一种轨道交通机电用检修设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通机电用检修设备，包括底板、移动机构、箱门、箱体和分隔板。该轨道交通机电用检修设备，使用时，首先通过移动机构的轮座和滚轮之间的配合将底板移动到需要进行轨道交通机电检修的位置，然后转动螺纹柄，螺纹柄在螺纹套管内转动，螺纹柄带动压块抵在滚轮上，使得滚轮被固定，从而使得移动机构被限定，然后使用者通过拉手打开箱门，使得箱体被敞开，然后使用者从箱体内被分隔板分隔的储存仓内拿取需要使用的检修器具，然后使用者携带检修器具通过爬梯攀爬上横板的外侧，然后打开门体走到横板的顶面，此时插杆起到对爬梯的辅助支撑的作用，避免使用者在攀爬的过程中爬梯出现较大的晃动。攀爬的过程中爬梯出现较大的晃动。攀爬的过程中爬梯出现较大的晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通机电用检修设备


[0001]本技术涉及一种轨道交通维护设备领域，具体是一种轨道交通机电用检修设备。

技术介绍

[0002]轨道交通一般是指地铁、轻轨等这些有轨列车运输，为提高轨道交通舒适安全性，轨道交通一般还需配备各种制冷、通风、供暖、排水等大型机电设备。这些设备长时间使用后，需要定期的对设备零件进行检修，包括故障排查、隐患排查、清灰和维修。
[0003]在轨道交通的日常维修中通常需要使用到检修设备以便于对轨道交通机电进行维护操作，但是现有的检修设备无法较好的对高处轨道交通机电进行维护，不利于维护操作的进行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通机电用检修设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轨道交通机电用检修设备，包括底板，所述底板的四角均设有移动机构，底板的顶面固定安装有电动缸，电动缸的伸缩端固定连接有横板，横板的底面中部固定连接有第一套管，第一套管套设在电动缸的外侧，第一套管的外侧滑动套设有与其相适配的第二套管，第二套管的底端与底板固定连接，第二套管套设在电动缸的外侧，第二套管的一侧外设有爬梯，爬梯的顶端固定连在横板的底面，爬梯两侧内壁均滑动连接有与其相适配的插杆，插杆的底端与底板固定连接，横板的顶面一侧固定安装有开关，第二套管的后侧外设有移动电源，移动电源固定安装在底板的顶面，第二套管的前侧外设有储存机构，横板的顶面四侧均固定连接有护栏，护栏的一侧开设有缺口，缺口内设有门体，门体与爬梯对应，门体的一侧通过铰链与护栏铰接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述移动机构包括有轮座、螺纹套管、螺纹柄、滚轮和压块。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述轮座的顶面与底板转动连接，滚轮转动连接在轮座的内侧，螺纹套管固定连接在轮座的顶面，螺纹套管的一端伸出底板，螺纹柄一端插入轮座内且与压块转动连接，压块与滚轮对应。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述储存机构包括有箱体、分隔板、箱门和拉手。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述箱体固定连接在底板的顶面，分隔板固定连接在箱体内，分隔板用于将箱体分隔成多个储存仓，箱门对称设在箱体的前侧，箱门的一侧与箱体的前侧外壁铰接，箱门的另一侧与箱体磁性连接，拉手固定安装在箱门的外壁上。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述电动缸和移动电源均通过电线与开关电性
连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过底板、电动缸、横板、移动电源、开关、第一套管和第二套管之间的配合使用，使得横板可以通过电动缸进行高度调节，通过底板、横板、爬梯和插杆之间的配合使用，使得使用者可以通过爬梯方便的攀爬到横板上，通过横板、护栏和门体之间的配合使用，使得使用者在横板上被防护，从而使得本轨道交通机电用检修设备具有便于攀爬、防护和升降的功能，方便使用者对高处轨道交通电气进行维护。
[0014]2、本技术通过底板、轮座、螺纹套管、螺纹柄、滚轮和压块之间的配合使用，使得抵板可以方便的通过移动机构进行移动，同时可以通过转动螺纹柄对滚轮进行固定，从而使得底板被固定，从而使得本轨道交通机电用检修设备具有便于移动和固定的功能。
[0015]3、本技术通过箱体、分隔板、箱门和拉手之间的配合使用，使得检修用器具可以分类储存在箱体内，从而使得本轨道交通机电用检修设备具有便于储存的功。
附图说明
[0016]图1为一种轨道交通机电用检修设备的结构示意图。
[0017]图2为一种轨道交通机电用检修设备的剖视图图。
[0018]图3为一种轨道交通机电用检修设备中移动机构位置的剖视图。
[0019]图中：1底板、2移动机构、3轮座、4螺纹套管、5螺纹柄、6滚轮、7压块、8电动缸、 9横板、10第一套管、11第二套管、12爬梯、13插杆、14开关、15移动电源、16储存机构、 17箱体、18分隔板、19箱门、20拉手、21护栏、22门体。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种轨道交通机电用检修设备，包括底板1，底板1的四角均设有移动机构2，底板1的顶面固定安装有电动缸8，电动缸8的伸缩端固定连接有横板9，横板9的底面中部固定连接有第一套管10，第一套管10套设在电动缸8的外侧，第一套管10的外侧滑动套设有与其相适配的第二套管11，第二套管11的底端与底板1固定连接，第二套管11套设在电动缸8的外侧，第二套管11的一侧外设有爬梯12，爬梯12的顶端固定连在横板9的底面，爬梯12两侧内壁均滑动连接有与其相适配的插杆13，插杆13的底端与底板1固定连接，横板9的顶面一侧固定安装有开关14，第二套管11的后侧外设有移动电源15，移动电源15固定安装在底板1的顶面，第二套管11 的前侧外设有储存机构16，横板9的顶面四侧均固定连接有护栏21，护栏21的一侧开设有缺口，缺口内设有门体22，门体22与爬梯12对应，门体22的一侧通过铰链与护栏21 铰接。
[0022]移动机构2包括有轮座3、螺纹套管4、螺纹柄5、滚轮6和压块7。
[0023]轮座3的顶面与底板1转动连接，滚轮6转动连接在轮座3的内侧，螺纹套管4固定连接在轮座3的顶面，螺纹套管4的一端伸出底板1，螺纹柄5一端插入轮座3内且与压块7转动
连接，压块7与滚轮6对应。
[0024]储存机构16包括有箱体17、分隔板18、箱门19和拉手20。
[0025]箱体17固定连接在底板1的顶面，分隔板18固定连接在箱体17内，分隔板18用于将箱体17分隔成多个储存仓，箱门19对称设在箱体17的前侧，箱门19的一侧与箱体17 的前侧外壁铰接，箱门19的另一侧与箱体17磁性连接，拉手20固定安装在箱门19的外壁上。
[0026]电动缸8和移动电源15均通过电线与开关14电性连接。
[0027]本技术的工作原理是：
[0028]使用时，首先通过移动机构2的轮座3和滚轮6之间的配合将底板1移动到需要进行轨道交通机电检修的位置，然后转动螺纹柄5，螺纹柄5在螺纹套管4内转动，螺纹柄5 带动压块7抵在滚轮6上，使得滚轮6被固定，从而使得移动机构2被限定，然后使用者通过拉手20打开箱门19，使得箱体17被敞开，然后使用者从箱体17内被分隔板18分隔的储存仓内拿取需要使用的检修器具，然后使用者携带检修器具通过爬梯12攀爬上横板9 的外侧，然后打开门体22走到横板9的顶面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通机电用检修设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的四角均设有移动机构(2)，底板(1)的顶面固定安装有电动缸(8)，电动缸(8)的伸缩端固定连接有横板(9)，横板(9)的底面中部固定连接有第一套管(10)，第一套管(10)套设在电动缸(8)的外侧，第一套管(10)的外侧滑动套设有与其相适配的第二套管(11)，第二套管(11)的底端与底板(1)固定连接，第二套管(11)套设在电动缸(8)的外侧，第二套管(11)的一侧外设有爬梯(12)，爬梯(12)的顶端固定连在横板(9)的底面，爬梯(12)两侧内壁均滑动连接有与其相适配的插杆(13)，插杆(13)的底端与底板(1)固定连接，横板(9)的顶面一侧固定安装有开关(14)，第二套管(11)的后侧外设有移动电源(15)，移动电源(15)固定安装在底板(1)的顶面，第二套管(11)的前侧外设有储存机构(16)，横板(9)的顶面四侧均固定连接有护栏(21)，护栏(21)的一侧开设有缺口，缺口内设有门体(22)，门体(22)与爬梯(12)对应，门体(22)的一侧通过铰链与护栏(21)铰接。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通机电用检修设备，其特征在于：所述移动机构(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：才智，
申请(专利权)人：辽宁艾特斯智能交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：