一种新型用于自卸碎石的汽车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型用于自卸碎石的的汽车车厢，包括车厢、挡板、挡门、开门装置以及梭槽；所述挡板设于所述车厢内，所述挡板与所述车厢限定出出料口；所述挡门的上端与所述车厢转动连接，所述挡门的下端设有第一凸起；所述开门装置设于车厢的侧面，所述开门装置与所述第一凸起抵接，用于抵住所述挡门的下端并控制所述挡门相对于所述车厢的开合；所述梭槽远离所述第一凸起的两端分别与所述挡门以及所述车厢转动相连，所述梭槽靠近所述第一凸起的两端分别与所述挡门以及所述车厢通过连接件相连，所述梭槽可伸缩。本实用新型专利技术可以控制调节碎石填充的位置，效率高，成本低，降低污染。污染。污染。

【技术实现步骤摘要】
一种新型用于自卸碎石的汽车车厢


[0001]本技术涉及碎石自卸
，具体是指一种新型用于自卸碎石的的汽车车厢。

技术介绍

[0002]在混凝土路肩施工前，需完成上基层施工，并将基层侧部的阶梯部位填满碎石，再施工混凝土路肩。经过计算，填碎石区域截面面积为0.162平方米，每延米需填碎石0.251吨。在长段落的路肩填石时，如果采用传统的填石方法，工效慢，成本高、污染严重。因此，我们提出一种新型用于自卸碎石的的汽车车厢。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供：
[0004]一种新型用于自卸碎石的的汽车车厢，包括车厢、挡板、挡门、开门装置以及梭槽；
[0005]所述挡板设于所述车厢内，所述挡板与所述车厢限定出出料口；
[0006]所述挡门的上端与所述车厢转动连接，所述挡门的下端设有第一凸起；
[0007]所述开门装置设于车厢的侧面，所述开门装置与所述第一凸起抵接，用于抵住所述挡门的下端并控制所述挡门相对于所述车厢的开合；
[0008]所述梭槽远离所述第一凸起的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型用于自卸碎石的汽车车厢，其特征在于：包括车厢(1)、挡板(2)、挡门(3)、开门装置(4)以及梭槽(5)；所述挡板(2)设于所述车厢(1)内，所述挡板(2)与所述车厢(1)限定出料口(6)；所述挡门(3)的上端与所述车厢(1)转动连接，所述挡门(3)的下端设有第一凸起(7)；所述开门装置(4)设于车厢(1)的侧面，所述开门装置(4)与所述第一凸起(7)抵接，用于抵住所述挡门(3)的下端并控制所述挡门(3)相对于所述车厢(1)的开合；所述梭槽(5)远离所述第一凸起(7)的两端分别与所述挡门(3)以及所述车厢(1)转动相连，所述梭槽(5)靠近所述第一凸起(7)的两端分别与所述挡门(3)以及所述车厢(1)通过连接件(8)相连，所述梭槽(5)可伸缩。2.根据权利要求1所述的一种新型用于自卸碎石的汽车车厢，其特征在于：所述出料口(6)的宽度在二十厘米到三十厘米之间。3.根据权利要求1所述的一种新型用于自卸碎石的汽车车厢，其特征在于：所述挡板(2)的上端向远离所述出料口(6)的方向倾斜延伸。4.根据权利要求1所述的一种新型用于自卸碎石的汽车车厢，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖友高，
申请(专利权)人：重庆交通建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：