一种交流充电桩获取车辆信息的方法技术

本发明专利技术涉及一种交流充电桩获取车辆信息的方法，通过在交流充电桩的充电枪与待充电车辆之间利用充电线进行电性连接的情况下，通过交流充电桩对其经充电线输出给待充电车辆的电压幅度值的变化，达到利用电压幅度值变化来传输数据的效果，然后再在交流充电桩确认接收到经待充电车辆利用电压幅度值变化反馈回来的车辆信息后，该交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输，从而实现了在不需要额外增加数据传输线的情况下，交流充电桩与待充电车辆之间就可以利用现有的负责电性连接的充电线达到数据传输的目的，进而使得交流充电桩获取到待充电车辆的车辆信息。流充电桩获取到待充电车辆的车辆信息。流充电桩获取到待充电车辆的车辆信息。

【技术实现步骤摘要】
一种交流充电桩获取车辆信息的方法


[0001]本专利技术涉及充电桩领域，尤其涉及一种交流充电桩获取车辆信息的方法。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的不断发展，作为电动汽车的基础配套设施，充电桩行业也得到迅速发展。在电动汽车需要充电时，将充电桩的充电枪插入到电动汽车的充电接口后，就可以自动地充电以及完成充电操作。其中，交流充电桩便是负责完成电动汽车充电的一种重要充电桩。
[0003]现在市面上的交流充电桩的充电接口不包含数据通信线，仅仅设置有充电线，充电时，电动汽车与交流充电桩之间无法进行数据通信，导致交流充电桩无法获取到电动汽车的诸如车辆VIN码、车辆SOC、故障状态等车辆信息，这将使得交流充电桩因无法获悉电动汽车的车辆信息而导致难以对充电过程做出准确控制，甚至导致交流充电桩的充电操作给电动汽车带来安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种交流充电桩获取车辆信息的方法。
[0005]本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种交流充电桩获取车辆信息的方法，其特征在于，包括如下步骤：
[0006]步骤1，建立交流充电桩的充电枪与待充电车辆的充电接口之间的电性连接；
[0007]步骤2，交流充电桩在执行充电指令前，建立交流充电桩与待充电车辆之间基于改变CP电压幅值实现的数据通信；
[0008]步骤3，交流充电桩发送数据通信请求给待充电车辆，并对是否接收到待充电车辆的车辆信息反馈做出判断：
[0009]当接收到车辆信息时，转入步骤4；否则，交流充电桩执行对该待充电车辆的常规充电；
[0010]步骤4，交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输。
[0011]改进地，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，在步骤3中，当交流充电桩发送数据通信请求给待充电车辆之后的预设时间段内未接收到车辆信息时，该交流充电桩执行对该待充电车辆的常规充电。
[0012]进一步地，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，在步骤3中，所述预设时间段为2s。
[0013]再改进地，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，待充电车辆接收到交流充电桩发送的数据通信请求，且确定发送自身车辆信息给交流充电桩时，该待充电车辆在接收到所述数据通信请求之后延时发送自身车辆信息给交流充电桩。
[0014]进一步地，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，所述延时为延迟500ms。
[0015]改进地，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，在步骤4中，交流充电桩与待充电车辆之间按照字节传输方式执行针对车辆信息的数据传输。
[0016]再改进，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输时，继续保持交流充电桩对待充电车辆的充电操作。
[0017]进一步改进，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，交流充电桩与待充电车辆执行数据传输时，按照预设时间间隔进行前后两次数据复传。
[0018]进一步地，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，所述预设时间间隔＞200ms。
[0019]再改进，在所述交流充电桩获取车辆信息的方法中，交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输时间超过预设时长时，停止两者间的数据传输，并且待充电车辆转入待充电状态。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：该专利技术在交流充电桩的充电枪与待充电车辆之间利用充电线进行电性连接的情况下，通过交流充电桩对其经充电线输出给待充电车辆的电压幅度值的变化，以达到利用电压幅度值变化来传输数据的效果，然后再在交流充电桩确认接收到经待充电车辆利用电压幅度值变化反馈回来的车辆信息后，该交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输，从而实现了在不需要额外增加数据传输线的情况下，交流充电桩与待充电车辆之间就可以利用现有的负责电性连接的充电线达到数据传输的目的，进而使得交流充电桩获取到待充电车辆的车辆信息。
附图说明
[0021]图1为本专利技术实施例中的交流充电桩获取车辆信息的方法流程示意图。
具体实施方式
[0022]以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0023]本实施例提供一种交流充电桩获取车辆信息的方法。具体地，参见图1所示，该实施例的交流充电桩获取车辆信息的方法，包括如下步骤：
[0024]步骤1，建立交流充电桩的充电枪与待充电车辆的充电接口之间的电性连接；其中，此处的充电枪与待充电车辆的充电接口之间是通过没有数据线的充电线连接的；
[0025]步骤2，交流充电桩在执行充电指令前，建立交流充电桩与待充电车辆之间基于改变CP电压幅值实现的数据通信；即，交流充电桩通过改变输出给待充电车辆的电压幅度值，以达到利用充电线上所传输电流电压幅度值变化实现传递信息的效果；
[0026]步骤3，交流充电桩发送数据通信请求给待充电车辆，并对是否接收到待充电车辆的车辆信息反馈做出判断：
[0027]当在预设时间段内接收到车辆信息时，转入步骤4；否则，交流充电桩执行对该待充电车辆的常规充电；其中，此处的预设时间段设置为2s；其中，在该实施例中，待充电车辆接收到交流充电桩发送的数据通信请求，且确定发送自身车辆信息给交流充电桩时，该待充电车辆在接收到所述数据通信请求之后延时500ms再利用充电线发送自身车辆信息给交流充电桩；此处的车辆信息根据需要选择设置为车辆VIN码或者车辆SOC或者车辆内部状态信息或者车辆VIN码、车辆SOC和车辆内部状态信息的任意组合；
[0028]步骤4，交流充电桩与待充电车辆之间按照字节传输的方式执行针对车辆信息的数据传输。其中，交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输时，该交流充电桩继续保持交流充电桩对待充电车辆的充电操作；按照字节传输时，每一个字节包含1位起始位、8位数据位、1位校验位和1位停止位，每1ms传输1位，11ms传输1个字节，字节间间隔＜50ms；
[0029]当然，在实际的针对待充电车辆的车辆信息获取过程中，为了确保交流充电桩可以接收到待充电车辆发送来的车辆信息，在该实施例中，两者之间会按照预设时间间隔进行前后两次数据复传。其中，针对同一信息的前一次数据传输与后一次数据传输之间的该预设时间间隔设置为大于200ms。
[0030]另外，在该实施例中，当交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输时间超过预设时长时，停止两者间的数据传输，并且待充电车辆转入待充电状态。例如，此处的该预设时长设置为2s。
[0031]尽管以上详细地描述了本专利技术的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交流充电桩获取车辆信息的方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，建立交流充电桩的充电枪与待充电车辆的充电接口之间的电性连接；步骤2，交流充电桩在执行充电指令前，建立交流充电桩与待充电车辆之间基于改变CP电压幅值实现的数据通信；步骤3，交流充电桩发送数据通信请求给待充电车辆，并对是否接收到待充电车辆的车辆信息反馈做出判断：当接收到车辆信息时，转入步骤4；否则，交流充电桩执行对该待充电车辆的常规充电；步骤4，交流充电桩与待充电车辆之间执行针对车辆信息的数据传输。2.根据权利要求1所述的交流充电桩获取车辆信息的方法，其特征在于，在步骤3中，当交流充电桩发送数据通信请求给待充电车辆之后的预设时间段内未接收到车辆信息时，该交流充电桩执行对该待充电车辆的常规充电。3.根据权利要求2所述的交流充电桩获取车辆信息的方法，其特征在于，在步骤3中，所述预设时间段为2s。4.根据权利要求1所述的交流充电桩获取车辆信息的方法，其特征在于，待充电车辆接收到交流充电桩发送的数据通信请求，且确定发送自身车辆信息给交流充电桩时，该待充电车辆在接收到所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汝黎明，许钢，潘焱，
申请(专利权)人：宁波三星智能电气有限公司，
类型：发明
国别省市：