本实用新型专利技术公开了一种螺旋式空气压缩装置，包括防护壳座，所述防护壳座的内壁两侧固定连接有液压缸体，所述液压缸体的一端固定连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有固定吸盘，所述固定吸盘的侧表面活动连接有空气压缩机本体，所述固定吸盘的表面开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有密封圈，所述通孔的内壁活动插接有密封杆；可以对不同型号的空气压缩机本体进行有效的固定，增加设备的稳固效果，同时在设备移动时可以对其进行有效的减震处理，增加设备减震效果，提高了设备的实用性。提高了设备的实用性。提高了设备的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种螺旋式空气压缩装置
[0001]本技术涉及空气压缩机领域，特别是涉及一种螺旋式空气压缩装置。
技术介绍
[0002]空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似,大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆,离心式压缩机是非常大的应用程序，因为其使用简单，操作方便而被广泛应用在工业当中，但是市场上现有的螺旋式空气压缩机，在运输时通常采用连接腿和防护壳座对空气压缩机本体进行固定，因为其连接腿固定，无法对不同型号的空气压缩机进行固定，且连接腿的固定效果较差，极易使得空气压缩机本体晃动，降低了设备对空气压缩机本体的稳固效果。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，本技术提供了一种螺旋式空气压缩装置，可以对不同型号的空气压缩机本体进行有效的固定，增加设备的稳固效果，同时在设备移动时可以对其进行有效的减震处理，增加设备减震效果，提高了设备的实用性。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种螺旋式空气压缩装置，包括防护壳座，所述防护壳座的内壁两侧固定连接有液压缸体，所述液压缸体的一端固定连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有固定吸盘，所述固定吸盘的侧表面活动连接有空气压缩机本体，所述固定吸盘的表面开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有密封圈，所述通孔的内壁活动插接有密封杆，所述密封杆的顶端固定连接有把手。
[0006]上述技术方案的工作原理如下：
[0007]首先将空气压缩机本体放置在防护壳座的内部，通过防护壳座底部的连接腿进行固定，然后启动液压缸体，利用液压缸体带动液压杆一端的固定吸盘与空气压缩机本体接触，进而对空气压缩机本体进行固定，通过固定吸盘的表面开设的通孔将固定吸盘与空气压缩机本体连接处的空气排出，操作人员将把手一端的密封杆送至通孔的内部，在利用密封圈对通孔和密封杆的连接处进行密封，使得设备的稳固效果增加，当空气压缩机本体使用完成后，操作人员拉动把手，通过把手带动密封杆，使得密封杆从固定吸盘开设的通孔中取出，将空气送至固定吸盘和空气压缩机本体的连接处，启动液压缸体将液压杆和液压杆一端的固定吸盘收回，使得操作人员对空气压缩机本体的拆装方便，既解决了设备对空气压缩机本体固定效果较差的问题，又解决了设备无法对不同型号的空气压缩机本体进行固定的问题。
[0008]在进一步的技术方案中，所述防护壳座的底部固定连接有第一减震箱，所述第一减震箱的活动套接有第二减震箱，所述第二减震箱的内部开设有空槽，所述第二减震箱的底部螺纹连接有安装板，所述安装板的后表面固定连接有支杆，所述第一减震箱的底部固定连接有活动块，所述支杆贯穿活动块活动连接在空槽的内部，所述空槽的顶端固定连接
有橡胶块，所述支杆的中部通过活动块活动连接有减震弹簧。
[0009]首先通过防护壳座带动第一减震箱向下挤压，使得第一减震箱底部的活动块挤压减震弹簧产生势能对其进行减震，然后通过活动块和减震弹簧中部的支杆与第二减震箱开设的空槽进行接触，对其进行限位，在利用支杆顶部的橡胶块与空槽接触对设备再次进行减震处理，解决了现有技术中防护壳座在移动时对空气压缩机本体的减震效果较差的技术问题。
[0010]在进一步的技术方案中，所述把手的表面固定连接有橡胶防滑套，所述橡胶防滑套的表面开设有防滑纹。
[0011]通过把手表面的橡胶防滑套和防滑纹对把手进行防滑处理，增加了设备的防滑效果，解决了现有技术中对把手的防护性能较差的技术问题。
[0012]在进一步的技术方案中，所述液压缸体的外侧固定连接有防护箱，所述防护箱的两侧开设有散热窗，所述散热窗的表面固定连接有防尘网。
[0013]通过液压缸体外侧的防护箱对液压缸体进行防护处理，在通过散热窗对防护箱进行散热处理，在利用防尘网对其进行防尘处理，解决了现有技术中对液压缸体的防护效果较差的技术问题。
[0014]在进一步的技术方案中，所述安装板螺纹连接在第二减震箱的下表面，所述安装板表面的拐角处固定连接有固定螺栓，第二减震箱的下表面开设有安装槽，所述安装槽内腔的顶部固定连接有矩形固定块，所述矩形固定块的拐角处开设有螺纹孔。
[0015]首先当减震弹簧损坏时，首先将安装板表面的固定螺栓拆卸，然后将安装板从第二减震箱开设的安装槽中取出，使得安装板带动支杆从安装槽取出，进而对第二减震箱内部的减震弹簧进行更换，更换完成后，将安装板放表面的支杆通过减震弹簧插入空槽的内部，然后再将安装板放置在安装槽顶部的矩形固定块的表面，将固定螺栓通过安装板插入螺纹孔的内部，解决了现有技术中在减震弹簧损坏后对其维修和拆装较为麻烦的技术问题。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、通过设计的液压缸体、液压杆、固定吸盘、空气压缩机本体等结构之间的相互配合下，可以对空气压缩机本体进行有效的固定，且使得可以对不同型号的空气压缩机本体进行固定，增加了设备的固定效果，进一步增加了设备的实用性能。
[0018]2、通过设计的第一减震箱、第二减震箱等结构之间的相互配合下，可以对移动过程中的防护壳座进行有效的减震处理，增加设备对空气压缩机本体的减震效果，且使得设备的实用性增加。
[0019]3、通过把手表面的橡胶防滑套和防滑纹对把手进行防滑处理，增加了设备的防滑效果。
[0020]4、通过液压缸体外侧的防护箱对液压缸体进行防护处理，在通过散热窗对防护箱进行散热处理，在利用防尘网对其进行防尘处理，增加了设备的防护和散热效果。
[0021]5、通过设计的减震弹簧、安装槽、矩形固定块、螺纹孔、固定螺栓等结构之间的相互配合下，可以对安装板进行快速有效的拆装，进而对第二减震箱内部的减震弹簧进行快速有效的维修和更换，提高了设备的使用寿命。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例所述防护壳座座侧视的整体结构示意图；
[0023]图2是本技术实施例所述防护壳座俯视的结构示意图；
[0024]图3是本技术实施例所述固定吸盘俯视的结构示意图；
[0025]图4是本技术实施例所述固定吸盘的侧视的结构示意图；
[0026]图5是本技术实施例所述第一减震箱和第二减震箱内部的结构示意图；
[0027]图6是本技术实施例所述第二减震箱内部的剖视结构示意图；
[0028]图7是本技术实施例所述第二减震箱的仰视结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、防护壳座；2、液压缸体；3、液压杆；4、固定吸盘；5、空气压缩机本体；6、通孔；7、密封圈；8、密封杆；9、把手；10、第一减震箱；11、第二减震箱；12、空槽；13、安装板；14、支杆；15、橡胶块；16、活动块；17、减震弹簧；18、安装槽；19、矩形固定块；20、螺纹孔；21、固定螺栓。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0032]实施例：
[0033]如图1
‑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺旋式空气压缩装置，包括防护壳座，其特征在于：所述防护壳座的内壁两侧固定连接有液压缸体，所述液压缸体的一端固定连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有固定吸盘，所述固定吸盘的侧表面活动连接有空气压缩机本体，所述固定吸盘的表面开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有密封圈，所述通孔的内壁活动插接有密封杆，所述密封杆的顶端固定连接有把手。2.根据权利要求1所述的一种螺旋式空气压缩装置，其特征在于：所述防护壳座的底部固定连接有第一减震箱，所述第一减震箱的活动套接有第二减震箱，所述第二减震箱的内部开设有空槽，所述第二减震箱的底部螺纹连接有安装板，所述安装板的后表面固定连接有支杆，所述第一减震箱的底部固定连接有活动块，所述支杆贯穿活动块活动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋朋波，王小权，梁静，
申请(专利权)人：江油诺客环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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