一种点焊盖板结构万向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种点焊盖板结构万向节，主要包括十字轴、轴承、盖板、焊点B、小孔，十字轴端部安装轴承，轴承底部为平面，盖板中部设置小孔，轴承底部平面与盖板底平面接触装配并在盖板中部小孔处点焊进行连接。本实用新型专利技术通过平面轴承与中部带小孔盖板点焊，减少了钎料类点焊材料的使用，同时可减少点焊加热的面积，减小变形量；采用底面为平面的轴承，加工制造过程相对底面凸起轴承更简单，更容易控制；中间带小孔盖板，可采用冲压盖板，中部冲孔，容易加工制造及控制。易加工制造及控制。易加工制造及控制。

【技术实现步骤摘要】
一种点焊盖板结构万向节


[0001]本技术涉及万向节的领域，具体涉及一种点焊盖板结构万向节。

技术介绍

[0002]汽车万向节按照其与传动轴的装配方式不同，可以分为外卡万向节、内卡万向节、点焊盖板万向节等多种类型，其中点焊盖板万向节是将盖板3以点焊的方式固定到轴承2外底部，然后将万向节通过盖板3的螺纹孔装配在传动轴上。盖板3中间有一个凸起，焊接时顶住轴承2底部平面，加热熔化后粘结盖板3和轴承2。公开号CN209026036U技术公开了一种新结构的点焊盖板万向节，主要包括轴承2、钎料6、盖板3，盖板3中心处有一个小孔，小孔中焊接时填注钎料6，轴承2底部存在一个凸台7，凸台7具有倾斜的凸台侧面8，凸台侧面8装配时导向和定位盖板3，保证盖板3与轴承2具有一定的同心度，凸台侧面8外侧设计有凸台外侧平面9与盖板3接触配合，保证轴承2与盖板3间焊接没有间隙，凸台侧面8内侧设计有凸台凸起平面，凸台凸起平面与盖板3配合存在一定间隙，间隙中填满钎料6以增强焊接强度并减少热变形影响。此通过采用填注钎料的方式来粘合盖板3和轴承2，避免直接加热盖板3，有效减小点焊盖板万向节的焊接热变形量；盖板3与轴承2边缘的定位面接触，在焊接时将盖板3压紧至轴承定位面，焊接完成后盖板3与轴承2之间无缝隙，提高装配精度。但这种技术方案零件结构复杂，加工控制繁琐，不利于产品加工过程控制，装配填注钎料量也不容易控制。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种点焊盖板结构万向节。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种点焊盖板结构万向节，主要包括十字轴、轴承、盖板、焊点B、小孔，十字轴端部安装轴承，轴承底部为平面，盖板中部设置小孔，轴承底部平面与盖板底平面接触装配并在盖板中部小孔处点焊进行连接。
[0005]所述轴承与盖板配合在边缘处形成接触点A，在中心处形成接触点B，接触点A处两者贴合，接触点B处两者间隙配合。
[0006]本技术的有益效果为：本技术通过平面轴承与中部带小孔盖板点焊，减少了钎料类点焊材料的使用，同时可减少点焊加热的面积，减小变形量；采用底面为平面的轴承，加工制造过程相对底面凸起轴承更简单，更容易控制；中间带小孔盖板，可采用冲压盖板，中部冲孔，容易加工制造及控制。
附图说明
[0007]图1为本技术的一般结构示意图。
[0008]图2为公开号CN209026036U的专利结构示意图。
[0009]图3为本技术的结构示意图。
[0010]附图标记说明：十字轴1、轴承2、盖板3、焊点A4、焊点B5、钎料6、凸台7、凸台侧面8、凸台外侧平面9、小孔10、接触点A11、接触点B12。
具体实施方式
[0011]下面将结合附图对本技术做详细的介绍：
[0012]实施例：如附图所示，这种点焊盖板结构万向节，主要包括十字轴1、轴承2、盖板3、焊点B5、小孔10，十字轴1端部安装轴承2，轴承2底部为平面，盖板3中部设置小孔10，轴承2底部平面与盖板3底平面接触装配并在盖板3中部小孔10处点焊进行连接。轴承2与盖板3配合在边缘处形成接触点A11，在中心处形成接触点B12，接触点A11处两者贴合以保证装配距离，接触点B12处两者间隙配合，以避免焊点B5影响轴承2与盖板3的装配距离。在焊接时将盖板3压紧至轴承2接触点A11处的定位面，焊接完成后盖板3与轴承2之间无缝隙，提高装配距离的精度。
[0013]可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本技术的技术方案及技术构思加以等同替换或改变都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点焊盖板结构万向节，其特征在于：主要包括十字轴(1)、轴承(2)、盖板(3)、焊点B(5)、小孔(10)，十字轴(1)端部安装轴承(2)，轴承(2)底部为平面，盖板(3)中部设置小孔(10)，轴承(2)底部平面与盖板(3)底平面接触装配并在盖板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：金兄珍，朱贺嘉，高天芬，牛杰，蔡炜，赵珍，白宇，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：