一种铁路车站设备管理信息系统技术方案

本发明专利技术公开了一种铁路车站设备管理信息系统。系统包括固定客户端、移动客户端、后台服务端和通信网络。系统用户通过固定客服端或移动客户端接入系统，结合后台服务端实现对车站设备进行档案管理、运用管理、维修管理、计划管理、统计报表管理等功能，达到设备管理、运用、维护工作电子化、轨迹化、规范化、精准化、便捷化、自动化效果。此外，系统通过与外部的设备状态自动采集系统接口，实现部分设备状态采集数据自动接收与更新，减少设备状态数据的人工维护，提高系统数据的精确性与实时性；通过与车站办公系统以及上级设备管理系统接口，实现之间数据共享与信息交互，提高系统的融通性和数据利用率。本发明专利技术结构合理、使用便捷、通用性强、易于扩展维护，能显著提高铁路车站设备管理、运用、维护等工作水平，可应用推广至全国铁路车站。路车站。路车站。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车站设备管理信息系统
[0001]
本专利技术涉及铁路设备管理
，具体涉及一种铁路车站设备管理系统。
[0002]
技术介绍
铁路车站管理的设备主要包括平面调车使用的电台、列车车辆防溜铁鞋、编组场减速顶、列尾装置等。由于体制、技术、人员等原因，铁路车站设备管理相对来说比较落后，主要体现在设备资料及维管普遍处于人工台账模式，信息更新不及时、误差较大、不利于多视角多维度统计查询；设备采购、使用、巡检、维修环节动态数据支撑不足，导致相应采、检、修计划编制不科学、不合理；设备管理运行整体上机械僵化，导致成本较高、消耗较大、效益不足。
[0003]
技术实现思路
本专利技术意图通过建立一种铁路车站设备管理系统，参与上述设备及相关配件的日常管理、运用、巡检和维护过程，对采购、调拨、出入库、领用、归还、送修、报废、使用、巡检等过程的电子化、轨迹化、规范化、精准化、便捷化，达到设备精确定位、设备状态精准掌握、设备采检修等计划编制精细高效、设备管理报表报告自动生成、设备维修维护自动提示预警等目标。
[0004]为实现上述目标，本专利技术采用的技术方案如下：一种铁路车站设备管理信息系统，包括：后台服务端，实现数据存储与检索服务、应用计算服务、外部系统接口服务；固定客户端，实现工作位置固定的客户与系统的交互功能；移动客户端，实现工作位置在室外或需不断移动的客户与系统的交互功能；通信网络，实现系统后台、前端设备的通信互连。
[0005]进一步地，所述后台服务端包括数据服务、应用服务、接口服务；所述数据服务由一到多台数据库服务器、文件服务器等组成，负责提供系统数据、文件的存储、备份、检索服务功能；所述应用服务由一到多台应用服务器组成，负责提供用户所需数据的提取、计算、提交等服务功能；所述接口服务由一到多台接口服务器组成，负责与外部设备状态自动采集系统、车站办公系统、上级设备管理系统等连接，实现部分设备状态采集数据自动接收与更新，以及相关信息共享与交互功能。
[0006]进一步地，所述固定客户端包括一到多台固定客户机和连接至各固定客户机的读码器；所述固定客户机由PC或工控计算机组成，负责提供人机接口，参与系统的设备档案管理、设备运用管理、设备维修管理、计划自动编制与管理、统计报表自动生成与管理等功能；所述连接至固定客户机的读码器可以是独立设备，也可以是嵌入至计算机的设备，主要实现系统中设备编码自动识别与设备数据便捷检索与提交功能。
[0007]进一步地，所述移动客户端包括一到多台移动客户机和连接至各移动客户机的读码器；所述移动客户机由便携式终端组成，负责提供人机接口，参与系统的设备档案管理、设
备运用管理、设备维修管理、计划自动编制与管理、统计报表自动生成与管理等功能；所述连接至移动客户机的读码器可以是独立设备，也可以是嵌入至便携式终端的设备，主要实现系统中设备编码自动识别与设备数据便捷检索与提交功能，独立式读码器并具备离线模式下的设备数据缓存记录功能。
[0008]进一步地，所述通信网络应为满足国家安保二级以上有线或无线网络组成，主要实现系统各计算机之间的数据通信功能。
[0009]较现有技术相比，本专利技术具有一下技术效果和优点：系统用户通过固定客服端或移动客户端接入系统，结合后台服务端实现对车站设备进行档案管理、运用管理、维修管理、计划自动编制与管理、统计报表自动生成与管理等功能，达到设备管理、运用、维护工作电子化、轨迹化、规范化、精准化、便捷化、自动化效果。
[0010]此外，系统通过与外部的设备状态自动采集系统接口，实现部分设备状态采集数据自动接收与更新，减少设备状态数据的人工维护，提高系统数据的精确性与实时性；通过与车站办公系统以及上级设备管理系统接口，实现之间数据共享与信息交互，提高系统的融通性和数据利用率。
[0011]本专利技术结构合理、使用便捷、通用性强、易于扩展维护，能显著提高铁路车站设备管理、运用、维护等工作水平。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是铁路车站设备管理信息系统系统组成图。
[0014]图2是新设备入库流程图。
[0015]图3是设备领用出库流程图。
[0016]图4是设备归还入库流程图。
[0017]图5是设备维修出库流程图。
[0018]图6是设备修浚入库流程图。
[0019]图7是设备核销出库流程图。
[0020]图8是设备盘点入库流程图。
[0021]图9是设备盘点出库流程图。
具体实施方式
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0023]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实
施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0025]如图1所示，本专利技术提供了一种铁路车站设备管理信息系统，包括后台服务端，实现数据存储与检索服务、应用计算服务、外部系统接口服务；固定客户端，实现工作位置固定的客户与系统的交互功能；移动客户端，实现工作位置在室外或需不断移动的客户与系统的交互功能；通信网络，实现系统后台、前端设备的通信互连。
[0026]后台服务端包括数据服务、应用服务、接口服务；数据服务由一到多台数据库服务器、文件服务器等组成，负责提供系统数据、文件的存储、备份、检索服务功能；应用服务由一到多台应用服务器组成，负责提供用户所需数据的提取、计算、提交等服务功能；接口服务由一到多台接口服务器组成，负责与外部设备状态自动采集系统、车站办公系统、上级设备管理系统等连接，实现部分设备状态采集数据自动接收与更新，以及相关信息共享与交互功能。
[0027]固定客户端包括一到多台固定客户机和连接至各固定客户机的读码器；固定客户机负责提供人机接口，参与系统的设备档案管理、设备运用管理、设备维修管理、计划自动编制与管理、统计报表自动生成与管理等功能；连接至固定客户机的读码器主要实现系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路车站设备管理信息系统，其特征在于，包括：后台服务端，实现数据存储与检索服务、应用计算服务、外部系统接口服务；固定客户端，实现工作位置固定的客户与系统的交互功能；移动客户端，实现工作位置在室外或需不断移动的客户与系统的交互功能；通信网络，实现系统后台、前端设备的通信互连。2.根据权利要求1所述的车站设备管理信息系统，其特征在于，所述后台服务端包括数据服务、应用服务、接口服务；所述数据服务由一到多台数据库服务器、文件服务器等组成，负责提供系统数据、文件的存储、备份、检索服务功能；所述应用服务由一到多台应用服务器组成，负责提供用户所需数据的提取、计算、提交等服务功能；所述接口服务由一到多台接口服务器组成，负责与外部设备状态自动采集系统、车站办公系统、上级设备管理系统等连接，实现部分设备状态采集数据自动接收与更新，以及相关信息共享与交互功能。3.根据权利要求1所述的车站设备管理信息系统，其特征在于，所述固定客户端包括一到多台固定客户机和连接至各固定客户机的读码器；所述固定客户机由PC或...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛佩佩，
申请(专利权)人：北京邦铁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：