一种滚柱支撑结构、连接结构及单排独立驱动式光伏跟踪支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种滚柱支撑结构、连接结构及单排独立驱动式光伏跟踪支架，通过设置第一滚柱支座和第二滚柱支座且在第一、第二滚柱支座的圆盘侧面上设置多个滚柱限位孔，以将多个滚柱限位至第一滚柱支座和第二滚柱支座之间，且通过在第一、第二滚柱支座的圆盘侧面中央位置设置第一凸出部，在第一凸出部的圆周设有花型凹槽，从而通过花型凹槽分别抵住滚柱的外圆周，此外，滚柱支撑结构整体上将对滚柱的支撑分为两部分：滚柱限位孔的限位和支撑，以及花型凹槽对滚柱的保持和支撑；此外，通过在圆盘的另一个侧面中央设置第二凸出部，通过第二凸出部与减速机的输出轴焊接固定或者以插销、穿孔以及减速机的输出轴上的输出轴突起相配合以实现有效固定。配合以实现有效固定。配合以实现有效固定。

【技术实现步骤摘要】
一种滚柱支撑结构、连接结构及单排独立驱动式光伏跟踪支架


[0001]本技术属于光伏跟踪支架
，涉及一种滚柱支撑结构、连接结构及单排独立驱动式光伏跟踪支架。

技术介绍

[0002]众所周知，市场上光伏跟踪支架种类繁多，如果以多排光伏方阵是否共用一套控制和动力系统来区分，可分为：多排联动式和单排独立驱动式光伏跟踪支架。单排独立驱动式光伏跟踪支架，即一排光伏跟踪方阵拥有独立的控制和动力系统。
[0003]目前市面上有应用于单排独立驱动式光伏跟踪支架，但单排独立驱动式光伏跟踪支架内各种零部件以及零部件之间的连接关系还有很多的研究空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，针对现有技术中存在的问题，提供一种滚柱支撑结构。
[0005]为此，本技术的上述目的通过以下技术方案实现：
[0006]一种滚柱支撑结构，其特征在于：所述滚柱支撑结构包括第一滚柱支座、第二滚柱支座和穿设在两个滚柱支座之间的多个滚柱，所述第一滚柱支座和第二滚柱支座包括圆盘和第一凸出部，所述第一凸出部固定至圆盘侧面的中央，所述圆盘沿着圆周设有多个滚柱限位孔，所述第一凸出部的圆周设有花型凹槽，所述第一凸出部的花型凹槽分别抵住滚柱的外圆周。
[0007]在采用上述技术方案的同时，本技术还可以采用或者组合采用如下技术方案：
[0008]作为本技术的优选技术方案：所述圆盘的另一个侧面中央设有第二凸出部，所述第二凸出部与减速机的输出轴固定。
[0009]作为本技术的优选技术方案：所述圆盘的另一个侧面中央设有第二凸出部，所述第二凸出部为中空管，所述第二凸出部的管壁上设有一对插销穿孔，所述第二凸出部的内侧壁上设有至少一个限位槽，所述限位槽与减速机的输出轴上的输出轴突起相配合。
[0010]作为本技术的优选技术方案：所述第一滚柱支座的第一凸出部和第二滚柱支座的第一凸出部相互抵住。
[0011]作为本技术的优选技术方案：所述滚柱支撑结构的第一凸出部为中空管，所述第一凸出部内穿过减速机的输出轴，所述第一凸出部的内侧壁上设有至少一个限位槽，所述限位槽与减速机的输出轴上的输出轴突起相配合。
[0012]作为本技术的优选技术方案：所述滚柱限位孔形成为正多边形布置，所述滚柱均匀地穿设在滚柱限位孔内。
[0013]本技术第二个目的在于，针对现有技术中存在的不足，提供一种滚柱与减速机的连接结构。
[0014]为此，本技术的上述目的通过以下技术方案实现：
[0015]一种滚柱与减速机的连接结构，其特征在于：所述滚柱与减速机的连接结构包括前文所述的滚柱支撑结构和减速机的输出轴，所述输出轴上设有输出轴穿孔和输出轴突起，所述输出轴穿孔的延伸方向与输出轴突起的突出方向不平行，所述输出轴突起与滚柱支撑结构的第二凸出部内限位槽相配合且所述输出轴穿孔与滚柱支撑结构的第二凸出部上插销穿孔、插销相配合以实现减速机的输出轴与滚柱支撑结构相固定。
[0016]在采用上述技术方案的同时，本技术还可以采用或者组合采用如下技术方案：
[0017]作为本技术的优选技术方案：所述输出轴穿孔穿过输出轴的对称轴线。
[0018]作为本技术的优选技术方案：所述输出轴突起所在输出轴的圆周位置与输出轴穿孔所在输出轴的圆周位置呈90
°
布置。
[0019]作为本技术的优选技术方案：所述滚柱支撑结构的第一凸出部为中空管，所述第一凸出部内穿过减速机的输出轴，所述第一凸出部的内侧壁上设有至少一个限位槽，所述限位槽与减速机的输出轴上的输出轴突起相配合。
[0020]本技术还有一个目的在于，针对现有技术中存在的不足，提供一种单排独立驱动式光伏跟踪支架，所述单排独立驱动式光伏跟踪支架包括前文所述的滚柱支撑结构。
[0021]本技术提供一种滚柱支撑结构、连接结构及单排独立驱动式光伏跟踪支架，通过设置第一滚柱支座和第二滚柱支座且在第一、第二滚柱支座的圆盘侧面上设置多个滚柱限位孔，以将多个滚柱限位至第一滚柱支座和第二滚柱支座之间，且通过在第一、第二滚柱支座的圆盘侧面中央位置设置第一凸出部，在第一凸出部的圆周设有花型凹槽，从而通过花型凹槽分别抵住滚柱的外圆周，此外，滚柱支撑结构整体上将对滚柱的支撑分为两部分：(1)滚柱限位孔的限位和支撑，(2)花型凹槽对滚柱的保持和支撑；此外，通过在圆盘的另一个侧面中央设置第二凸出部，通过第二凸出部与减速机的输出轴焊接固定或者以插销、穿孔以及减速机的输出轴上的输出轴突起相配合以实现有效固定；通过将第一滚柱支座的第一凸出部和第二滚柱支座的第一凸出部相互抵住，可以使得第一滚柱支座和第二滚柱支座之间无缝对接，从而使得整个滚柱支撑结构为一个有效整体结构，能够增强整个滚柱支撑结构的结构强度；通过将第一凸出部为中空管，所述第一凸出部内穿过减速机的输出轴，所述第一凸出部的内侧壁上设有至少一个限位槽，所述限位槽与减速机的输出轴上的输出轴突起相配合，从而使得滚柱支撑结构整体由减速机的输出轴穿过并承重承压；将滚柱限位孔形成为正多边形布置，所述滚柱均匀地穿设在滚柱限位孔内，从而可以使得由减速机的输出轴施加至滚柱的作用力均匀地施加至传动齿轮或者传动齿环上。
附图说明
[0022]图1为减速机与滚柱支撑结构的组装图示；
[0023]图2为减速机与滚柱支撑结构的拆解图；
[0024]图3为滚柱支撑结构的拆解图示。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0026]一种滚柱与减速机的连接结构，包括滚柱支撑结构300和减速机200的输出轴220，输出轴220上设有输出轴穿孔221和输出轴突起222，输出轴穿孔221的延伸方向与输出轴突起222的突出方向不平行，输出轴突起222与滚柱支撑结构300的第二凸出部350内限位槽302相配合且输出轴穿孔221与滚柱支撑结构300的第二凸出部350上插销穿孔351、插销303相配合以实现减速机200的输出轴220与滚柱支撑结构300相固定。
[0027]减速机200设有输入轴210和输出轴220，输入轴210与传动电机相连接。
[0028]在本实施例中：输出轴穿孔221穿过输出轴220的对称轴线，以避免减速机200的输出轴220在旋转过程中插销303偏心转动而损坏插销穿孔351和输出轴穿孔221；输出轴突起222所在输出轴220的圆周位置与输出轴穿孔221所在输出轴220的圆周位置呈90
°
布置，以与滚柱支撑结构300内的第二凸出部350上限位槽302相配合实现对减速机200输出轴220的十字固定。
[0029]在本实施例中：滚柱支撑结构300的第一凸出部340为中空管，第一凸出部340内穿过减速机200的输出轴220，第一凸出部340的内侧壁上设有至少一个限位槽302，限位槽302与减速机200的输出轴220上的输出轴突起222相配合。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚柱支撑结构，其特征在于：所述滚柱支撑结构包括第一滚柱支座、第二滚柱支座和穿设在两个滚柱支座之间的多个滚柱，所述第一滚柱支座和第二滚柱支座包括圆盘和第一凸出部，所述第一凸出部固定至圆盘侧面的中央，所述圆盘沿着圆周设有多个滚柱限位孔，所述第一凸出部的圆周设有花型凹槽，所述第一凸出部的花型凹槽分别抵住滚柱的外圆周。2.根据权利要求1所述的滚柱支撑结构，其特征在于：所述圆盘的另一个侧面中央设有第二凸出部，所述第二凸出部与减速机的输出轴固定。3.根据权利要求1所述的滚柱支撑结构，其特征在于：所述圆盘的另一个侧面中央设有第二凸出部，所述第二凸出部为中空管，所述第二凸出部的管壁上设有一对插销穿孔，所述第二凸出部的内侧壁上设有至少一个限位槽，所述限位槽与减速机的输出轴上的输出轴突起相配合。4.根据权利要求1所述的滚柱支撑结构，其特征在于：所述第一滚柱支座的第一凸出部和第二滚柱支座的第一凸出部相互抵住。5.根据权利要求1或3所述的滚柱支撑结构，其特征在于：所述滚柱支撑结构的第一凸出部为中空管，所述第一凸出部内穿过减速机的输出轴，所述第一凸出部的内侧壁上设有至少一个限位槽，所述限位槽与减速机的输出轴上的输出轴突起相配合。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新科，陈小飞，赵万进，汝强，段桃，
申请(专利权)人：杭州帷盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：