本实用新型专利技术公开了一种汽车部件生产用焊接装置，包括工作台，工作台的底部固定连接有固定柱，固定柱与工作台进行竖直连接，固定柱均匀设有若干个，工作台的顶部一侧固定连接有放置槽，放置槽为“L”型结构，且放置槽对称连接，放置槽的一侧固定连接有控制箱，控制箱的表面依次设有显示屏和控制按钮，工作台的顶部中侧固定连接有焊接台，焊接台的一侧固定连接有立柱，立柱的顶部活动连接有连接块，连接块的底部固定连接有焊枪，焊接台的另一侧固定连接有固定座，固定座的一侧固定连接有固定杆，且固定杆设有两根。该装置结构简单，设计新颖，设有顶部可以进行自动上料，设有机械臂可以进行自动下料过程，节省人工，适用于全面推广使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件生产用焊接装置
[0001]本技术涉及焊接装置
，具体为一种汽车部件生产用焊接装置。
技术介绍
[0002]焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如汽车的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。目前，在汽车产品加工过程中，对汽车产品进行焊接是一种较常见的工艺步骤。而在焊接工艺步骤中通常使用焊接机对汽车产品进行焊接，因此，焊接机的好坏将直接影响汽车产品的质量以及汽车产品的生产效率。而现有大部分焊接过程需要人工进行上料下料，增大人工劳动力，且电焊过程会产生有毒气体，对人造成健康危害。因此我们对此做出改进，提出一种汽车部件生产用焊接装置。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种汽车部件生产用焊接装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有固定柱，所述固定柱与工作台进行竖直连接，所述固定柱均匀设有若干个，所述工作台的顶部一侧固定连接有放置槽，所述放置槽为“L”型结构，且放置槽对称连接，所述放置槽的一侧固定连接有控制箱，所述控制箱的表面依次设有显示屏和控制按钮，所述工作台的顶部中侧固定连接有焊接台，所述焊接台的一侧固定连接有立柱，所述立柱的顶部活动连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有焊枪，所述焊接台的另一侧固定连接有固定座，所述固定座的一侧固定连接有固定杆，且固定杆设有两根。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述工作台的一侧固定连接有安装座，所述安装座的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆对称设有两根，所述伸缩杆的一侧固定连接有顶板。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述立柱的内部开设有滑槽，所述滑槽的顶部活动连接有限位板，所述限位板的表面固定连接有固定螺母。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定座的顶部转动连接有第一机械臂，所述第一机械臂的顶部转动连接有第一旋转轴，所述第一机械臂的顶部一侧转动连接有第二机械臂。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二机械臂的一侧转动连接有安装块，所述安装块的底部固定连接有夹爪，所述夹爪与控制箱进行控制连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装块的表面固定连接有计数器，所述计数器的材质为LED材质，所述计数器与控制箱进行信号连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定杆的内部转动连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴的表面转动连接有划轴，所述划轴均匀设有若干个。
[0011]本技术的有益效果是：该种汽车部件生产用焊接装置，区别于现有的技术，结构合理，使用方便，操作简单，能够让使用者简单明了的理解工作原理，设置有伸缩杆和顶板，方便对其待焊接部件进行推出，节省人工，可以实现自动化进料过程，提高工作效率；设置有滑槽可以针对不同型号的进行高度调整，适用性更强，工作更加方便，限位板可以拆卸对焊枪进行更换与维修；设置有第一机械臂可以进行多角度移动，夹持待焊部件更加方便，提高生产效率，标准化作业，降低产品不良率；设置有夹爪，夹持更加稳固，焊接效果更好，避免使用人工进行焊接对人身的健康危害；设置有计数器可以对焊接数量进行计数，方便进行观察每天产量情况，方便对工人进行工资计算，方便快捷；设置有第二旋转轴和划轴对焊接好的部件进行机械化出料，节省大量人工劳动力，提高工作效率。
附图说明
[0012]图1是本技术一种汽车部件生产用焊接装置的立体结构示意图；
[0013]图2是本技术一种汽车部件生产用焊接装置的机械手臂结构示意图；
[0014]图3是本技术一种汽车部件生产用焊接装置的A结构放大图。
[0015]图中：1、工作台；2、固定柱；3、安装座；4、伸缩杆；5、顶板；6、放置槽；7、控制箱；8、立柱；9、滑槽；10、限位板；11、连接块；12、焊枪；13、固定座；14、第一机械臂；15、第一旋转轴；16、第二机械臂；17、夹爪；18、计数器；19、固定杆；20、第二旋转轴；21、划轴。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]实施例：如图1
‑
3所示，本技术一种汽车部件生产用焊接装置，包括工作台1，工作台1的底部固定连接有固定柱2，固定柱2与工作台1进行竖直连接，固定柱2均匀设有若干个，工作台1的顶部一侧固定连接有放置槽6，放置槽6为“L”型结构，且放置槽6对称连接，放置槽6的一侧固定连接有控制箱7，控制箱7的表面依次设有显示屏和控制按钮，工作台1的顶部中侧固定连接有焊接台，焊接台的一侧固定连接有立柱8，立柱8的顶部活动连接有连接块11，连接块11的底部固定连接有焊枪12，焊接台的另一侧固定连接有固定座13，固定座13的一侧固定连接有固定杆19，且固定杆19设有两根。
[0018]其中，工作台1的一侧固定连接有安装座3，安装座3的内部固定连接有伸缩杆4，伸缩杆4对称设有两根，伸缩杆4的一侧固定连接有顶板5,设置有伸缩杆4和顶板5，方便对其待焊接部件进行推出，节省人工，可以实现自动化进料过程，提高工作效率。
[0019]其中，立柱8的内部开设有滑槽9，滑槽9的顶部活动连接有限位板10，限位板10的表面固定连接有固定螺母，设置有滑槽9可以针对不同型号的进行高度调整，适用性更强，工作更加方便，限位板10可以拆卸对焊枪12进行更换与维修。
[0020]其中，固定座13的顶部转动连接有第一机械臂14，第一机械臂14的顶部转动连接有第一旋转轴15，第一机械臂14的顶部一侧转动连接有第二机械臂16，设置有第一机械臂14可以进行多角度移动，夹持待焊部件更加方便，提高生产效率，标准化作业，降低产品不
良率。
[0021]其中，第二机械臂16的一侧转动连接有安装块，安装块的底部固定连接有夹爪17，夹爪17与控制箱7进行控制连接，设置有夹爪17，夹持更加稳固，焊接效果更好，避免使用人工进行焊接对人身的健康危害。
[0022]其中，安装块的表面固定连接有计数器18，计数器18的材质为LED材质，计数器18与控制箱7进行信号连接，设置有计数器18可以对焊接数量进行计数，方便进行观察每天产量情况，方便对工人进行工资计算，方便快捷。
[0023]其中，固定杆19的内部转动连接有第二旋转轴20，第二旋转轴20的表面转动连接有划轴21，划轴21均匀设有若干个，设置有第二旋转轴20和划轴21对焊接好的部件进行机械化出料，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车部件生产用焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的底部固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)与工作台(1)进行竖直连接，所述固定柱(2)均匀设有若干个，所述工作台(1)的顶部一侧固定连接有放置槽(6)，所述放置槽(6)为“L”型结构，且放置槽(6)对称连接，所述放置槽(6)的一侧固定连接有控制箱(7)，所述控制箱(7)的表面依次设有显示屏和控制按钮，所述工作台(1)的顶部中侧固定连接有焊接台，所述焊接台的一侧固定连接有立柱(8)，所述立柱(8)的顶部活动连接有连接块(11)，所述连接块(11)的底部固定连接有焊枪(12)，所述焊接台的另一侧固定连接有固定座(13)，所述固定座(13)的一侧固定连接有固定杆(19)，且固定杆(19)设有两根。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用焊接装置，其特征在于，所述工作台(1)的一侧固定连接有安装座(3)，所述安装座(3)的内部固定连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)对称设有两根，所述伸缩杆(4)的一侧固定连接有顶板(5)。3.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用焊接装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍志毅，
申请(专利权)人：邢台职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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