一种新型通用型拉臂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型通用型拉臂车，包括车体，在所述车体上设有附车架、翻转架、动臂、转臂、锁紧装置和液压油缸；所述附车架固定安装在车体上，在所述附车架的内侧连接有翻转架，在所述翻转架上连接有动臂，在所述动臂内活动连接有转臂，在所述转臂的前端装有拉臂钩；所述拉臂钩下端装有钩臂油缸，可以上下调节距离；所述液压油缸的两端分别与附车架和翻转架相连，两个液压油缸控制动臂翻转动作，调整适当角度完成拉箱动作。本实用新型专利技术实现了一车多种型号箱，大大降低了使用成本，提高工作效率，同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能，而且这两种功能和拉多种型号箱由一个拉臂车完成，工作效率高。工作效率高。工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型通用型拉臂车

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[0001]本技术涉及环卫装备领域，特别是一种新型通用型拉臂车。

技术介绍
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[0002]勾臂垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。主要用于将垃圾压缩机压缩后的生活垃圾转运到垃圾处理场。勾臂垃圾车采用专业二类汽车底盘，加装拉臂装置、后支撑装置、液压系统、电控系统等部件改装而成。
[0003]不同的车型需要配置不同的拉臂上装，如8T、5T的拉臂车就需要配置不同长度的拉臂以及不同尺寸的附车架，因此增加了使用成本。

技术实现思路
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[0004]为了克服现有技术的不足，提供一种实现了一车多箱，降低了使用成本，提高了工作效率的新型通用型拉臂车。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种新型通用型拉臂车，包括车体，在所述车体上设有附车架、翻转架、动臂、转臂、锁紧装置和液压油缸；所述附车架固定安装在车体上，在所述附车架的内侧连接有翻转架，在所述翻转架上连接有动臂，在所述动臂内活动连接有转臂，在所述转臂的前端装有拉臂钩；所述拉臂钩下端装有钩臂油缸，通过所述钩臂油缸实现拉臂钩上下调节距离，所述液压油缸的两端分别与附车架和翻转架相连，两个液压油缸控制动臂翻转动作，调整适当角度完成拉箱动作。
[0006]本技术的进一步改进在于：在所述翻转架后端的两侧对称设有锁紧装置和辅助轮，两个所述辅助轮之间通过滚轮架连接在翻转架上，辅助轮对垃圾箱体起辅助滑动作用。
[0007]本技术的进一步改进在于：所述锁紧装置包括锁紧座和锁紧凸块，在所述锁紧座上设有锁紧凸块，在箱体的两侧部开有与锁紧凸块相匹配的凹槽，提拉到位时锁紧凸块卡在凹槽内，从而垃圾箱体进行固定锁紧。
[0008]本技术的进一步改进在于：所述动臂的横向部一端插接在翻转架内，并通过油缸控制其伸缩距离。
[0009]本技术的进一步改进在于：所述动臂由内封板和外封板组成，在所述内封板外设有外封板，在所述动臂的拐角处设有加强板。
[0010]本技术的进一步改进在于：附车架包括左右设置的大梁，所述大梁的一端通过支架相连，另一端通过耳板梁相连，在所述支架上开有翻转架连接轴孔，用于连接翻转架。
[0011]本技术的进一步改进在于：在两根所述大梁之间连接有加强筋，在所述大梁的上端面对称设有滑轮和撑板。
[0012]本技术的进一步改进在于：在所述附车架的下端连接有后支撑，用于拉箱过程中车辆后部的整体支撑。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0014]实现了一车多型号箱，大大降低了使用成本，提高工作效率，同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能，而且这两种功能和拉多种型号箱由一个拉臂车完成，工作效率高，这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的。
附图说明：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视图；
[0017]图3为本技术的安装应用立体图；
[0018]图4为刀柄的结构示意图；
[0019]附图标记：1
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附车架、2
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翻转架、3
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动臂、4
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转臂、5
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锁紧装置、6
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拉臂钩、7
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液压油缸、14
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加强筋、15
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滑轮、16
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撑板、21
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锁紧装置、22
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辅助轮、23
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滚轮架、211
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锁紧座、212
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锁紧凸块、31
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内封板、32
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外封板、33
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加强板。
具体实施方式：
[0020]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0021]如图1
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图4示出了一种新型通用型拉臂车的具体实施方式：一种新型通用型拉臂车，包括车体，在所述车体上设有附车架1、翻转架2、2动臂3、转臂4、锁紧装置5和液压油缸7；所述附车架1固定安装在车体上，在所述附车架1的内侧连接有翻转架2，在所述翻转架2上连接有动臂3，在所述动臂3内活动连接有转臂4，在所述转臂4的前端装有拉臂钩6；所述拉臂钩6下端装有钩臂油缸8，通过所述钩臂油缸8实现拉臂钩6上下调节距离；
[0022]所述液压油缸7的两端分别与附车架1和翻转架2相连，两个液压油缸7控制动臂3翻转动作，调整适当角度完成拉箱动作；
[0023]在所述翻转架2后端的两侧对称设有锁紧装置21和辅助轮22，两个所述辅助轮22之间通过滚轮架23连接在翻转架2上，辅助轮22对垃圾箱体起辅助滑动作用；
[0024]所述锁紧装置21包括锁紧座211和锁紧凸块212，在所述锁紧座211上设有锁紧凸块212，在箱体的两侧部开有与锁紧凸块212相匹配的凹槽，提拉到位时锁紧凸块212卡在凹槽内，从而垃圾箱体进行固定锁紧；
[0025]所述动臂3的横向部一端插接在翻转架2内，并通过油缸控制其伸缩距离；
[0026]所述动臂3由内封板31和外封板32组成，在所述内封板31外设有外封板32，在所述动臂3的拐角处设有加强板33；
[0027]附车架1包括左右设置的大梁11，所述大梁11的一端通过支架12相连，另一端通过耳板梁3相连，在所述支架12上开有翻转架连接轴孔13，用于连接翻转架2；
[0028]在两根所述大梁11之间连接有加强筋14，在所述大梁11的上端面对称设有滑轮15和撑板16；
[0029]在所述附车架1的下端连接有后支撑9，用于拉箱过程中车辆后部的整体支撑。
[0030]拉臂车拉8T箱体时，钩臂油缸8将转臂4顶出动臂3，在伸出状态下才能工作；拉臂车拉5T箱体时，钩臂油缸8将转臂4拉入动臂3，在收缩状态下才能工作。
[0031]本技术具有实现了一车多箱，大大降低了使用成本，提高工作效率，同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能，而且这两种功能由一个拉臂车完成，工作效率高，这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的。
[0032]申请人又一声明，本技术通过上述实施例来说明本技术的实现方法及装置结构，但本技术并不局限于上述实施方式，即不意味着本技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了，对本技术的任何改进，对本技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本技术的保护范围和公开的范围之内。
[0033]本技术并不限于上述实施方式，凡采用和本技术相似结构及其方法来实现本技术目的的所有方式，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型通用型拉臂车，包括车体，其特征在于：在所述车体上设有附车架（1）、翻转架（2）、动臂（3）、转臂（4）、锁紧装置（5）和液压油缸（7）；所述附车架（1）固定安装在车体上，在所述附车架（1）的内侧连接有翻转架（2），在所述翻转架（2）上连接有动臂（3），在所述动臂（3）内活动连接有转臂（4），在所述转臂（4）的上端装有拉臂钩（6）；所述拉臂钩（6）下端装有钩臂油缸（8），通过所述钩臂油缸（8）实现拉臂钩（6）上下调节距离；所述液压油缸（7）的两端分别与附车架（1）和翻转架（2）相连。2.根据权利要求1所述的新型通用型拉臂车，其特征在于：在所述翻转架（2）后端的两侧对称设有锁紧装置（5）和辅助轮（22），两个所述辅助轮（22）之间通过滚轮架（23）连接在翻转架（2）上。3.根据权利要求2所述的新型通用型拉臂车，其特征在于：所述锁紧装置（5）包括锁紧座（211）和锁紧凸块（212），在所述锁紧座（211）上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：上海克聆环卫机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：