本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱，涉及汽车内饰件生产加工技术领域，包括箱体，箱体的左侧固定连接有导气槽体，箱体内壁的右侧安装有加热板，箱体左侧的中部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，箱体的顶部安装有电机，电机的输出轴贯穿箱体的顶部且固定连接有转动杆。该用于汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱，通过设置风轮，使箱体内部的热空气流入导气槽体，并从导气槽体重新流入箱体内部，形成热空气流动，使箱体内部热量分布均匀，提高烘干质量，设置刮板，顶杆往复拉动刮板，将凝结在冷凝板表面的冷凝水刮入集水槽，对水体回收收集，提高箱体内部的干燥程度，避免水汽影响烘干效果。避免水汽影响烘干效果。避免水汽影响烘干效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱
[0001]本技术涉及汽车内饰件生产加工
，具体为一种汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱。
技术介绍
[0002]汽车内饰件在生产的过程中需要进行多道工序的加工，其中有一些是比较重要的，比如切割、打磨、清洗、喷漆和烘干等，其中喷涂后的产品必须及时进行烘干以去除涂层中的水分，进而使涂层附着于产品的表面，以达到防护、绝缘和装饰等目的。现有的汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱在烘干过程中，加热装置对箱体内部加热时，热量不易分散，导致汽车内饰件容易受热不均，从而导致烘干质量较差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱，以解决上述
技术介绍
中汽车内饰件烘干不均的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱，包括箱体，所述箱体的左侧固定连接有导气槽体，所述箱体内壁的右侧安装有加热板，所述箱体左侧的中部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，所述箱体的顶部安装有电机，所述电机的输出轴贯穿箱体的顶部且固定连接有转动杆，所述转动杆外侧的顶部与中部均套接有放置板。
[0005]所述导气槽体左侧的底部固定连接有水箱，所述导气槽体内部的顶部设置有活性炭过滤层，所述导气槽体内壁左侧的中部安装有冷凝板，所述冷凝板的底部设置有集水槽，所述导气槽体内部底部的右侧设置有导风罩，所述导风罩的右侧贯穿箱体的左侧且与箱体的内部相连通，所述导风罩的内部设置有风轮，所述风轮的中部固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧贯穿设置在箱体的内部且套接有直齿圆锥齿轮A，所述直齿圆锥齿轮A的顶部啮合有直齿圆锥齿轮B，所述直齿圆锥齿轮B的中部套接在转动杆的外侧，所述连接杆的左侧固定连接有C型转杆，所述C型转杆的中部套设有转动环，所述转动环的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的顶部通过插销转动连接有固定杆，所述固定杆的右侧与滑块的左侧相连接，所述固定杆的左侧固定连接有刮板。
[0006]可选的，所述箱体左侧的顶部通过出气口与导气槽体的内部相连通。
[0007]可选的，所述冷凝板为金属板。
[0008]可选的，所述C型转杆左侧的顶部固定连接有短杆，短杆的左侧通过轴承转动连接在导气槽体的内壁上。
[0009]可选的，所述集水槽的左侧与导气槽体内壁的左侧相连接，且集水槽左侧的底部与水箱右侧的顶部之间通过导流管相连通。
[0010]可选的，所述刮板的左侧与冷凝板的右侧表面相接触。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、该用于汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱，通过设置风轮，电机带动转动杆转动，从而在直齿圆锥齿轮A与直齿圆锥齿轮B的作用下带动风轮转动，使箱体内部的热空气流入导气槽体，并从导气槽体重新流入箱体内部，形成热空气流动，使箱体内部热量分布均匀，提高烘干质量。
[0013]2、该用于汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱，通过设置刮板，连接杆转动带动C型转杆旋转，从而带动顶杆往复拉动刮板，将凝结在冷凝板表面的冷凝水刮入集水槽，对水体回收收集，提高箱体内部的干燥程度，避免水汽影响烘干效果。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A的局部放大图；
[0016]图3为本技术箱体的侧视图。
[0017]图中：1箱体、2导气槽体、3加热板、4滑块、5电机、6转动杆、7放置板、8活性炭过滤层、9冷凝板、10集水槽、11导风罩、12风轮、13连接杆、14直齿圆锥齿轮A、15直齿圆锥齿轮B、16C型转杆、17转动环、18顶杆、19固定杆、20刮板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]本技术提供了如图1
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3所示的一种汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱，包括箱体1，箱体1左侧的顶部通过出气口与导气槽体的内部相连通，箱体1的左侧固定连接有导气槽体2，箱体1内壁的右侧安装有加热板3，设置加热板3对箱体1内部空气加热，箱体1左侧的中部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块4，箱体1的顶部安装有型号为Y80M2
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2的电机5，电机5 的输出轴贯穿箱体1的顶部且固定连接有转动杆6，转动杆6外侧的顶部与中部
均套接有放置板7。
[0023]导气槽体2左侧的底部固定连接有水箱，导气槽体2内部的顶部设置有活性炭过滤层8，设置活性炭过滤层8对喷涂异味吸收消除，导气槽体2内壁左侧的中部安装有冷凝板9，冷凝板9为金属板，冷凝板9的底部设置有集水槽10，集水槽10的左侧与导气槽体2内壁的左侧相连接，且集水槽10左侧的底部与水箱右侧的顶部之间通过导流管相连通，导气槽体2内部底部的右侧设置有导风罩11，导风罩11的右侧贯穿箱体1的左侧且与箱体1的内部相连通，导风罩11的内部设置有风轮12，设置风轮12，电机5带动转动杆6 转动，从而在直齿圆锥齿轮A14与直齿圆锥齿轮B15的作用下带动风轮12转动，使箱体1内部的热空气流入导气槽体2，并从导气槽体2重新流入箱体1 内部，形成热空气流动，使箱体1内部热量分布均匀，提高烘干质量，风轮 12的中部固定连接有连接杆13，连接杆13的右侧贯穿设置在箱体1的内部且套接有直齿圆锥齿轮A14，直齿圆锥齿轮A14的顶部啮合有直齿圆锥齿轮 B15，直齿圆锥齿轮B15的中部套接在转动杆6的外侧，连接杆13的左侧固定连接有C型转杆16，C型转杆16左侧的顶部固定连接有短杆，短杆的左侧通过轴承转动连接在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件喷涂用异味消除烘干箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的左侧固定连接有导气槽体(2)，所述箱体(1)内壁的右侧安装有加热板(3)，所述箱体(1)左侧的中部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块(4)，所述箱体(1)的顶部安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴贯穿箱体(1)的顶部且固定连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)外侧的顶部与中部均套接有放置板(7)；所述导气槽体(2)左侧的底部固定连接有水箱，所述导气槽体(2)内部的顶部设置有活性炭过滤层(8)，所述导气槽体(2)内壁左侧的中部安装有冷凝板(9)，所述冷凝板(9)的底部设置有集水槽(10)，所述导气槽体(2)内部底部的右侧设置有导风罩(11)，所述导风罩(11)的右侧贯穿箱体(1)的左侧且与箱体(1)的内部相连通，所述导风罩(11)的内部设置有风轮(12)，所述风轮(12)的中部固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的右侧贯穿设置在箱体(1)的内部且套接有直齿圆锥齿轮A(14)，所述直齿圆锥齿轮A(14)的顶部啮合有直齿圆锥齿轮B(15)，所述直齿圆锥齿轮B(15)的中部套接在转动杆(6)的外侧，所述连接杆(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：周越，陈博，
申请(专利权)人：兴福赛天津汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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