一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机，涉及钢筋弯曲机技术领域，箱体，所述箱体左侧靠近上方处固定连接有把手，所述箱体的底部活动有若干个万向轮；工作台，所述工作台固定连接在箱体的顶部，所述工作台顶部右侧处开设有U形孔，所述工作台顶部中心位置处固定连接有固定柱。在进行对钢筋主体弯曲时，首先拉到提手，使第一固定槽与第二固定槽之间分离，然后把钢筋主体放入到第二固定槽上，然后使钢筋主体需要弯曲的地方移动固定柱与滑动柱之间，再通过拉动提手，使第一固定槽与第二固定槽合起来，再通过外接电源启动伺服电机，伺服电机启动的通时，由于伺服电机是可以正反转的；当钢筋主体开始弯曲时。当钢筋主体开始弯曲时。当钢筋主体开始弯曲时。

【技术实现步骤摘要】
一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机


[0001]本技术涉及钢筋弯曲机领域，更具体的是一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机。

技术介绍

[0002]钢筋在建筑工地上的使用特别广泛，钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋，钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种，但是钢筋生产出来时，通常都是直的，但是在建筑施工时，有时候需要对钢筋进行弯曲，但是传统的对钢筋弯曲的时候，不便于对钢筋进行固定，需要人工去扶着，会导致弯曲角度有误差，还会增加工作人员的工作强度。

技术实现思路

[0003]为了解决在钢筋弯曲时，不便于对钢筋进行固定，需要人工去扶着，会导致弯曲角度有误差，还会增加工作人员的工作强度的问题，本技术的目的是提供一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机，所述适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机包括：
[0005]箱体，所述箱体左侧靠近上方处固定连接有把手，所述箱体的底部活动有若干个万向轮，所述万向轮以箱体底部为中心呈前后左右对称分布，所述箱体前侧靠近左侧处活动连接有开关门，所述开关门前侧靠近右侧处固定连接有拉手，所述箱体内腔的后侧固定连接有外壳，所述外壳的前侧固定连接有风机，所述风机的前侧设有冷凝管，所述冷凝管顶端的右侧与底端的右侧均与外壳内腔的右侧壁固定连接，所述箱体内腔的顶部开设有弧形开口，所述箱体内腔底部靠近左侧处固定连接有伺服电机；
[0006]工作台，所述工作台固定连接在箱体的顶部，所述工作台顶部右侧处开设有U形孔，所述工作台顶部中心位置处固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部活动连接有连接杆，所述连接杆顶端的后侧固定连接有滑动柱，所述滑动柱与U形孔内部活动连接，且所述固定柱的后侧固定连接有转杆，所述转杆贯穿弧形开口并延伸至箱体的内部，所述转杆的底端固定连接有转盘，所述转盘底部中心位置处与伺服电机的输出轴固定连接，所述工作台的左侧设有第二固定槽，所述第二固定槽的底部与箱体顶部靠近左侧处固定连接，所述第二固定槽左侧内腔开设有凹槽，所述第二固定槽顶部右侧处活动连接有第一固定槽，所述第一固定槽底端左侧处固定连接有卡块，所述第一固定槽左侧靠近上方处固定连接有提手，所述第一固定槽与第二固定槽之间活动连接有钢筋主体。
[0007]优选的，所述箱体前侧上方左右两侧处均固定连接有通风板，且所述通风板大小尺寸均相等。
[0008]优选的，所述外壳前侧开设有若干个第一通风口，所述箱体内腔的后侧开设有若
干个第二通风口，且所述第一通风口与第二通风口相对应。
[0009]优选的，所述冷凝管盘绕在外壳的内腔，且所述冷凝管横截面呈“蛇形”设置。
[0010]优选的，所述卡块横截面呈“矩形”设置，所述卡块与凹槽之间构成卡合结构。
[0011]优选的，所述U形孔的内侧开设有滑轨，所述U形孔与滑动柱之间构成滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：
[0013]在进行对钢筋主体弯曲时，首先拉到提手，使第一固定槽与第二固定槽之间分离，然后把钢筋主体放入到第二固定槽上，然后使钢筋主体需要弯曲的地方移动固定柱与滑动柱之间，再通过拉动提手，使第一固定槽与第二固定槽合起来，再通过外接电源启动伺服电机，伺服电机启动的通时，由于伺服电机是可以正反转的，当伺服电机带动转盘正向转动半圈时，伺服电机的输出轴会带动转盘转动，转盘转动的同时会带动转杆转动，转杆转动的同时会带动滑动柱转动，由于U形孔与滑动柱之间构成滑动连接，所以滑动柱会在U形孔内部转动，同时也会带动钢筋主体进行弯曲，由于固定柱是固定不动的，所以固定柱会对钢筋主体在弯曲过程中进行限位，连接杆会随着滑动柱一起移动，也是对钢筋主体起到了限位的作用，防止弯曲过程中出现偏移，当伺服电机输出轴半圈转完后，会开始反转半圈，带动滑动柱复位；
[0014]当钢筋主体开始弯曲时，可以通过外接电源启动风机，风机启动的时候会开始吹风，吹出的风经冷凝管对其降温后，由于第一通风口和第二通风口是相对应的，所以降温过后的风会对箱体的内部进行降温，然后通风板还会加速空气的流通，因为钢筋弯曲的过程中会产生大量的热量，防止温度过高从而影响设备的运行，便于对箱体的内部散热，如果在使用过程中，出现故障，可以通过拉动拉手，打开开关门，便于对内部进行维修，增加了装置的适用性。
附图说明
[0015]以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本技术：
[0016]图1为本技术的正视结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的箱体内部前视结构示意图；
[0019]图4为本技术的工作台俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术的第一固定槽侧视结构示意图。
[0021]图中结构：把手1、箱体2、万向轮3、拉手4、开关门5、工作台6、外壳7、固定柱60、滑动柱61、提手62、第一固定槽63、转杆64、转盘65、伺服电机66、U形孔67、连接杆68、第二固定槽69、凹槽690、卡块691、冷凝管8、风机9、钢筋主体10。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0023]请参阅图1至图5，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的
调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0024]本技术提供一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机，下面对一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机的各个部件进行详细描述：
[0025]箱体2，所述箱体2左侧靠近上方处固定连接有把手1，所述箱体2前侧上方左右两侧处均固定连接有通风板，且所述通风板大小尺寸均相等，所述箱体2的底部活动有若干个万向轮3，所述万向轮3以箱体2底部为中心呈前后左右对称分布，所述箱体2前侧靠近左侧处活动连接有开关门5，所述开关门5前侧靠近右侧处固定连接有拉手4，所述箱体2内腔的后侧固定连接有外壳7，所述外壳7前侧开设有若干个第一通风口，所述箱体2内腔的后侧开设有若干个第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机，其特征在于，所述适用桥梁及道路施工全自动定量钢筋弯曲机包括：箱体（2），所述箱体（2）左侧靠近上方处固定连接有把手（1），所述箱体（2）的底部活动有若干个万向轮（3），所述万向轮（3）以箱体（2）底部为中心呈前后左右对称分布，所述箱体（2）前侧靠近左侧处活动连接有开关门（5），所述开关门（5）前侧靠近右侧处固定连接有拉手（4），所述箱体（2）内腔的后侧固定连接有外壳（7），所述外壳（7）的前侧固定连接有风机（9），所述风机（9）的前侧设有冷凝管（8），所述冷凝管（8）顶端的右侧与底端的右侧均与外壳（7）内腔的右侧壁固定连接，所述箱体（2）内腔的顶部开设有弧形开口，所述箱体（2）内腔底部靠近左侧处固定连接有伺服电机（66）；工作台（6），所述工作台（6）固定连接在箱体（2）的顶部，所述工作台（6）顶部右侧处开设有U形孔（67），所述工作台（6）顶部中心位置处固定连接有固定柱（60），所述固定柱（60）的顶部活动连接有连接杆（68），所述连接杆（68）顶端的后侧固定连接有滑动柱（61），所述滑动柱（61）与U形孔（67）内部活动连接，且所述固定柱（60）的后侧固定连接有转杆（64），所述转杆（64）贯穿弧形开口并延伸至箱体（2）的内部，所述转杆（64）的底端固定连接有转盘（65），所述转盘（65）底部中心位置处与伺服电机（66）的输出轴固定连接，所述工作台（6）的左侧设有第二固定槽（69）...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：四川公路工程咨询监理有限公司，
类型：新型
国别省市：