一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置，所述转臂外置，橡胶节点布置在构架端部，能有效减小转向架的轴距和整体质量，增强转向架的曲线通过能力，避免转臂定位座和构架下盖板的应力集中，优化转臂定位座和构架的受力情况。和构架的受力情况。和构架的受力情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置


[0001]本技术涉及转向架
，特别涉及一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置。

技术介绍

[0002]现有使用转臂式轴箱定位的转向架，转臂节点和转臂都布置在构架中部，由于转臂较长，转向架的轴距受到制约，使转向架无法减小轴距，这使得转向架的整体质量较大、曲线通过性能较差。
[0003]传统转臂定位座布置在构架侧梁的斜直段下盖板上，在转向架运行过程中，会在转臂定位座和构架侧梁斜直段下盖板处产生严重的应力集中，容易造成转臂定位座和构架断裂或在应力集中处产生疲劳裂纹。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的转臂定位装置存在的问题，导致转向架轴距大、自重大、曲线通过能力差、转臂定位座和构架受力差等上述不足，提供一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置，包含轴箱体、一系弹簧、橡胶节点和一系垂向减振器，所述轴箱体包含转臂，所述橡胶节点安装在所述转臂端部圆孔内，所述橡胶节点提供轴箱定位装置的纵向和横向定位刚度，所述橡胶节点通过转臂定位座相连于构架端部，所述转臂外置，转臂朝向构架端部，远离构架中部，所述转臂设置较长，能减小轴箱和构架之间垂向运动时转臂旋转的角度，把长度较长的转臂外置在构架端部，能够有效减小转向架的轴距，进而减小构架和转向架的质量，提高转向架的曲线通过能力。
[0007]所述一系垂向减振器提供所述轴箱定位装置的减振阻尼，所述一系垂向减振器布置在所述转臂对侧，连接于轴箱体侧壁并靠近所述构架内侧面。
[0008]所述橡胶节点通过转臂定位座与构架相连，所述转臂定位座设置成T字型，由于所述转臂外置，所述转臂定位座便布置于所述构架端部，此布置方式使转臂定位座不易产生应力集中，受力良好，同时转臂对构架施加的力在构架端部，构架端部不是构架的受力薄弱点，优化了构架的受力情况，使构架和转向架强度更加可靠。
[0009]综上所述，与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]采用本技术所述的一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置，能够有效缩短转向架的轴距，减小构架和转向架的质量，提高转向架的曲线通过能力，同时转臂定位座布置在构架端部，不易在转臂定位座和构架上产生应力集中现象，优化了转臂定位座和构架的受力情况。
附图说明
[0011]图1为一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置安装示意图一；
[0012]图2为一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置安装示意图二；
[0013]图3为一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置结构示意图；
[0014]图4为一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置的轴箱结构示意图。
[0015]图中标记：1
‑
构架，2
‑
轴箱体， 3
‑
转臂定位座，4
‑
橡胶节点，5
‑
一系弹簧，6
‑
一系垂向减振器。
具体实施方式
[0016]一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置，包含轴箱体2、橡胶节点4、一系弹簧5和一系垂向减振器6，所述轴箱体2包含转臂，所述橡胶节点4安装在所述转臂端部圆孔内，所述橡胶节点4提供轴箱定位的纵向和横向定位刚度，所述橡胶节点4通过转臂定位座3相连于构架1端部，所述转臂外置，转臂朝向构架1端部，远离构架1中部，所述转臂设置较长，能减小轴箱体2和构架1之间垂向运动时转臂旋转的角度，把长度较长的转臂外置在构架1端部，能够有效减小转向架的轴距，进而减小转向架的质量，提高转向架的曲线通过能力。
[0017]所述一系垂向减振器6布置在所述转臂对侧，连接于轴箱体2侧壁并靠近构架1内侧面。
[0018]所述一系弹簧5包含叠层橡胶弹簧，所述叠层橡胶弹簧布置在轴箱体2顶部并伸入构架1内部，所述叠层橡胶弹簧顶部有定位销51，所述定位销51伸入所述构架1上盖板圆孔内，实现所述叠层橡胶弹簧的水平定位。
[0019]所述橡胶节点4通过转臂定位座3与构架1相连，所述转臂定位座3设置成T字型，由于所述转臂外置，所述转臂定位座3便布置于所述构架1端部，此布置方式使转臂定位座3不易产生应力集中，受力更好，同时转臂对构架1施加的力在构架1端部，构架1端部不是受力薄弱点，优化了构架1的受力情况，使转向架强度更加可靠。
[0020]采用本技术所述的一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置，能够有效缩短转向架的轴距，减小构架和转向架的质量，提高转向架的曲线通过能力，同时转臂定位座布置在构架端部，不易在转臂定位座和构架上产生应力集中现象，优化了转臂定位座和构架的受力情况。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆转向架的轴箱悬挂装置，其特征在于，包含轴箱体(2)、橡胶节点(4)、一系弹簧(5)和一系垂向减振器(6)，所述轴箱体(2)包含转臂，所述橡胶节点(4)安装在所述转臂端部圆孔内，橡胶节点(4)通过转臂定位座(3)与构架(1)相连，所述转臂定位座(3)布置在构架(1)端部，所述转臂外置，转臂朝向构架(1)端部，远离构架(1)中部。2.根据权利要求1所述的一种用于轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：周张义，劳良铖，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：