点灯电路制造技术

技术编号:3031917 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种点灯电路,用于使配有多个发光二极管的车辆用灯具点灯,其特征在于,该点灯电路包括:    选择部,根据来自外部的指示,选择在所述车辆用灯具内串联连接的所述发光二极管的数目;    切换调节器,通过将基于外部直流电源输出的电源电压的输出电压施加在所述选择部选择的所述数目的串联连接的所述发光二极管上,将供给电流供给对应的发光二极管;以及    输出控制部,根据所述供给电流,来控制所述切换调节器的输出电压。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及点灯电路。本专利技术特别涉及使车辆用灯具点灯的点灯电路。
技术介绍
以往,已知对车辆用灯具供给电力的切换调节器(例如,参照专利文献1)。切换调节器的输出电压例如根据光源中流过的电流来控制。专利文献1(日本)特开2001-215913号公报(第3页、图7)在车辆中,搭载前灯的强光束用光源、以及弱光束用光源等各种各样的光源。因此,在用切换调节器驱动这些多种光源时,需要对各个光源设置单独的切换调节器,存在成本增加的问题。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的在于提供一种可以解决上述课题的点灯电路。该目的通过组合本申请的独立技术方案来实现。此外,从属技术方案规定本专利技术的更有利的具体例。即,根据本专利技术的第一方案,提供一种使配有多个发光二极管的车辆用灯具点灯的点灯电路,它包括选择部,根据来自外部的指示,选择在车辆用灯具内串联连接的发光二极管的数目;切换调节器,通过将基于外部直流电源输出的电源电压的输出电压施加在选择部选择的数目的串联连接的发光二极管上,将供给电流供给对应的发光二极管;以及输出控制部,根据供给电流,来控制切换调节器的输出电压。此外,车辆用灯具包括串联连接的两个光源块,各个光源块有一个以上的发光二极管,通过选择部切换选择两个光源块的一个或选择两者,来选择在车辆用灯具内串联连接的发光二极管的数目,点灯电路还包括与一个光源块并联、并且与另一个光源块串联连接的开关,在没有选择一个光源块的情况下,选择部使开关导通,切换调节器在某一个光源块被选择时,可输出大小大致相同的供给电流。此外,车辆用灯具包括并联连接的两个光源块,各个光源块有各自不同数目的串联连接的发光二极管,选择部通过切换多个光源块的某一个,可选择在车辆用灯具内串联连接的发光二极管的数目。一个光源块中的串联连接的发光二极管的数目小于另一光源块中的串联连接的发光二极管的数目,点灯电路还包括与一个光源块串联、并且与另一个光源块并联连接的开关,在选择一个光源块时,选择部使开关导通。根据本专利技术的第2技术方案,提供一种点灯电路,用于使配有多个发光二极管的车辆用灯具点灯,该点灯电路包括包含初级线圈和次级线圈的变压器,其中,初级线圈接受外部直流电源输出的电源电流;而次级线圈根据电源电流,将高于电源电压的输出电压施加在发光二极管上,从而将供给电流供给发光二极管;具有切换元件的切换调节器,与变压器的初级线圈串联连接,进行是否将电源电流提供给初级线圈的重复切换;以及输出控制部,根据供给电流,通过控制切换元件的导通或截止的时间比,从而控制次级线圈的输出电压。再有,上述本专利技术的概要没有列举本专利技术的所有必要特征,这些特征组的其他组合也属于本专利技术。附图说明图1是表示本专利技术一例实施方式的车辆用灯具10的一例结构的图。图2是表示光源块58a、b的一例结构的图,图2(a)表示光源块58a的一例结构,图2(b)表示光源块58a的另一例结构,图2(c)表示光源块58a、b结构的另一例。图3是表示车辆用灯具10的电路结构的另一例的图。图4是表示车辆用灯具10的电路结构的又一例的图。图5是表示车辆用灯具10的电路结构的另一例的图。图6是表示车辆用灯具10的电路结构的又一例的图。具体实施例方式以下,通过本专利技术的实施方式来说明本专利技术,但以下的实施方式不是限定权利要求书所涉及的专利技术,而且本专利技术的解决方式并不需要实施方式中说明的所有特征的组合。图1表示本专利技术一例实施方式的车辆用灯具10的结构一例。本例的车辆用灯具10通过选择在车辆用灯具10内串联连接的发光二极管的数目,将发光二极管选择性地点灯。车辆用灯具10包括两个光源块58a、b以及点灯电路102。车辆用灯具10也可以包括更多的光源块58。光源块58a和光源块58b被串联连接,各自有一个以上的串联连接的发光二极管。而且,在本例中,光源块58a是前灯的弱光束,光源块58b是强光束。点灯电路102有开关204、多个二极管124a、b、光源选择部200、切换调节器114、电阻118、输出控制部116、电容器122、多个电容器126、134。开关204是NMOS晶体管,与光源块58b并联连接,并且与光源块58a串联连接。这里,点灯电路102通过设置在车辆用灯具10外部的强光束用开关202a或弱光束用开关202b,从设置在车辆用灯具10外部的直流电源112接受电力,将该电力供给光源块58a和/或光源块58b。各个强光束用开关202a和弱光束用开关202b是根据来自外部的指示来切换是否向切换调节器114提供直流电源112输出的电源电压的开关。各个强光束用开关202a和弱光束用开关202b通过各个反向连接保护用的二极管124a、b,与切换调节器114电连接。强光束用开关202a和弱光束用开关202b例如被设置在车辆的驾驶席上。光源选择部200包含PNP晶体管206、二极管、多个电阻、以及齐纳二极管。在强光束用开关202a截止时,PNP晶体管206导通,从而使开关204导通。这种情况下,光源选择部200通过开关204使光源块58b的正极和负极短路,从而选择两个光源块58a、b的一个光源块58a。另一方面,在强光束用开关202a导通时,PNP晶体管206截止,从而使开关204截止。这种情况下,光源选择部200通过开关204不使光源块58b的正极和负极短路,从而选择两个光源块58a、b双方。即,在没有选择光源块58b时,光源选择部200使开关204导通。由此,光源选择部200切换选择两个光源块58a、b的一个或双方。由此,光源选择部200根据来自外部的指示,选择在车辆用灯具10内串联连接的发光二极管的数目。再有,在本例中,PNP晶体管206的基极端子与下拉电阻连接,并且通过电阻与发射极端子电连接。此外,PNP晶体管206的集电极端子与下拉电阻连接,并且通过齐纳二极管使电压被箝位。切换调节器114包含NMOS晶体管130和晶体管128。NMOS晶体管130是开关,通过与变压器128的初级线圈串联连接,来切换是否向变压器128的初级线圈提供基于电源电压的电源电流。变压器128从次级线圈输出初级线圈接受的基于电源电流的输出电压。在本例中,通过二极管134将高电压输出提供给光源块58a的正极,通过电阻118将低电压提供给光源块58b的负极,从而该次级线圈输出供给电流。由此,切换调节器114将输出电压施加在光源选择部200选择的数目的串联连接的发光二极管上。而且,切换调节器114将供给电流供给这些发光二极管。即,在强光束用开关202a截止时,切换调节器114将供给电流供给光源块58a。另一方面,在强光束用开关202a导通时,切换调节器114将供给电流供给光源块58a、b双方。再有,切换调节器114在选择了某一个光源块58时,也可以输出大小大致相同的供给电流。这种情况下,可以简单地控制切换调节器114。此外,在本例中,切换调节器114是反馈方式的切换调节器。在另一例中,切换调节器114也可以是前置方式、或降压型等其他方式的切换调节器。切换调节器114也可以具有将从直流电源112接受的电流供给光源块58的线圈,来取代变压器128。通过电阻118分别与两个光源块58a、b串联连接,在其两端产生作为基于供给电流的电压的电流检测电压。输出控制部116根据该电流检测电压,通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:伊藤昌康石桥广生村上健太郎武田仁志
申请(专利权)人:株式会社小糸制作所
类型:发明
国别省市:

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