一种便于取件的汽车注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于取件的汽车注塑模具，涉及模具技术领域，为解决现有模具在工件成型后，取件不便，导致工作效率降低的问题。所述汽车注塑模具上模块的下方设置有汽车注塑模具下模块，所述汽车注塑模具上模块的后方设置有第一连接块，所述汽车注塑模具下模块的后方设置有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块通过螺栓转动连接，所述汽车注塑模具下模块的内部设置有凹模，且凹模和汽车注塑模具下模块滑动连接。所述汽车注塑模具上模块的一侧设置有第一上固定块，所述汽车注塑模具下模块的一侧设置有第一下固定块，所述第一上固定块的上方设置有第一螺母，且第一上固定块、第一下固定块和第一螺母通过第一螺栓螺纹连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种便于取件的汽车注塑模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种便于取件的汽车注塑模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。
[0003]但是，现有模具在工件成型后，取件不便，导致工作效率降低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于取件的汽车注塑模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于取件的汽车注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有模具在工件成型后，取件不便，导致工作效率降低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于取件的汽车注塑模具，包括汽车注塑模具上模块，所述汽车注塑模具上模块的下方设置有汽车注塑模具下模块，所述汽车注塑模具上模块的后方设置有第一连接块，所述汽车注塑模具下模块的后方设置有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块通过螺栓转动连接，所述汽车注塑模具下模块的内部设置有凹模，且凹模和汽车注塑模具下模块滑动连接，所述汽车注塑模具上模块的一侧设置有第一上固定块，所述汽车注塑模具下模块的一侧设置有第一下固定块，所述第一上固定块的上方设置有第一螺母，且第一上固定块、第一下固定块和第一螺母通过第一螺栓螺纹连接，所述汽车注塑模具上模块的一侧设置有第二上固定块，所述汽车注塑模具下模块的一侧设置有第二下固定块，所述第二上固定块的上方设置有第二螺母，且第二上固定块、第二下固定块和第二螺母通过第二螺栓螺纹连接，所述汽车注塑模具上模块前端面的一侧设置有第一卡扣，且第一卡扣和汽车注塑模具上模块固定连接，述汽车注塑模具下模块前方的一侧设置有第二卡槽，且第二卡槽和汽车注塑模具下模块固定连接，所述汽车注塑模具上模块前端面的另一侧设置有第二卡扣，且第二卡扣和汽车注塑模具上模块固定连接，述汽车注塑模具下模块前方的另一侧设置有第一卡槽，且第一卡槽和汽车注塑模具下模块固定连接。
[0006]优选的，所述汽车注塑模具上模块的内部设置有凸模，且凸模和汽车注塑模具上模块固定连接，所述凸模的内部设置有进料口，所述凹模的内部设置有螺杆，且螺杆和凹模
固定连接，所述凹模的下端面设置有握把。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0008]1、本技术通过设置在凹模下端面的握把，可以将和汽车注塑模具下模块滑动连接的凹模拉出来，这可以使得取出工件时更加的方便，而通过设置在汽车注塑模具上模块后方的第一连接块和设置在汽车注塑模具下模块后方的第二连接块以及将两个连接块连接的螺栓，可以使本新型的清洁更加方便。
[0009]2、通过设置在汽车注塑模具上模块和汽车注塑模具下模块两侧以及前端面的第一固定块、第二固定块、第一螺栓、第二螺栓、第一螺母、第二螺母、第一卡扣、第二卡扣、第一卡槽和第二卡槽，可以使本新型的封闭更加的稳定。
附图说明
[0010]图1为本技术的整体结构示意图；
[0011]图2为本技术的上模块开启示意图；
[0012]图3为本技术的侧面剖视图；
[0013]图中：1、汽车注塑模具上模块；2、汽车注塑模具下模块；3、第一卡扣；4、第一螺栓；5、第二螺栓；6、第一下固定块；7、第一上固定块； 8、第一螺母；9、第二下固定块；10、第二上固定块；11、第二螺母；12、第二卡扣；13、第一卡槽；14、第二卡槽；15、凸模；16、凹模；17、进料口；18、螺杆；19、螺栓；20、第一连接块；21、第二连接块；22、握把。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种便于取件的汽车注塑模具，包括汽车注塑模具上模块1，汽车注塑模具上模块1的下方设置有汽车注塑模具下模块2，汽车注塑模具上模块1的后方设置有第一连接块20，汽车注塑模具下模块2的后方设置有第二连接块21，第一连接块20和第二连接块21通过螺栓19转动连接，汽车注塑模具下模块2的内部设置有凹模16，且凹模16和汽车注塑模具下模块2滑动连接，第一连接块20、第二连接块21和螺栓19的设置可以使得本新型的上下两模块可以节省一定的占用空间，汽车注塑模具上模块1的一侧设置有第一上固定块7，汽车注塑模具下模块2的一侧设置有第一下固定块6，第一上固定块7的上方设置有第一螺母8，且第一上固定块7、第一下固定块6 和第一螺母8通过第一螺栓4螺纹连接，第一上固定块7、第一下固定块 6、第一螺母8和第一螺栓4的设置可以使得汽车注塑模具上模块1和汽车注塑模具下模块2的闭合更加紧密，汽车注塑模具上模块1的一侧设置有第二上固定块10，汽车注塑模具下模块2的一侧设置有第二下固定块9，第二上固定块10的上方设置有第二螺母11，且第二上固定块10、第二下固定块9和第二螺母11通过第二螺栓5螺纹连接，第二上固定块10、第二下固定块9、第二螺母11和第二螺栓5的设置可以使得汽车注塑模具上模块1和汽车注塑模具下模块2的闭合更加紧密，汽车注塑模具上模块 1前端面的一侧设置有第一卡扣3，且第一卡扣3和汽车注塑模具上模块 1固定连接，述汽车注塑模具下模块2前方的一侧设置有第二卡槽14，且第二卡槽14和汽车注塑模具
下模块2固定连接，第一卡扣3和第二卡槽 14的设置可以使得汽车注塑模具上模块1和汽车注塑模具下模块2的闭合更加紧密，汽车注塑模具上模块1前端面的另一侧设置有第二卡扣12，且第二卡扣12和汽车注塑模具上模块1固定连接，述汽车注塑模具下模块2前方的另一侧设置有第一卡槽13，且第一卡槽13和汽车注塑模具下模块2固定连接，第二卡扣12和第一卡槽13的设置可以使得汽车注塑模具上模块1和汽车注塑模具下模块2的闭合更加紧密。
[0016]进一步，汽车注塑模具上模块1的内部设置有凸模15，且凸模15和汽车注塑模具上模块1固定连接，凸模15的内部设置有进料口17，凹模 16的内部设置有螺杆18，且螺杆18和凹模16固定连接，凹模16的下端面设置有握把22，握把22的设置可以使得凹模16可以从汽车注塑模具下模块2被拉出。
[0017]工作原理：使用时，将汽车注塑模具上模块1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于取件的汽车注塑模具，包括汽车注塑模具上模块(1)，其特征在于：所述汽车注塑模具上模块(1)的下方设置有汽车注塑模具下模块(2)，所述汽车注塑模具上模块(1)的后方设置有第一连接块(20)，所述汽车注塑模具下模块(2)的后方设置有第二连接块(21)，所述第一连接块(20)和第二连接块(21)通过螺栓(19)转动连接，所述汽车注塑模具下模块(2)的内部设置有凹模(16)，且凹模(16)和所述汽车注塑模具下模块(2)滑动连接，所述汽车注塑模具上模块(1)的一侧设置有第一上固定块(7)，所述汽车注塑模具下模块(2)的一侧设置有第一下固定块(6)，所述第一上固定块(7)的上方设置有第一螺母(8)，且第一上固定块(7)、第一下固定块(6)和第一螺母(8)通过第一螺栓(4)螺纹连接，所述汽车注塑模具上模块(1)的一侧设置有第二上固定块(10)，所述汽车注塑模具下模块(2)的一侧设置有第二下固定块(9)，所述第二上固定块(10)的上方设置有第二螺母(11)，且第二上固定块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋磊磊，
申请(专利权)人：蚌埠市恒达塑模股份有限公司，
类型：新型
国别省市：