一种游乐管式滑道运车系统技术方案

本发明专利技术公开了一种游乐管式滑道运车系统，该系统安装在山坡高端和山坡低端，且在山坡高端和山坡低端的位置分别设有上站台和下站台，包括：滑车螺旋车库、运输车螺旋车库、滑车轨道、运输车上行轨道、运输车下行轨道。该系统因运输车上行轨道和运输车下行轨道由山坡高端至山坡低端的部分均位于滑车轨道正下方，因此，占用面积小，且砍伐的树木少，环保性高，且能够自动将滑车从下站台运输至上站台，省时省力，且不占用高空位置，隐蔽性好，不会影响游乐场所的整体美观性。场所的整体美观性。场所的整体美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种游乐管式滑道运车系统


[0001]本专利技术涉及游乐设施
，更具体的说是涉及一种游乐管式滑道运车系统。

技术介绍

[0002]目前的游乐型滑车，人坐在滑车上，滑车沿一定的滑道下滑，滑车上加装手动制动装置。当滑车从上站台滑至下站台后，需要将滑车运输到上站台，目前滑车的运输有2种方式：第一种，采用类似缆车的形式，下站台将滑车通过挂钩挂接到上方的钢索上，但是这种需要人工挂接，费时费力，并且为了防止滑车与下方的树木碰撞，往往需要将树木砍伐掉，不环保，并且吊运的方式也降低了游乐场的整体美观性；第二种，采用圆形滑道的形式，即当滑车下来后，通过滑车上自带的抱索器与圆形滑轨上的钢索抱紧，钢索带着滑车到上站台，但是，圆形轨道占用面积较大，也需要砍伐较多的树木。
[0003]因此，如何提供一种环保，且占用面积小，能够自动将滑车从下站台运输至上站台的游乐管式滑道运车系统是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供了一种环保，且占用面积小，能够自动将滑车从下站台运输至上站台的游乐管式滑道运车系统。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0006]一种游乐管式滑道运车系统，该系统安装在山坡高端和山坡低端，且在山坡高端和山坡低端的位置分别设有上站台和下站台，包括：
[0007]滑车螺旋车库，所述滑车螺旋车库设置在山坡高端，且所述滑车螺旋车库的高端设有滑车自动滑入轨道，其低端设有滑车自动滑出轨道；
[0008]运输车螺旋车库，所述运输车螺旋车库设置在山坡低端，所述运输车螺旋车库的高端设有运输车输入轨道，其低端设有运输车输出轨道；
[0009]滑车轨道，所述滑车轨道沿山坡高端至山坡低端布置在山坡上，所述滑车轨道途径上站台和下站台，所述滑车轨道的高端与所述滑车自动滑出轨道衔接，所述滑车轨道的低端途径所述下站台后继续延伸，且位于所述运输车输出轨道的上方；
[0010]运输车上行轨道，所述运输车上行轨道沿山坡高端至山坡低端布置在山坡上，所述运输车上行轨道的低端与所述运输车输出轨道衔接，其高端位于所述滑车自动滑入轨道下方；
[0011]运输车下行轨道，所述运输车下行轨道沿山坡高端至山坡低端布置在山坡上，所述运输车下行轨道的高端与所述运输车上行轨道高端衔接，其低端与所述运输车输入轨道衔接，所述运输车上行轨道和所述运输车下行轨道由山坡高端至山坡低端的部分均位于所述滑车轨道正下方，所述运输车螺旋车库、所述运输车上行轨道、和所述运输车下行轨道衔接后形成环形运输车轨道；
[0012]其中，所述滑车螺旋车库和所述滑车轨道用于供滑车行走，所述运输车螺旋车库、
所述运输车上行轨道、所述运输车下行轨道用于供运输车行走。
[0013]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术公开提供了一种游乐管式滑道运车系统，当游客从上站台乘坐滑车沿滑车轨道滑至下站台后，游客下车，滑车在工作人员的推动下滑至滑车轨道的低端停止，此时，经运输车螺旋车库出来的运输车经运输车输出轨道逐步靠近滑车，当到达滑车下方位置后，滑车搭载在运输车上，之后，运输车搭载滑车沿运输车上行轨道的低端移动至高端位置，当运动到滑车自动滑入轨道时，滑车与运输车分离，滑车经滑车自动滑入轨道滑至滑车螺旋车库，并经滑车自动滑出轨道滑至滑车轨道至上站台，而运输车则沿运输车下行轨道移动至运输车输入轨道进入到运输车螺旋车库，并经运输车输出轨道驾出运输车螺旋车库，对下一个滑车进行搭载运输。该系统因运输车上行轨道和运输车下行轨道由山坡高端至山坡低端的部分均位于滑车轨道正下方，因此，占用面积小，且砍伐的树木少，环保性高，且能够自动将滑车从下站台运输至上站台，省时省力，且不占用高空位置，隐蔽性好，不会影响游乐场所的整体美观性。
[0014]进一步的，所述运输车螺旋车库、所述运输车上行轨道、所述运输车下行轨道上均铺设有驱动链条，所述运输车的底盘上设有驱动电机和驱动链轮轴，所述驱动链轮轴与所述驱动电机的输出轴通过传动结构传动连接，所述驱动链轮轴上套固有驱动链轮，所述驱动链轮与所述驱动链条啮合传动连接；所述运输车底盘两侧连接有与轨道接触的轮组，所述驱动电机与控制箱电连接。
[0015]采用上述技术方案产生的有益效果是，驱动电机通过传动结构驱动驱动链轮转动，驱动链轮与驱动链条啮合传动连接，因此，可实现运输车的移动。该驱动方式为链条不动，驱动链轮移动，相比现有的链条移动带动车体移动的方式，其结构简单，并且更加容易布置安装。
[0016]进一步的，所述运输车的两侧分别设有多个用于将所述滑车固定在所述运输车顶端的滑车锁车机构。
[0017]采用上述技术方案产生的有益效果是，可将滑车锁止在运输车上，防止在将滑车由下站台运输至上站台时，滑车从运输车上掉落发生危险。
[0018]进一步的，所述运输车输出轨道上且位于所述滑车轨道的低端位置、所述运输车上行轨道上且位于所述滑车自动滑入轨道的位置处均设有锁车机构打开轨道，所述滑车的底盘两侧均设有压接板，所述运输车顶端设有与所述滑车底盘上的固定梁接触的推板；
[0019]多个所述滑车锁车机构均包括：
[0020]锁壳，所述锁壳固定在所述运输车顶端侧面上的纵梁上，所述锁壳一侧敞口，且该敞口靠近所述压接板设置；
[0021]伸缩锁杆组件，所述伸缩锁杆组件设置在所述锁壳内，所述伸缩锁杆组件的一端穿过所述锁壳的敞口端与所述压接板压接，其另一端穿过所述锁壳的另一侧向外延伸；
[0022]连接套，所述连接套与所述伸缩锁杆组件另一端固定连接，所述连接套固定有竖向连接轴，所述竖向连接轴上套设有轴承，所述轴承与所述锁车机构打开轨道滚动接触。
[0023]采用上述技术方案产生的有益效果是，滑车与运输车结合固定时的原理如下：当滑车在滑车轨道的低端面停止后，运输车经运输车输出轨道逐步向后方靠近滑车，当运输车上的轴承与锁车机构打开轨道接触时，伸缩锁杆组件向外拉动，当运输车继续向前移动时，其上的推板与滑车上的固定梁接触，使得滑车与运输车一起移动，当运输车驾出锁车机
构打开轨道时，伸缩锁杆组件自动回缩，其一端伸出锁壳的敞口端与滑车上的压接板压接，滑车与滑车轨道分离，并固定在运输车上，随运输车在运输车上行轨道移动；滑车与运输车分离时的原理如下：当搭载在滑车的运输车运行至滑车自动滑入轨道时，运输车上的轴承与锁车机构打开轨道接触时，伸缩锁杆组件向外拉动，使得伸缩杆组件的一端与压接板分离，滑车自动滑入轨道插接到滑车底盘上，滑车沿滑车自动滑入轨道滑至滑车螺旋车库，而运输车则沿运输车下行轨道移动至运输车输入轨道进入到运输车螺旋车库。
[0024]进一步的，所述伸缩锁杆组件包括：
[0025]第一锁杆，所述第一锁杆一端与所述连接套固定连接，另一端穿设于所述锁壳的另一侧伸入所述锁壳内部；
[0026]第二锁杆，所述第二锁杆设置在所述锁壳内，其一端与所述第一锁杆另一端固定，另一端穿过所述锁壳的敞口端连接有压固板，所述压固板与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种游乐管式滑道运车系统，该系统安装在山坡高端和山坡低端，且在山坡高端和山坡低端的位置分别设有上站台(100)和下站台(200)，其特征在于，包括：滑车螺旋车库(1)，所述滑车螺旋车库(1)设置在山坡高端，且所述滑车螺旋车库(1)的高端设有滑车自动滑入轨道(101)，其低端设有滑车自动滑出轨道(102)；运输车螺旋车库(2)，所述运输车螺旋车库(2)设置在山坡低端，所述运输车螺旋车库(2)的高端设有运输车输入轨道(201)，其低端设有运输车输出轨道(202)；滑车轨道(3)，所述滑车轨道(3)沿山坡高端至山坡低端布置在山坡上，所述滑车轨道(3)途径上站台(100)和下站台(200)，所述滑车轨道(3)的高端与所述滑车自动滑出轨道(102)衔接，所述滑车轨道(3)的低端途径所述下站台(200)后继续延伸，且位于所述运输车输出轨道(202)的上方；运输车上行轨道(4)，所述运输车上行轨道(4)沿山坡高端至山坡低端布置在山坡上，所述运输车上行轨道(4)的低端与所述运输车输出轨道(202)衔接，其高端位于所述滑车自动滑入轨道(101)下方；运输车下行轨道(5)，所述运输车下行轨道(5)沿山坡高端至山坡低端布置在山坡上，所述运输车下行轨道(5)的高端与所述运输车上行轨道(4)高端衔接，其低端与所述运输车输入轨道(201)衔接，所述运输车上行轨道(4)和所述运输车下行轨道(5)由山坡高端至山坡低端的部分均位于所述滑车轨道(3)正下方，所述运输车螺旋车库(2)、所述运输车上行轨道(4)、和所述运输车下行轨道(5)衔接后形成环形运输车轨道；其中，所述滑车螺旋车库(1)和所述滑车轨道(3)用于供滑车(300)行走，所述运输车螺旋车库(2)、所述运输车上行轨道(4)、所述运输车下行轨道(5)用于供运输车(400)行走。2.根据权利要求1所述的一种游乐管式滑道运车系统，其特征在于，所述运输车螺旋车库(2)、所述运输车上行轨道(4)、所述运输车下行轨道(5)上均铺设有驱动链条(6)，所述运输车(400)的底盘上设有驱动电机(7)和驱动链轮轴(8)，所述驱动链轮轴(8)与所述驱动电机(7)的输出轴通过传动结构(9)传动连接，所述驱动链轮轴(8)上套固有驱动链轮(10)，所述驱动链轮(10)与所述驱动链条(6)啮合传动连接；所述运输车(400)底盘两侧连接有与轨道接触的轮组(11)，所述驱动电机(7)与控制箱(500)电连接。3.根据权利要求2所述的一种游乐管式滑道运车系统，其特征在于，所述运输车(400)的两侧分别设有多个用于将所述滑车(300)固定在所述运输车(400)顶端的滑车锁车机构(12)。4.根据权利要求3所述的一种游乐管式滑道运车系统，其特征在于，所述运输车输出轨道(202)上且位于所述滑车轨道(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟忠，
申请(专利权)人：周伟忠，
类型：发明
国别省市：