一种汽车助力缸保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及助力缸技术领域，且公开了一种汽车助力缸保护装置，包括运输箱和助力缸，所述助力缸的后侧设置有安装板，所述运输箱的顶部转动连接有箱盖，所述运输箱的内部固定连接有固定板，所述固定板的形状为U形，所述固定板的内部为空，所述固定板内部的后侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的前端固定连接有滑动板，所述运输箱内部的左侧设置有保护装置。该汽车助力缸保护装置，有大小不同的助力缸需要进行运输时也可对其进行良好的保护，进而工作人员不需要挑选与助力缸大小对应的运输箱进行保护，进而给工作人员带来了较大的便利，进而减短了工作时间，进而不会使整个运输工作怠慢，从而加快了工作进程。从而加快了工作进程。从而加快了工作进程。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车助力缸保护装置


[0001]本技术涉及助力缸
，具体为一种汽车助力缸保护装置。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展，车辆的使用率不断地提高，人们对车辆使用的舒适性和安全性的要求也不断地提高，车的离合与制动系统在车辆的使用过程中起到十分重要的作用，而助力缸就是用于对车辆的离合与制动系统进行操作辅助的装置，助力缸在生产好后会由运输箱运输到售货商家进行售货，为了避免多个助力缸堆在一起，运输过程中发生磕碰而掉漆或变形，进而会用到汽车助力缸保护装置来进行保护该助力缸，而一般市场上现有大多的汽车助力缸保护装置不能进行调节，只能保护同一大小的助力缸，当有大小不同的助力缸需要进行运输时，进而需要挑选与助力缸大小对应的保护装置进行保护，进而给工作人员带来了较大的不便，延长了工作时间，进而使整个运输工作怠慢，影响了工作进程。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车助力缸保护装置，解决了当有大小不同的助力缸需要进行运输时，进而需要挑选与助力缸大小对应的保护装置进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车助力缸保护装置，包括运输箱（1）和助力缸（23），所述助力缸（23）的后侧设置有安装板（24），其特征在于：所述运输箱（1）的顶部转动连接有箱盖（2），所述运输箱（1）的内部固定连接有固定板（25），所述固定板（25）的形状为U形，所述固定板（25）内部的后侧固定连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的前端固定连接有滑动板（3），所述滑动板（3）的后端固定连接有拉杆（5），所述拉杆（5）的后端贯穿固定板（25）内部的后侧并延伸至固定板（25）的外部，所述拉杆（5）贯穿出固定板（25）的一端固定连接有拉板（6），所述运输箱（1）内部的左侧设置有保护装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车助力缸保护装置，其特征在于：所述滑动板（3）滑动连接在固定板（25）的内部，所述拉杆（5）与固定板（25）滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车助力缸保护装置，其特征在于：所述保护装置包括伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的左端固定连接在运输箱（1）内部的左侧，两个所述伸缩杆（7）的右端固定连接有移动板（8），所述移动板（8）的左端固定连接有第二弹簧（9），所述移动板（8）的顶部固定连接有倾斜板（10），所述移动板（8）的底部开设有第一滑道（11），所述运输箱（1）内部的左右两侧上的结构呈镜像设置，两个所述第一滑道（11）的内部均滑动连接有第一夹持板（12），两个所述第一夹持板（12）相对的一侧均固定连接有橡胶层（13），两个所述第一夹持板（12）相背的一面均固定连接有第三弹簧（14），所述运输箱（1）内部的左右两侧均开设有第三滑道...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秀勇，
申请(专利权)人：重庆润鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：