车辆用标志系统、车辆用标志单元、车辆用标志安装单元技术方案

标志系统(4)具有：标志(20)；传感器(50)，其设置于标志(20)的背面，能够取得车辆周围的信息；标志灯(41)，其使标志(20)发光；以及灯控制部(45)，其在从对车辆进行控制的车辆控制部(3)取得表示对车辆(1)通过手动驾驶模式行驶的状态和通过自动驾驶模式行驶的状态进行了切换的信号时，使标志灯(41)的点亮方式变化。使标志灯(41)的点亮方式变化。使标志灯(41)的点亮方式变化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用标志系统、车辆用标志单元、车辆用标志安装单元


[0001]本专利技术涉及标志系统、车辆用标志单元、车辆用标志安装单元。

技术介绍

[0002]在专利文献1中公开了一种通知系统，其具有灯，该灯设置于车辆的后部，在本车辆处于自动驾驶中时点亮。
[0003]专利文献1：日本特开2017－004471号公报
[0004]专利文献2：日本特开2000－159033号公报

技术实现思路

[0005]在使灯点亮而向周围通知本车辆处于自动驾驶中的情况下，希望其视觉识别性高。
[0006]因此，本专利技术的目的在于提供更容易知晓本车辆处于自动驾驶中的车辆用标志系统。
[0007]为了达到上述目的，本专利技术的车辆用标志系统具有：
[0008]标志；
[0009]传感器，其设置于所述标志的背面，能够取得车辆周围的信息；
[0010]灯，其使所述标志发光；以及
[0011]灯控制部，其在从对车辆进行控制的车辆控制部取得表示对车辆通过手动驾驶模式行驶的状态和通过自动驾驶模式行驶的状态进行了切换的信号时，使所述灯的点亮方式变化。
[0012]根据本专利技术的一个方案，提供一种车辆用标志系统，其具有：
[0013]格栅，其设置于车辆的前部；
[0014]标志；
[0015]格栅灯，其设置于所述格栅；
[0016]标志灯，其使所述标志发光；以及
[0017]灯控制部，其对所述格栅灯及所述标志灯进行控制，
[0018]所述灯控制部与从对车辆进行控制的车辆控制部输出的信号相应地，使所述标志灯的点亮方式和所述格栅灯的点亮方式一起变化。
[0019]根据本专利技术的一个方案，提供一种车辆用标志系统，其具有：
[0020]格栅，其设置于车辆的前部；
[0021]标志；
[0022]格栅灯，其设置于所述格栅；
[0023]标志灯，其使所述标志发光；以及
[0024]灯控制部，其对所述格栅灯及所述标志灯进行控制，
[0025]所述灯控制部，
[0026]使所述格栅灯和所述标志灯的任一者在车辆通过自动驾驶模式行驶时，以与所述车辆通过手动驾驶模式行驶时不同的点亮方式点亮，
[0027]使所述格栅灯和所述标志灯的任意另一者的点亮方式与在由对所述车辆进行控制的车辆控制部通过所述自动驾驶模式使所述车辆行驶时从所述车辆控制部所取得的、用于与周围的车辆、行人等通过光取得交流的信号相应地变化。
[0028]根据本专利技术的一个方案，提供一种车辆用标志系统，其具有：
[0029]标志；以及
[0030]灯，其具有多个光源，该多个光源设置于所述标志的周围，能够射出彼此不同的颜色的光，
[0031]该车辆用标志系统具有灯控制部，该灯控制部与在由对车辆进行控制的车辆控制部通过自动驾驶模式使车辆行驶时从所述车辆控制部取得的信号相应地，对多个所述光源的点亮/熄灭进行控制。
[0032]根据本专利技术的一个方案，提供一种车辆用标志单元，其具有：
[0033]安装部，其对标志进行安装；
[0034]标志灯，其使所述标志发光；以及
[0035]壳体，其对所述标志灯进行收容，以能够从外部对安装于所述安装部的标志进行视觉识别的状态进行支撑。
[0036]根据本专利技术的一个方案，一种车辆用标志系统，其具有：
[0037]标志；
[0038]导光体，其在所述标志的正面观察时在所述标志的外周部设置为线状；
[0039]光源，其使光射入至所述导光体；以及
[0040]光源控制部，其对所述光源进行控制，
[0041]所述光源控制部在从对车辆进行控制的车辆控制部取得表示车辆通过自动驾驶模式行驶的状态的信号时，使所述光源点亮。
[0042]根据本专利技术的一个方案，提供一种车辆用标志安装单元，其具有：
[0043]搭载基板，其搭载有大于或等于一个光源和使所述光源工作的光源控制部；
[0044]环状的导光体，其安装于所述搭载基板，被射入从所述光源射出的光；以及
[0045]标志安装部，其对标志进行安装。
[0046]专利技术的效果
[0047]根据本专利技术，能够提供更容易知晓本车辆处于自动驾驶中的标志系统。
附图说明
[0048]图1是搭载有本专利技术的第一实施方式所涉及的标志系统的车辆的俯视图。
[0049]图2是标志系统及车辆系统的框图。
[0050]图3是标志单元和格栅的正视图。
[0051]图4是标志单元的正视图。
[0052]图5是标志单元的剖视图。
[0053]图6是第二实施方式所涉及的标志系统的标志单元的剖视图。
[0054]图7是第五实施方式所涉及的标志系统的标志单元的剖视图。
[0055]图8是第六实施方式所涉及的标志系统的标志单元的正视图。
[0056]图9是第七实施方式所涉及的标志系统的标志单元的正视图。
[0057]图10是第八实施方式所涉及的标志系统的正视图。
[0058]图11是第九实施方式所涉及的标志系统的标志单元的剖视图。
[0059]图12是第十实施方式所涉及的标志系统的标志单元的剖视图。
[0060]图13是第十一实施方式所涉及的标志系统的正视图。
[0061]图14是第十一实施方式所涉及的标志系统的标志单元的剖视图。
[0062]图15是第十二实施方式所涉及的包含标志安装单元的标志单元的分解斜视图。
[0063]图16是第十二实施方式所涉及的标志单元的正视图。
[0064]图17是第十二实施方式所涉及的标志单元的剖视图。
具体实施方式
[0065]下面，参照附图，对本专利技术所涉及的实施方式进行说明。此外，关于具有与在实施方式的说明中已经说明的部件相同的参照标号的部件，为了便于说明，其说明省略。另外，本附图所示的各部件的尺寸，为了便于说明，有时与实际的各部件的尺寸不同。
[0066]另外，在实施方式的说明中，为了便于说明，适当提及“左右方向”、“前后方向”、“上下方向”。这些方向是关于图1所示的车辆1而设定的相对的方向。在这里，“上下方向”是包含“上方向”及“下方向”的方向。“前后方向”是包含“前方向”及“后方向”的方向。“左右方向”是包含“左方向”及“右方向”的方向。
[0067]＜第一实施方式＞
[0068]图1是搭载有第一实施方式所涉及的标志系统4的车辆1的俯视图。车辆1是能够通过自动驾驶模式行驶的汽车。如图1所示，在车辆1中搭载有标志系统4。标志系统4包含有大于或等于一个标志20。标志20是表示车辆制造商的名称、标记、车辆的名称等的部件。标志20例如安装于车辆1的前部、后部、侧部等。前部的标志20与格栅30(例如，前格栅)一起设置或者设置于与格栅30接近的位置。标志20构成标志系统4的一部分。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用标志系统，其具有：标志；传感器，其设置于所述标志的背面，能够取得车辆周围的信息；灯，其使所述标志发光；以及灯控制部，其在从对车辆进行控制的车辆控制部取得表示对车辆通过手动驾驶模式行驶的状态和通过自动驾驶模式行驶的状态进行了切换的信号时，使所述灯的点亮方式变化。2.根据权利要求1所述的车辆用标志系统，其中，所述传感器是射出毫米波的毫米波雷达，所述标志具有反射部，该反射部使毫米波透过并使从所述灯射入的光进行反射，所述反射部是能够使毫米波透过地设置为海岛状的铟薄膜。3.根据权利要求1所述的车辆用标志系统，其中，所述传感器为照相机，在所述标志设置有光透过部，该光透过部使光向所述照相机的透镜射入。4.根据权利要求1所述的车辆用标志系统，其中，所述传感器为LiDAR，在所述标志设置有光透过部，该光透过部使从所述LiDAR射出的激光及射入的激光透过。5.一种车辆用标志系统，其具有：格栅，其设置于车辆的前部；标志；格栅灯，其设置于所述格栅；标志灯，其使所述标志发光；以及灯控制部，其对所述格栅灯及所述标志灯进行控制，所述灯控制部与从对车辆进行控制的车辆控制部输出的信号相应地，使所述标志灯的点亮方式和所述格栅灯的点亮方式一起变化。6.根据权利要求5所述的车辆用标志系统，其中，所述灯控制部在从所述车辆控制部取得表示对车辆通过手动驾驶模式行驶的状态和通过自动驾驶模式行驶的状态进行了切换的信号时，使所述标志灯的点亮方式和所述格栅灯的点亮方式一起变化。7.根据权利要求5所述的车辆用标志系统，其中，所述灯控制部与在由所述车辆控制部通过自动驾驶模式使车辆行驶时从所述车辆控制部所取得的、用于与周围的车辆、行人等通过光取得交流的信号相应地，使所述标志灯和所述格栅灯的点亮方式一起变化。8.一种车辆用标志系统，其具有：格栅，其设置于车辆的前部；标志；格栅灯，其设置于所述格栅；标志灯，其使所述标志发光；以及
灯控制部，其对所述格栅灯及所述标志灯进行控制，所述灯控制部，使所述格栅灯和所述标志灯的任一者在车辆通过自动驾驶模式行驶时，以与所述车辆通过手动驾驶模式行驶时不同的点亮方式点亮，使所述格栅灯和所述标志灯的任意另一者的点亮方式与在由对所述车辆进行控制的车辆控制部通过所述自动驾驶模式使所述车辆行驶时从所述车辆控制部所取得的、用于与周围的车辆、行人等通过光取得交流的信号相应地变化。9.一种车辆用标志系统，其具有：标志；以及灯，其具有多个光源，该多个光源设置于所述标志的周围，能够射出彼此不同的颜色的光，该车辆用标志系统具有灯控制部，该灯控制部与在由对车辆进行控制的车辆控制部通过自动驾驶模式使车辆行驶时从所述车辆控制部取得的信号相应地，对多个所述光源的点亮/熄灭进行控制。10.根据权利要求9所述的车辆用标志系统，其中，多个所述光源以在所述标志的正面观察时将所述标志包围的方式设置，射出不同的颜色的所述光源交替地排列。11.根据权利要求9所述的车辆用标志系统，其中，多个所述光源以在所述标志的正面观察时将所述标志包围的方式设置，射出不同的颜色的所述光源以相对的方式设置。12.根据权利要求9所述的车辆用标志系统，其中，具有导光体，该导光体被射入从所述光源射出的光，所述导光体具有：入射部，其被射入从所述光源射出的光；以及出射部，其使从所述入射部射入的光射出，构成为多个所述导光体在车辆的前后方向层叠，通过对多个所述光源的点亮/熄灭进行控制，从而使所述标志以不同的颜色发光。13.根据权利要求9所述的车辆用标志系统，其中，具有导光体，该导光体被射入从所述光源射出的光，所述导光体具有：多个入射部，它们被射入从所述光源射出的光；以及单一的出射部，其使从所述入射部射入的光...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉本笃，伏见美昭，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：