一端分别转动安装在两个活动板上。
[0009]优选的，所述固定槽靠近挤塑聚苯板的一侧内壁开设有中空槽，中空槽内滑动安装有移动板。
[0010]优选的，所述移动板靠近固定杆的一侧中心位置固定安装有卡块，且卡块与卡槽相适配。
[0011]优选的，所述移动板远离固定杆的一侧固定安装有两个第二弹簧的一端，两个第
二弹簧的另一端固定安装在中空槽的一侧内壁上。
[0012]本技术中，所述一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构，需要安装挤塑聚苯板时，将挤塑聚苯板靠近墙体，并将挤塑聚苯板一侧固定安装的齿板插入空腔内，因齿板与齿轮相啮合，故而能够带动齿轮转动，因齿轮固定套接在转轴上，故而能够使得转轴转动，从而带动固定套接在转轴上的转盘转动，因滑块滑动安装在滑槽内，故而滑块只能够沿着滑槽竖直移动，从而使得与滑块固定连接的活动板只能够竖直移动，因转盘、连接杆和活动板之间的连接关系，随着转盘的转动，能够通过连接杆推动活动板，使得两个活动板相互远离，因活动板和固定杆之间的连接关系，从而带动两个固定杆相互远离，使得固定杆与卡块相接触，随着固定杆的移动，挤压卡块，因卡块和移动板之间的连接关系，从而能够带动移动板，使得移动板挤压第二弹簧，当卡块移入中空槽时，固定杆能够顺利的插入固定槽内，同时因第二弹簧的弹性回复力，挤压移动板，使得移动板向着固定杆的方向移动，继而带动卡块移动，使得卡块插入卡槽内，从而将挤塑聚苯板固定在墙体上。本技术结构简单，设计合理，操作方便，能够快速的将挤塑聚苯板安装固定在墙壁上，降低了施工强度，提高了使用效率，有利于人们的使用。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构的结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构的图1的A部分结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构的图1的B部分结构示意图。
[0016]图中：1墙体、2安装槽、3空腔、4安装杆、5挤塑聚苯板、6 齿板、7滑槽、8滑块、9活动板、10第一弹簧、11固定杆、12固定槽、13转轴、14齿轮、15转盘、16连接杆、17卡槽、18中空槽、 19移动板、20卡块、21第二弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例一
[0019]参照图1
‑
3，一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构，包括墙体1，所述墙体1的一侧开设有两个安装槽2，墙体1上开设有空腔3，且空腔3位于两个安装槽2之间，两个安装槽2内均活动安装有安装杆4，两个安装杆4的一端均延伸至墙体1外，且固定安装有同一个挤塑聚苯板5，且挤塑聚苯板5与墙体1相接触，挤塑聚苯板 5靠近墙体1的一侧固定安装有齿板6，空腔3两侧内壁的顶部和底部均开设有滑槽7，四个滑槽7内均滑动安装有滑块8，同一水平线上的两个滑块8之间固定安装有活动板9，两个活动板9之间固定安装有第一弹簧10，两个活动板9相互远离的一侧均固定安装有固定杆11，且两个固定杆11分别延伸至两个安装槽2内，两个安装杆4 相互靠近的一侧均开设有固定槽12，且两个固定槽12分别与两
个固定杆11相适配，空腔3的一侧内壁转动安装有转轴13，转轴13上固定套接有齿轮14和转盘15，转盘15靠近齿轮14的一侧转动安装有两个连接杆16，两个固定杆11靠近挤塑聚苯板5的一侧均开设有卡槽17，且两个卡槽17分别位于两个固定槽12内。
[0020]本技术中，齿板6远离挤塑聚苯板5的一端延伸至空腔3内，且齿板6与齿轮14相啮合，齿板6移动，能够带动齿轮14转动。
[0021]本技术中，两个连接杆16远离转盘15的一端分别转动安装在两个活动板9上，转盘15转动，能够通过连接杆16推拉活动板9，使得活动板9移动。
[0022]本技术中，固定槽12靠近挤塑聚苯板5的一侧内壁开设有中空槽18，中空槽18内滑动安装有移动板19，移动板19能够在中空槽18内水平滑动。
[0023]本技术中，移动板19靠近固定杆11的一侧中心位置固定安装有卡块20，且卡块20与卡槽17相适配，移动板19移动，能够带动卡块20移动，卡块20能够插入卡槽17内。
[0024]本技术中，移动板19远离固定杆11的一侧固定安装有两个第二弹簧21的一端，两个第二弹簧21的另一端固定安装在中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车库顶板回填施工中的挤塑聚苯板结构，包括墙体(1)，其特征在于，所述墙体(1)的一侧开设有两个安装槽(2)，墙体(1)上开设有空腔(3)，且空腔(3)位于两个安装槽(2)之间，两个安装槽(2)内均活动安装有安装杆(4)，两个安装杆(4)的一端均延伸至墙体(1)外，且固定安装有同一个挤塑聚苯板(5)，且挤塑聚苯板(5)与墙体(1)相接触，挤塑聚苯板(5)靠近墙体(1)的一侧固定安装有齿板(6)，空腔(3)两侧内壁的顶部和底部均开设有滑槽(7)，四个滑槽(7)内均滑动安装有滑块(8)，同一水平线上的两个滑块(8)之间固定安装有活动板(9)，两个活动板(9)之间固定安装有第一弹簧(10)，两个活动板(9)相互远离的一侧均固定安装有固定杆(11)，且两个固定杆(11)分别延伸至两个安装槽(2)内，两个安装杆(4)相互靠近的一侧均开设有固定槽(12)，且两个固定槽(12)分别与两个固定杆(11)相适配，空腔(3)的一侧内壁转动安装有转轴(13)，转轴(13)上固定套接有齿轮(14)和转盘(15)，转盘(15)靠近齿轮(14)的一侧转动安装有两个连接杆(16)，两个固定杆(11)靠近挤塑聚苯板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭敏，谢黎黎，胡越，许金祥，刘钊，管玉元，王霞，
申请(专利权)人：北京京林园林集团有限公司，
类型：新型
国别省市：