一种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置制造方法及图纸

种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置，其包括洁轮区域、清水管及矿泥收集池；该洁轮区域设置于采矿区与选矿厂之间的公路上，两边分别通过斜坡与公路的路面相连接；该清水管沿公路方向设置于洁轮区域的一侧，该清水管上设有数个出水口；该矿泥收集池设置于洁轮区域的另一侧并紧靠洁轮区域，且清水管的每个出水口正对着该矿泥收集池。如此，本装置能有效地清除矿用汽车在运输矿石过程中车轮上附着的矿泥，且可以自动清理沉积在洁轮区域内的矿泥，并加以回收利用，实现了环保与资源回收利用双赢；同时由于对矿泥进行回收利用，避免了矿产资源的浪费与流失。与流失。与流失。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置


[0001]本技术涉及一种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置。

技术介绍

[0002]矿石经开采出来以后，一般通过电机车或矿用汽车运输至选矿厂进行选别，采用矿用汽车运输时，汽车在行驶过程中不可避免的粘上矿泥，雨雪天气时矿泥被车轮带到公路路面上，形成泥垢，晴天时车轮上附着的矿泥被汽车行驶过程中产生的气流扬起，极易造成扬尘，一方面不利于广大职工的职业卫生防护，另一方面矿泥中所含有的有用矿物无法回收利用，造成资源的浪费与流失。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是，针对上述现有技术的不足，提供一种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置，以能有效清理矿用汽车车轮上附着的矿泥，并加以回收利用，实现环保与资源利用的双赢。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置，其特征在于，其包括洁轮区域、清水管及矿泥收集池；该洁轮区域设置于采矿区与选矿厂之间的公路上，两边分别通过斜坡与公路的路面相连接；该清水管沿公路方向设置于洁轮区域的一侧，该清水管上设有数个出水口；该矿泥收集池设置于洁轮区域的另一侧并紧靠洁轮区域，且清水管的每个出水口正对着该矿泥收集池。
[0005]较佳的，所述矿泥收集池的最高点与该洁轮区域的最低点位于同一水平面。
[0006]较佳的，所述洁轮区域与公路路面相连接的斜坡坡度为5
°
。所述洁轮区域的尺寸为长6m、宽4m，深200mm。
[0007]较佳的，所述清水管采用φ50 PVC管。r/>[0008]较佳的，所述矿泥收集池设有渣浆泵，用于将矿泥收集池收集的矿泥泵送至磨浮车间的螺旋分级机内。
[0009]如此，本装置能快速有效地清除矿用汽车在运输矿石过程中车轮上附着的矿泥，且可以自动清理沉积在洁轮区域内的矿泥，并加以回收利用，有利于保护环境及职工的职业卫生防护，实现了环保与资源回收利用双赢，创造了良好的社会效益；同时由于对矿泥进行回收利用，避免了矿产资源的浪费与流失，为企业创造了经济效益。
附图说明
[0010]图1是本技术的平面结构示意图。
[0011]图2是本技术的侧视图。
具体实施方式
[0012]请参见图1及图2，本技术为一种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置，其包括洁轮
区域1、清水管2及矿泥收集池3。该洁轮区域1设置于采矿区与选矿厂之间的公路4上，两边分别通过5
°
的斜坡5与公路4的路面相连接，较佳的，该洁轮区域1的长6m、宽4m，最深处200mm；该清水管2沿公路方向设置于洁轮区域1的一侧，该清水管2上于洁轮区域设有数个出水口21；该矿泥收集池3设置于洁轮区域1的另一侧并紧靠洁轮区域1，该矿泥收集池3的最高点与洁轮区域1的最低点位于同一水平面，且清水管2的每个出水口21正对着该矿泥收集池3，较佳的，该矿泥收集池3设有渣浆泵6，用于将矿泥收集池3收集的矿泥泵送至磨浮车间的螺旋分级机内。
[0013]较佳的，该清水管采用φ50PVC管。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置，其特征在于，其包括洁轮区域（1）、清水管（2）及矿泥收集池（3）；该洁轮区域（1）设置于采矿区与选矿厂之间的公路（4）上，两边分别通过斜坡（5）与公路（4）的路面相连接；该清水管（2）沿公路（4）方向设置于洁轮区域（1）的一侧，该清水管（2）上设有数个出水口（21）；该矿泥收集池（3）设置于洁轮区域（1）的另一侧并紧靠洁轮区域（1），且清水管（2）的每个出水口（21）正对着该矿泥收集池（3）。2.如权利要求1所述的一种矿用汽车洁轮及矿泥回收装置，其特征在于，所述矿泥收集池（3）的最...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹尚，刘颖，王帅，黄志，陈维，袁宴德，
申请(专利权)人：湖南黄金洞矿业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：