一种飞行器模态试验自由边界模拟单元及模拟系统技术方案

本申请提供一种飞行器模态试验自由边界模拟单元及模拟系统，飞行器模态试验自由边界模拟单元包括具有承重横梁的支撑机构以及可滑动连接在承重横梁上的至少一个第一悬吊机构；第一悬吊机构的滑动方向平行于承重横梁的长度方向；第一悬吊机构包括：用于悬吊试件的悬吊组件、与悬吊组件装配连接用于调节悬吊组件悬吊高度的高度调节组件、以及与高度调节组件装配连接的水平调节组件；水平调节组件可滑动连接在承重横梁上。本申请提供的飞行器模态试验自由边界模拟单元可以调节悬吊点的水平位置和高度位置，从而可以满足不同位置悬吊试件的悬吊需要，进而可以对具有不同结构尺寸的飞行器进行自由状态模态试验，具有良好的通用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器模态试验自由边界模拟单元及模拟系统


[0001]本申请涉及飞行器模态试验自由边界模拟
，尤其涉及一种飞行器模态试验自由边界模拟单元及模拟系统。

技术介绍

[0002]模态试验是结构动态分析的重要手段，在航空航天产品研制的动强度设计、结构性能评价、疲劳寿命估计和故障分析中占有重要地位。其中自由边界模拟设备是飞行器模态试验系统的的关键部组件，模态试验时要求试验件的边界状态与实际技术状态一致，飞行器飞行时为自由边界状态，需要设计自由边界模拟装置将试验件进行柔性支撑用于尽可能模拟自由状态。飞行器自由边界模态试验涉及整机、部组件、单机等不同层级，由于各层级产品的质量、规模尺寸、模态特性、接口、状态各不相同，边界模拟设备一般均为根据试验需求和试验经验设计的非标设备组成，市面上不存在此类标准设备。特别是对无人机整机和舱段等大型试验件，模态边界系统的设计更为复杂，需要满足结构承载、系统整体刚度特性和通用性等不同要求，需要经验丰富的专业人士对此进行针对性的设计、分析、优化。
[0003]传统的飞行器模态试验自由边界模拟系统多只能应用于单一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行器模态试验自由边界模拟单元，其特征在于，包括具有承重横梁(1)的支撑机构以及可滑动连接在所述承重横梁(1)上的至少一个第一悬吊机构(2)；所述第一悬吊机构(2)的滑动方向平行于所述承重横梁(1)的长度方向；所述第一悬吊机构(2)包括：用于悬吊试件的悬吊组件(6)、与所述悬吊组件(6)装配连接用于调节所述悬吊组件(6)悬吊高度的高度调节组件(5)、以及与所述高度调节组件(5)装配连接的水平调节组件(4)；所述水平调节组件(4)可滑动连接在所述承重横梁(1)上。2.根据权利要求1所述的飞行器模态试验自由边界模拟单元，其特征在于，所述支撑机构包括与所述承重横梁(1)装配连接的两个支撑组件(3)；所述承重横梁(1)上设有沿其自身长度方向排布的多个连接接口；所述支撑组件(3)装配连接在任一所述连接接口内。3.根据权利要求2所述的飞行器模态试验自由边界模拟单元，其特征在于，所述支撑组件(3)的底部安装有升降调节底座(305)和万向移动轮(304)；所述升降调节底座(305)包括：与所述支撑组件(3)螺纹连接的调节螺杆、固定在所述调节螺杆远离所述支撑组件(3)一端的底板以及与所述调节螺杆螺纹连接的锁紧螺母。4.根据权利要求1所述的飞行器模态试验自由边界模拟单元，其特征在于，所述水平调节组件(4)包括平行设置的两个夹持板(401)；两个所述夹持板(401)相对靠近的一侧分别设有滚轮组件(402)；两个所述滚轮组件(402)之间形成滚动夹持所述承重横梁(1)的夹持空间；其中一个所述滚轮组件(402)上连接有用于驱动其滚动的链轮链条组件(403)；所述滚轮组件(402)的滚动方向平行于所述承重横梁(1)的长度方向。5.根据权利要求4所述的飞行器模态试验自由边界模拟单元，其特征在于，所述承重横梁(1)为工字钢结构；所述承重横梁(1)的腹板被夹持在两个所述滚轮组件(402...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩自然，
申请(专利权)人：北京奥航坤宇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：