一种沥青路面装配式基层及预防沥青路面装配式基层反射裂缝的方法技术

本发明专利技术公开了一种沥青路面装配式基层及预防沥青路面装配式基层反射裂缝的方法，所述路面基层为砂浆构建的网格及在网孔内填充多个基块组成的半刚性板体结构，其中，多个基块间相互拼接；所述基块呈类立方体形，所述基块的四个侧面表面设有涂层，由基块、涂层、砂浆形成刚+柔+刚的基层整体结构；本发明专利技术通过采用基块侧面喷涂层与在砂浆体插板的方法，实现预防沥青路面装配式基层反射裂缝的作用，可有效减少反射裂缝的产生，使沥青路面装配式基层这种新型的路面基层结构最大限度发挥优势。新型的路面基层结构最大限度发挥优势。新型的路面基层结构最大限度发挥优势。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面装配式基层及预防沥青路面装配式基层反射裂缝的方法


[0001]本专利技术公开涉及道路路面施工
，尤其涉及一种沥青路面装配式基层及预防沥青路面装配式基层反射裂缝的方法。

技术介绍

[0002]反射裂缝是在温度应力与荷载应力的耦合作用下形成的。在温度变化的情况下混凝土板也会随之收缩、翘曲、变形，以及在车辆荷载的作用下接缝产生挠曲和剪切变形，使沥青混凝土在接缝处产生应力集中，从而形成反射裂缝。
[0003]刚柔复合式路面装配式基层基块之间的接缝与水泥路面接缝工况不同，首先是有沥青面层的遮盖，接缝料顶端受热辐射、化学腐蚀的影响减弱；其次有沥青面层作为行车路面，接缝料不需要耐磨损、耐硬物嵌入的功能；第三是板块面积比水泥板块小12～24倍，单块受温缩、干缩及板块翘曲应力的影响小，众多均匀密集的接缝使应力分散，接缝宽度变化范围在微米级别；第四是三维嵌挤结构使板块之间的应变协调性好，弯沉差小。自身特殊结构能使沉降应力得到部分减弱。因此不设置横缝、纵缝、施工缝，基层为一块整体板。
[0004]在多年的施工实践中，基于装配式基层沥青路面的上述优点仍不可避免道路反射裂缝的发生。随着装配式基层沥青路面的不断推广及应用，在北方严寒地区，当温差较大时，还会出现温缩开裂现象，所以提供一种预防沥青路面装配式基层产生反射裂缝的方法是有意义的。

技术实现思路

[0005]鉴于此，本专利技术公开提供了一种预防反射裂缝的沥青路面装配式基层及其制备工艺。采用涂层与隔板来实现预防装配式基层反射裂缝；
[0006]第一方面，本专利技术提供了一种沥青路面装配式基层，所述装配式基层为砂浆构建的网格及在网孔内填充多个基块组成的半刚性板体结构，其中，所述基块呈类立方体形，基块的每个面为梯形，相对的侧面外形一致的梯形，相邻的侧面互为颠倒且分别向外倾斜及向内倾斜的梯形。多个基块间相互拼接，拼接中相邻基块分别通过外倾斜面搭接内倾斜面构成基层铺装面；
[0007]所述基块的四个侧面表面设有涂层，由基块、涂层、砂浆形成刚+柔+刚的基层整体结构；相互拼接的多个基块中；
[0008]斜面上设有外凸和内凹的结构，即斜面上设有横槽、竖槽，在相邻基块的竖槽位置设有双层叠压弯曲的弹性隔板，隔板呈弯曲状；所述双层隔板将砂浆构建的网格阻隔成多个均匀的单元，每个单元均有变形空间；双层叠压弯曲的弹性隔板间具有变形空隙，且密封。
[0009]所述涂层由里到外依次包括：粘结层、功能层、防水层。
[0010]所述隔板为塑料PVC板，隔板长度不超过基块的厚度，约为20
‑
40cm，宽度约为15
‑
20cm。
[0011]所述隔板表面设置凸榫及凹槽，凸榫及凹槽为圆形或方形，凸榫及凹槽的长度、深度约为1
‑
2cm；两隔板通过表面的凸榫及凹槽相互叠压咬合形成双层隔板结构。
[0012]砂浆与隔板表面的凸榫及凹槽分别形成相应的卯榫配合结构；基块的横槽与竖槽与砂浆同样构成卯榫配合结构。
[0013]第二方面，本专利技术还提供了一种预防沥青路面装配式基层反射裂缝的方法，包括以下步骤：在路面基层生产过程中，对基块四个侧面喷射涂层，将喷涂好的基块按嵌挤方式拼装，基于形成的基块缝，在基块缝中设置硬隔断，最后再灌注砂浆形成基层类板体结构。
[0014]将基块在铺装面固定后，将下一相邻基块旋转90
°
与上一基块对中拼装，使上一基块的外倾斜面与相邻基块的内倾斜面相对中，内倾的斜面与相邻基块外倾的斜面相对中，构成搭接关系。
[0015]优选地，所述涂层为厚度为1～2mm的耐候韧性涂层。所述耐候韧性涂层为高分子韧性复合涂层，包括：底层为聚氨酯类粘结层、中间层为功能层、顶层为聚氨酯类或沥青类防水保护层，且顶层与现浇砂浆具有粘结性；其中功能层为甘油改性可分散乳胶粉低温韧性功能层；所述甘油改性可分散乳胶粉低温韧性功能层按照重量份数计，包括0.5份的可再分散乳胶粉、0.425份的水及0.075份的甘油。
[0016]优选地，所述在基块缝中设置硬隔断的具体方式为：在相邻基块的竖槽内，即在道路横断设置预应力塑料隔板，使浇筑的砂浆网格在纵向长度被分隔成较短的数段。
[0017]优选地，所述预应力塑料隔板间隔2
‑
4米布置。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]本专利技术提供了一种预防反射裂缝的沥青路面装配式基层及其制备工艺，1)通过采用涂层与插板实现预防沥青路面装配式基层反射裂缝的作用，可有效减少反射裂缝的产生，使沥青路面装配式基层这种新型的路面基层结构最大限度发挥优势。2)通过预防沥青路面装配式基层反射裂缝的形成，能够减少道路病害的产生，为道路使用者提供更好的舒适性。3)装配式路面反射裂缝的有效减少，极大的延长了道路的使用寿命，降低道路的养护费用。4)装配式道路使用寿命的延长，最大限度降低了翻建道路的不利社会影响，同时更有利于城市环境保护及卫生建设。
[0020]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本专利技术的公开。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术公开实施例提供的一种预防反射裂缝的沥青路面装配式基层整体结构示意图；
[0024]图2为本专利技术公开实施例提供的装配式基块结构示意图；
[0025]图3为本专利技术公开实施例提供的涂层结构示意图；
[0026]图4为本专利技术公开实施例提供的基块、涂层、砂浆组合剖面图；
[0027]图5为本专利技术公开实施例提供的隔板结构示意图；
[0028]图6为本专利技术公开实施例提供的隔板安装结构侧视结构示意图；
[0029]图7为本专利技术公开实施例提供的隔板安装结构俯视示意图；
[0030]图8为本专利技术公开实施例提供的一种预防沥青路面装配式基层反射裂缝的方法工艺流程图。
具体实施方式
[0031]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本专利技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本专利技术的一些方面相一致的系统的例子。
[0032]为了避免道路反射裂缝的发生，首先本实施方案提供了一种沥青路面装配式基层，如图1所示，路面基层为砂浆构建的网格及在网孔内填充多个基块组成的半刚性板体结构，多个基块1间相互拼接；基块1呈类立方体形，基块1的四个侧面表面设有涂层，由基块1、涂层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面装配式基层，其特征在于，所述装配式基层为砂浆构建的网格及在网孔内填充多个基块组成的半刚性板体结构，其中，所述基块(1)呈类立方体形，基块(1)的每个面为梯形，相对的侧面为外形一致的梯形，相邻的侧面互为颠倒且分别为向外倾斜及向内倾斜的梯形；多个基块(1)间相互拼接，拼接中相邻基块分别通过外倾斜面搭接内倾斜面构成基层铺装面；所述基块(1)的四个侧面表面设有涂层，由基块(1)、涂层(2)、砂浆(3)形成刚+柔+刚的基层整体结构；基块斜面上设有横槽(11)、竖槽(12)，在相邻基块1的竖槽(12)位置设有双层叠压弯曲的弹性隔板(4)，隔板(4)呈弯曲状；所述双层隔板(4)将砂浆构建的网格阻隔成多个均匀的单元，每个单元均有变形空间；双层叠压弯曲的弹性隔板(4)间具有变形空隙，且密封。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面装配式基层，其特征在于，所述涂层由里到外依次包括：粘结层(21)、功能层(22)、防水层(23)。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面装配式基层，其特征在于，所述隔板(4)为塑料PVC板，隔板(4)长度不超过基块的厚度，为20
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40cm，宽度为15
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20cm。4.根据权利要求1所述的一种沥青路面装配式基层，其特征在于，所述隔板(4)表面设置凸榫(41)及凹槽(42)，凸榫(41)及凹槽(42)为圆形或方形，凸榫(41)及凹槽(42)的长度、深度为1
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2cm；两隔板(4)通过表面的凸榫(41)及凹槽(42)相互叠压咬合形成双层隔板结构。5.根据权利要求1所述的一种沥青路面装配式基层，其特征在于，砂浆与隔板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张会权，李建国，郭高，董泽蛟，郭梓烁，潘磊，齐峰，
申请(专利权)人：长春市市政工程设计研究院，
类型：发明
国别省市：