一种轴承运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴承运输车，包括框架，所述框架底部设置有滚轮，框架上方设置有顶部敞开的箱体，其特征在于所述箱体包括侧板和底板，所述底板上设置有出油孔。该轴承运输车的结构简单，通过使用该运输车，能够收集轴承加工后残留在表面的油渍，放置油液落在地上，造成地面湿滑或者对底部的轴承质量造成影响。保障了车间中的加工安全，同时提高了经济效益。效益。效益。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承运输车


[0001]本技术涉及一种轴承输送装置，具体是一种轴承运输车。

技术介绍

[0002]轴承加工过程中，为了使轴承很好地发挥机能，通常会对轴承进行润滑处理，包括脂润滑和油润滑。在加工过程中，轴承本身通常具有较多油状液体粘附在轴承表面，加工后轴承一般都需要人工移动输送到库房或运输车上。
[0003]轴承在移动过程中，表面的油渍会往底部流动，滴落在地面上造成地面湿滑，或者在箱子底部堆积，使底部的轴承浸泡在油液中，影响轴承的质量。

技术实现思路

[0004]本技术设计了一种结构简单，使用方便的轴承输送车。
[0005]为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案：
[0006]一种轴承运输车，包括框架，所述框架底部设置有滚轮，框架上方设置有顶部敞开的箱体，其特征在于所述箱体包括侧板和底板，所述底板上设置有出油孔，所述底板的下方设置有储液箱，所述储液箱设置在所述出油孔的下方。
[0007]所述的轴承运输车，其特征在于所述储液箱上设置有排废管，所述排废管上设置有阀门。
[0008]所述的轴承运输车，其特征在于所述框架上设置有滑槽，所述滑槽中设置有可滑动的箱门，所述箱门两侧边上设置有用于卡接在所述框架的卡接件。
[0009]所述的轴承运输车，其特征在于所述箱门上设置有固定帽，所述框架上设置有卡接孔，所述卡接件插接在所述固定帽后与所述卡接孔配合，以固定所述箱门。
[0010]所述的轴承运输车，其特征在于所述卡接件上还设置有弹簧，卡接件上设置有挡环，固定帽内部设置有挡环，弹簧限位在两组挡环之间。
[0011]所述的轴承运输车，其特征在于所述箱门上还设置有拉手。
[0012]所述的轴承运输车，其特征在于运输车的一侧边还设置有推杆，所述推杆的底部固定设置在框架上。
[0013]所述的轴承运输车，其特征在于靠近所述推杆顶部位置还设置有连接杆，通过所述连接杆加强所述推杆与所述框架的连接强度。
[0014]所述的轴承运输车，其特征在于所述滚轮包括万向轮，所述万向轮通过安装座装配在所述框架的底部。
[0015]该轴承运输车具有以下有益效果：
[0016]该轴承运输车的结构简单，通过使用该运输车，能够收集轴承加工后残留在表面的油渍，防止油液落在地上，造成地面湿滑或者对底部的轴承质量造成影响。保障了车间中的加工安全，同时提高了经济效益。
附图说明
[0017]图1：本技术轴承运输车的结构示意图；
[0018]图2：本技术轴承运输车的底板结构示意图；
[0019]图3：本技术轴承运输车的储液箱结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1侧板；2箱门；21拉手；3框架；31卡接孔；32卡接件；33固定帽； 34弹簧；35滑槽；4推杆；41连接杆；5底板；51出油孔；6万向轮；61 安装座；7储液箱；71排废管；72阀门。
具体实施方式
[0022]下面结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，使本技术技术方案更易于理解和掌握。
[0023]结合图1至图3，一种轴承运输车，包括框架3，框架3的底部通过安装座61设置有滚轮，为了使得运输车转向方便，在本实施例中采用万向轮6。框架3的顶部开敞式设置，框架3的侧边设置有侧板1，侧板1 的底部设置有底板5，底板5上设置有出油孔51。
[0024]框架3上还设置有滑槽35，箱门2设置在滑槽35中，可沿滑槽35上下移动。设置有滑槽35的框架3上还设置有多组卡接孔31，箱门2上设置有固定帽33，固定帽中设置有卡接件32，卡接件32与卡接孔31配合，使得箱门2能够向下拉开或向上闭合。箱门2上还设置有拉手21。
[0025]卡接件32上还设置有弹簧34，卡接件32上设置有挡环，固定帽33 内部设置有挡环，弹簧限位在两组挡环之间，往后拉动卡接件32可以压缩弹簧34，当卡接件32与卡接孔31对齐时，弹簧34复位，将卡接件32 卡入卡接孔31中。
[0026]运输车的一侧边还设置有推杆4，推杆4的底部固定设置在框架3上，通常是通过焊接或螺栓进行连接。靠近推杆4顶部位置设置有连接杆41，通过连接杆41加强连接。
[0027]底板5的底部设置有储液箱7，储液箱7设置在出油孔51的下方，箱体中的轴承流下的油液通过出油孔51进入到储液箱7中。储液箱7上设置有排废管71，排废管71上设置有阀门。
[0028]安装使用时，先将箱门2下拉，并通过卡接件32进行固定。然后在运输车中放置加工好的轴承，完成操作后上拉箱门2，并推动推杆4进行移动。轴承上的油液通过出油孔51进入到底板5下方的储液箱7中。当储液箱7中的油液较多时，在排废管71的下方放置一个废物收集箱或通过管道与废物收集箱连接，然后打开阀门72，排出油液。
[0029]该轴承运输车的结构简单，通过使用该运输车，能够收集轴承加工后残留在表面的油渍，防止油液落在地上，造成地面湿滑或者对底部的轴承质量造成影响。保障了车间中的加工安全，同时提高了经济效益。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在
包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0031]上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承运输车，包括框架，所述框架底部设置有滚轮，框架上方设置有顶部敞开的箱体，其特征在于所述箱体包括侧板和底板，所述底板上设置有出油孔，所述底板的下方设置有储液箱，所述储液箱设置在所述出油孔的下方。2.根据权利要求1所述的轴承运输车，其特征在于所述储液箱上设置有排废管，所述排废管上设置有阀门。3.根据权利要求1所述的轴承运输车，其特征在于所述框架上设置有滑槽，所述滑槽中设置有可滑动的箱门，所述箱门两侧边上设置有用于卡接在所述框架的卡接件。4.根据权利要求3所述的轴承运输车，其特征在于所述箱门上设置有固定帽，所述框架上设置有卡接孔，所述卡接件插接在所述固定帽后与所述卡接孔配...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕甲红，
申请(专利权)人：新昌县三和轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：