熔断器单元制造技术

一种熔断器单元包括：导体，其具有熔断部并且在第一方向上延伸；壳体，导体嵌入该壳体中，使得熔断部露出；以及透明的盖，其装接到壳体并且覆盖熔断部。盖包括倾斜部和平面部，倾斜部具有在第二方向上的第一端和在第一方向上的第二端，倾斜部延伸为使得当盖装接到壳体时倾斜部与导体之间的距离朝向第一方向增大，平面部与倾斜部的第二端连续。壳体设置为，当盖被装接到壳体时，与包括熔断部和倾斜部的第一端的假想平面相比更靠设置有导体的一侧。一端的假想平面相比更靠设置有导体的一侧。一端的假想平面相比更靠设置有导体的一侧。

【技术实现步骤摘要】
熔断器单元


[0001]本专利技术涉及一种熔断器单元。

技术介绍

[0002]在现有的熔断器单元中，包括熔断部的熔断器元件被容纳在树脂壳体中，该熔断部在预定电流值下熔断。壳体在与熔断部相对应的位置处设置有开口部，使得能够从熔断器单元的外部视觉地识别熔断部，并且开口部由透明树脂制成的盖覆盖(例如，参见专利文献JP2015
‑
026498A)。
[0003]当使用诸如车辆的熔断器盒这样的用于容纳熔断器单元的外壳本体时，通常将熔断器单元插入到设置在壳体中的装接孔内，并且将熔断器元件连接到目标电路。在上述现有技术的熔断器单元中，由于开口部设置在熔断器单元的侧表面上，所以当熔断器单元插入到如上所述的装接孔中时，难以从开口部视觉地识别熔断部。因此，在每次检查熔断部的状态时，必须从装接孔取出熔断器单元。

技术实现思路

[0004]本专利技术的示例性方面提供了一种在可维护性方面优异的熔断器单元。
[0005]根据本专利技术的一个示例性方面，一种熔断器单元包括：导体，所述导体具有熔断部，并且在从第一侧朝向第二侧定向的第一方向上延伸；壳体，所述导体嵌入在所述壳体中，使得所述熔断部从所述壳体露出；以及盖，所述盖是透明的，并且被构造为装接到所述壳体并且覆盖所述熔断部。所述盖包括：倾斜部，所述倾斜部具有在与所述第一方向相反的第二方向上的第一端和在所述第一方向上的第二端，所述倾斜部延伸为使得当所述盖装接到所述壳体时所述倾斜部与所述导体之间的距离朝向所述第一方向增大；以及平面部，所述平面部与所述倾斜部的第二端连续并且在所述第一方向上延伸。所述壳体设置为，当所述盖被装接到所述壳体时，与包括所述熔断部和所述倾斜部的第一端的假想平面相比更靠所述导体所设置的一侧。
[0006]根据以下描述、附图和权利要求，本专利技术的其它方面和优点将是显而易见的。
附图说明
[0007]图1是根据实施例的熔断器单元的立体图；
[0008]图2是在盖从壳体移开的状态下的图1中示出的熔断器单元的立体图；
[0009]图3是沿着图1的线A
‑
A截取的截面图；并且
[0010]图4是在图1中所示的熔断器单元被插入到设置在熔断器盒的壳体主体中的装接孔内的状态下的与沿着图1的线A
‑
A截取的截面图对应的图。
具体实施方式
[0011]在下文中，将参照附图描述根据实施例的熔断器单元1。熔断器单元1具有如下功
能：将电池(未示出)与外部负载(未示出)电连接，并且当大小比额定电流大的电流流经时断开电池与各个外部负载之间的电连接，其中，电池被连接到连接部41(参见图1)，外部负载被连接到各个连接部42(参见图1)。
[0012]在下文中，为了便于描述，“前
‑
后方向”、“左
‑
右方向”、“上
‑
下方向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”如图1至图4中所示地定义。“前
‑
后方向”、“左
‑
右方向”以及“上
‑
下方向”彼此垂直。上侧也能够被描述为第一侧，而下侧能够被描述为第二侧。从第一侧朝向第二侧定向的方向是第一方向，即，向下方向。与第一方向相反的另一方向是第二方向，即，向上方向。因此，第一方向和第二方向沿着上
‑
下方向。
[0013]如图1和图2所示，熔断器单元1包括熔断器元件10、壳体20和装接到壳体20的盖30。如从图3能够理解的，壳体20和盖30分别具有关于一平面(对称平面)平面对称的形状，所述平面经过壳体20和盖30的在前
‑
后方向上的中心并且垂直于前
‑
后方向。在下文中，将依次描述包括在熔断器单元1中的每个部件。
[0014]首先，将描述壳体20。壳体20是树脂成型体，其利用树脂材料而与熔断器元件10一体成形(成型)，以覆盖(嵌入)熔断器元件10的大部分。如从图2和图3能够理解的，壳体20具有例如在左
‑
右方向上延伸的大致长方体形状。
[0015]壳体具有下部21、上部22、中央部23、多个开口部24和一对接合部25。在壳体20的左
‑
右方向上延伸的下部21的厚度(前
‑
后方向上的长度)大于在壳体20的左
‑
右方向上延伸的上部22的厚度(前
‑
后方向上的长度)。换句话说，壳体20具有当沿着左
‑
右方向观看时上部22比下部21窄的锥形形状。具有这样的锥形形状的壳体20有助于减轻壳体20(树脂成型体)的重量。
[0016]在前
‑
后方向上向内凹进并且设置在左
‑
右方向上的一对凹进部22a形成于上部22的前面和后面。这里，“向内”是指朝向壳体20前
‑
后方向上的中心。一对凹进部22a用于当操作者抓握壳体20的上部22并将熔断器单元1插入到配合侧部件(例如，熔断器盒)的壳体主体60的装接孔61(参见图4)内时有助于操作者对壳体20的上部22抓握。
[0017]多个(在该示例中，三个)开口部24形成在中央部23中，中央部23在壳体20的左
‑
右方向上延伸并且定位在下部21与上部22之间。各个开口部24沿着左
‑
右方向并排布置。各个开口部24是在前
‑
后方向上穿通壳体20的矩形孔。一对接合部25在中央部23的前
‑
后方向的两侧上形成于中央部23的左端部。当盖30装接到壳体20时，盖30的将在后面描述的一对接合片35与一对接合部25接合(参见图1)。
[0018]接下来，将描述熔断器元件10。如图2所示，熔断器元件10包括汇流条40(扁平板状金属部件)，汇流条40包括熔断部43和多个(在该示例中，三个)低熔点体50，每个低熔点体50分别设置在多个(在该示例中，三个)熔断部43上。
[0019]汇流条40具有在与前
‑
后方向垂直的方向上延伸的平板形状，并且在该示例中，汇流条40的板厚在汇流条40的整个区域上是恒定的。汇流条40的大部分嵌入到壳体20中，从而包括壳体20的对称平面并且沿着对称平面延伸(参见图3)。
[0020]如图2所示，汇流条40包括作为露出于壳体20外部的部分的连接部41、多个(在该示例中，三个)连接部42和多个(在该示例中，三个)熔断部43。
[0021]连接部41从壳体20的左端面向左突出。与设置在车辆的电池的上表面上的电池柱连接的电池端子(未示出)将连接到连接部41。
[0022]多个连接部42从壳体20的下端面向下突出，并且与多个开口部24相对应地沿着左
‑
右方向布置。从相应的外部负载延伸的电线的端部处设置的端子(未示出)将连接到各个连接部42。
[0023]多个熔断部43中的每个熔断部43被定位在对应的开口部24内部。每个熔断部4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种熔断器单元，包括：导体，该导体具有熔断部，并且在从第一侧朝向第二侧定向的第一方向上延伸；壳体，所述导体嵌入在该壳体内，使得所述熔断部从所述壳体露出；以及盖，该盖是透明的，并且被构造为装接到所述壳体并覆盖所述熔断部，其中，所述盖包括：倾斜部，所述倾斜部具有在与所述第一方向相反的第二方向上的第一端和在所述第一方向上的第二端，并且所述倾斜部延伸为使得当所述盖装接到所述壳体时，所述倾斜部与所述导体之间的距离朝向所述第一方向增大；以及平面部，所述平面...

【专利技术属性】
技术研发人员：塩浜贵宏，青木达也，秋山尚也，大石幸子，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：